Investissement Québec — компания, созданная в 1998 году в соответствии с законом, принятым Национальной ассамблеей Квебека для поощрения инвестиций в Квебек со стороны квебекских и международных компаний. [1] Ее зарегистрированный офис находится в городе Квебек . В декабре 2010 года она поглотила Société générale de financement. [2]
Investissement Québec изначально владела 19% акций программы Airbus A220 (ранее Bombardier CSeries). [3] В феврале 2020 года эта доля была увеличена до 25% без каких-либо денежных затрат для Investissement Québec в рамках сделки, по которой Bombardier продала свою долю Airbus . [4]
Société générale de financement (SGF) была холдинговой компанией, принадлежащей правительству Квебека . Ее миссия заключалась в привлечении инвестиций в Квебек путем инвестирования в другие компании. Другая миссия состояла в содействии новым малым предприятиям. В декабре 2010 года законопроект 123, который планировал слияние SGF с Investissement Québec, получил королевское одобрение. SGF прекратила свою деятельность 31 марта 2011 года. [5]
В июле 2016 года Investissement Québec приобрела долю в C Series Aircraft Limited Partnership (CSALP), совместном предприятии с Bombardier Aerospace для разработки своего самолета CSeries . [6] В октябре 2017 года Airbus и Bombardier объявили, что Airbus приобретет 50,01% контрольного пакета акций CSALP, при этом Bombardier сохранит 31%, а Investissement Québec — 19%. [7] Эта сделка была закрыта в июле 2018 года, и самолет был переименован в Airbus A220 . [8] Bombardier вышла из программы A220 в феврале 2020 года, продав свою долю Airbus; Investissement Québec сохранила 25% акций. [9] В феврале 2022 года было согласовано дополнительное инвестирование в размере 1,2 млрд долларов в Airbus Canada (900 млн долларов от Airbus, 300 млн долларов от Investissement Québec) для поддержки ускорения темпов производства A220. [10]
В 2019 году Investissement Québec приобрела долю в Flying Whales , стартапе, специализирующемся на строительстве и эксплуатации дирижаблей жесткой конструкции. Государственная компания владеет 24,99% Flying Whales SAS, что соответствует 15 миллионам евро. Еще 5 миллионов евро запланировано для канадского филиала, в результате чего общий объем инвестиций составит 30 миллионов канадских долларов (20 миллионов евро). Будущие аэростаты предназначены для транспортировки тяжелых или неделимых грузов и могут обслуживать северные регионы Квебека. [11] [12]
В Оттаве в июле 2020 года Министерство инноваций, науки и промышленности еще не выдало разрешение на эксплуатацию дочерней компании в Квебеке. Инвестиции в стартап вызывают споры. Обычная процедура проверки, похоже, удлиняется. Федеральное правительство (Оттава) задается вопросом о риске промышленного шпионажа или потери интеллектуальной собственности из-за присутствия «китайской государственной компании AVIC » в пакете акций Flying Whales SAS (с 24,99%). Однако это касается только дочерней компании в Квебеке (5 миллионов евро). [13]