Первый USS Sloat (DD-316) был эсминцем класса Clemson в составе ВМС США после Первой мировой войны . Он был назван в честь Джона Дрейка Слоата .
Sloat был заложен 18 января 1919 года на верфи Bethlehem Shipbuilding Corporation в Сан-Франциско, Калифорния ; спущен на воду 14 мая 1919 года; спонсировался миссис Эдвин А. Шерман; вступил в строй 30 декабря 1920 года.
Sloat прибыл в Сан-Диего, Калифорния, для пробного запуска 24 января 1921 года, а затем был переведен в резерв до октября. Он проводил артиллерийские учения зимой и проводил торпедные испытания в апреле и мае 1922 года. 27 июня он отплыл с флотом в Пьюджет-Саунд и действовал в этом районе до возвращения в Сан-Диего 19 сентября. 6 февраля 1923 года он покинул Сан-Диего с флотом и проводил учения у Панамы до возвращения 11 апреля. Он провел большую часть оставшейся части года и большую часть следующего, проходя ремонт в Мар-Айленде, прежде чем вернуться в Сан-Диего 22 декабря 1924 года.
3 апреля 1925 года Слоут отплыл из Сан-Диего с флотом для учений у Гавайев . 1 июля Боевой флот отплыл с Гавайев в круиз доброй воли в юго-западную часть Тихого океана, и Слоут посетил Мельбурн, Австралия ; Литтелтон и Веллингтон, Новая Зеландия ; и Американское Самоа, прежде чем вернуться в Сан-Диего 19 сентября.
Эсминец вышел из Сан-Диего 1 февраля 1926 года и участвовал в учениях флота у берегов Панамы с 15 февраля по 8 марта, а затем прошел капитальный ремонт в Маре-Айленде с 22 марта по 4 мая. После летних тренировочных походов резерва он снова прошел ремонт в Маре-Айленде с 30 декабря 1926 года по 3 февраля 1927 года.
Sloat отправился с Battle Fleet для учений флота 17 февраля 1927 года и прошел через Панамский канал 5 марта. Учения в Карибском море продолжались до 22 апреля, а затем флот посетил Нью-Йорк и провел совместные учения армии и флота в заливе Наррагансетт, прежде чем прибыть в Хэмптон-Роудс 29 мая для президентского смотра. После отправления в Панаму 4 июня Sloat прошел ремонт на тендере в озере Гатун , Зона канала, а затем получил приказ сменить Mervine (DD-322) во время патрулирования у побережья Никарагуа .
Ее миссия состояла в защите жизни и имущества граждан Соединенных Штатов и других иностранных граждан в Никарагуа и в содействии поддержанию порядка. Она отслужила два тура у берегов Никарагуа в составе эскадрильи специального назначения : с 25 июня по 6 июля и с 22 июля по 8 августа 1927 года. Пройдя канал 10 августа, она вернулась в Сан-Диего 23 августа и прошла капитальный ремонт на острове Маре с 19 февраля по 31 марта 1928 года.
Sloat отбыл из Сан-Диего 9 апреля 1928 года и прибыл в Перл-Харбор с флотом 28-го числа, приняв участие в Fleet Problem VIII по пути. Он вернулся в Сан-Диего 23 июня и достиг Пьюджет-Саунда 9 июля для летних учений. Вернувшись в Сан-Диего 1 сентября, он принял участие в учениях у побережья Зоны канала с 27 января по 6 февраля 1929 года, а затем прошел капитальный ремонт в Мэр-Айленде с 3 марта по 13 апреля. Он проводил учения у побережья Сан-Диего летом; и после недельного похода в Сан-Франциско вернулся в Сан-Диего 28 августа 1929 года.
«Слоут» был заменен вновь введенным в строй «Апшур» (DD-144) и выведен из эксплуатации 2 июня 1930 года, исключен из списков ВМФ 28 января 1935 года и затоплен в море в качестве мишени у Сан-Диего 26 июня 1935 года.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.