Железнодорожный вокзал Сочи ( русский : Сочи ) — крупнейший из четырёх железнодорожных вокзалов Сочи и один из крупнейших железнодорожных вокзалов Краснодарского края . Входит в состав Северо-Кавказской железной дороги и расположен в Центральном городском округе Сочи.
Он был отремонтирован к зимним Олимпийским играм 2014 года вместе с тремя другими железнодорожными вокзалами Сочи: Дагомысом , Мацестой и Хостой .
Место для строительства вокзала было определено в 1913 году на ярмарочной площади (ныне Привокзальная площадь) перед городским кладбищем (ныне Завокзальный мемориальный комплекс). [1]
Нынешнее, гораздо более крупное здание железнодорожного вокзала спроектировал Алексей Душкин . Его строительство было начато 13 сентября 1950 года и завершено 10 сентября 1952 года, а багажное отделение было добавлено в 1956 году. В 1950-х годах Сочи играл важную роль в Советском Союзе, будучи основным транзитным пунктом из России в Грузию и самым популярным здравница для большого числа простых граждан и руководителей Коммунистической партии, в том числе Иосифа Сталина . Следовательно, строительство станции курировалось необычайно большим количеством министерств и самим Сталиным. Хотя многие кураторы, в том числе Сталин, считали дизайн Душкина элегантным, другие критиковали его за чрезмерную стоимость. Душкин построил в Симферополе дубликат вокзала Сочи в 1951 году. [2] В 1975 году вокзал Сочи был включен в российский список памятников архитектуры федерального значения. [3]
Длина здания 145 м, ширина 30–50 м, высота от уровня земли до звезды на башне с часами 55 м. Башня отделена от главного здания и оснащена часами диаметром 5 м. Циферблат часов окружен знаками зодиака ; их последовательность необычна, и Душкин не оставил ни малейшего намека на свою аранжировку. [2] [3]
Здание имеет три внутренних двора со скульптурой и фонтанами. [3] Скульптура «Девушка с кувшином» — один из символов города. Это копия оригинала, хранящаяся в городском музее. [2]