В моделировании железнодорожного транспорта Sn3½ — это комбинация масштаба/колеи, полученная из масштаба S для представления узкой колеи шириной 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) с использованием колеи шириной 16,5 мм ( 0,65 дюйма ) (такой же, как у колеи HO ). Масштаб составляет 1:64 .
Sn3½ популярен в Южной Африке , Австралии (особенно в Западной Австралии , [1] Квинсленде [2] и Тасмании [3] , где существуют системы узкой колеи) и Новой Зеландии . [4]
Sn3½ очень редко или никогда не используется для моделирования в других странах с шириной железнодорожной колеи 3 фута 6 дюймов (1067 мм), например, в Японии, Тайване и Индонезии.
Поскольку ширина колеи 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) уменьшается до 16,5 мм в масштабе 1:64, моделисты используют колею HO (которая представляет собой стандартную колею в масштабе 1:87) на макетах Sn3½. [5]
Sn3½ — основной масштаб для моделирования новозеландских узкоколейных железных дорог шириной 3 фута 6 дюймов . Большинство доступного подвижного состава — это наборы из белого металла, что делает их значительно более дорогими и тяжелыми, чем в других масштабах и странах. Многие из этих наборов очень детализированы. Здания, как правило, изготавливаются вручную, а рельсы (колея HO) можно либо купить, либо вручную уложить со шпалами и рельсами. Альтернативой для моделирования новозеландских железных дорог является масштаб 1:120 или TT, известный как NZ120 , так как это более дешевый вариант. Также растет популярность калибра HOn3½ , масштаба HO с колеей 12 мм.
Ширина колеи Sm также определяется немецким стандартом NEM 10 [6] , представляющим континентальную европейскую метровую колею.