Пригородный поезд Sounder ( регистрационный знак SDRX ) — это пригородный железнодорожный транспорт, которым управляет BNSF от имени Sound Transit . [4] Служба работает с понедельника по пятницу в часы пик из Сиэтла, штат Вашингтон , на север до Эверетта и на юг до Лейквуда . В 2023 году количество пассажиров в системе составило 1 630 000 человек, или около 7 500 человек в будние дни по состоянию на первый квартал 2024 года.
По состоянию на 2017 год [обновлять]расписание обслуживает традиционные поездки в часы пик: большинство поездов отправляются в Сиэтл утром и отправляются во второй половине дня. Три ежедневных рейса туда и обратно осуществляются в обратном направлении до Такомы и обратно . [5] Дополнительные поезда Sounder ходят по субботам и воскресеньям и отправляются на игры «Сихокс» и «Саундерс» на стадионе «Люмен Филд» и на игры «Моряки» в парке T-Mobile . Оба стадиона находятся в нескольких минутах ходьбы от станции King Street .
Линия S (ранее Южная линия) начала движение двумя поездами туда и обратно 18 сентября 2000 года с остановками в Такоме , Самнере и Оберне , которые заканчивались в Сиэтле. Станции Пуйаллап и Кент были добавлены 5 февраля 2001 года, а Туквила - 12 марта 2001 года. В настоящее время на линии S имеется тринадцать рейсов туда и обратно, три из которых курсируют в обратном направлении. [5]
В июле 2010 года Sound Transit заключила новое соглашение с BNSF на сумму 185 миллионов долларов, которое предоставляет Sound Transit постоянный доступ к коридору S Line, а также позволяет начать еще четыре ежедневных рейса туда и обратно, начиная с 2012 года и продолжаясь до 2016 года. [6]
8 октября 2012 года было открыто расширение до станций Южная Такома и Лейквуд с пятью ежедневными рейсами туда и обратно, все из которых находятся в пиковом направлении, обслуживая новые станции. [7] В сентябре 2016 года между Лейквудом и Сиэтлом был добавлен рейс туда и обратно в полдень. [8] В сентябре 2017 года были добавлены два дополнительных рейса туда и обратно, в результате чего общее количество ежедневных рейсов туда и обратно, обслуживающих расширение Лейквуда, достигло восьми. [9] [5]
Средняя посещаемость линии S в будние дни в 2010 году составила 8300 человек, что на 7% меньше, чем в 2009 году, из-за продолжающегося низкого уровня занятости в центре Сиэтла. С тех пор средняя посещаемость увеличилась и по состоянию на октябрь 2015 года составила 14 500 человек в день. [10] В 2019 году пассажиропоток S Line составил 16 419 человек в день. [11]
В мае 2003 года Sound Transit заключила с BNSF договор аренды на 250 миллионов долларов на использование своих трасс, ведущих из Эверетта в Сиэтл, в течение 100 лет. 17 декабря 2003 года совет Sound Transit утвердил измененное соглашение, которое давало ему бессрочное право на использование трасс Эверетт-Сиэтл за 258 миллионов долларов. [12]
Линия N длиной 35 миль (56 км) от Эверетта до Сиэтла (бывшая Северная линия) началась с игрового поезда Сихокс 21 декабря 2003 года. Регулярное сообщение началось 22 декабря с одного утреннего поезда в Сиэтл и одного вечернего поезда обратно. Второй поезд туда и обратно был добавлен 6 июня 2005 г., чтобы увеличить пассажиропоток, третий был добавлен в сентябре 2007 г. В сентябре 2008 г. к линии был добавлен дополнительный поезд, в результате чего общее количество рейсов туда и обратно в пиковую нагрузку достигло четырех. направление. 31 мая 2008 г. началось сообщение со станцией Мукилтео. В настоящее время на линии N есть три остановки: Эдмондс , Мукилтео и Эверетт . [13] [14]
Кроме того, Sound Transit сотрудничает с Amtrak Cascades , чтобы позволить пассажирам Sounder использовать два поезда в день, которыми управляет Amtrak Cascades, в Беллингем, штат Вашингтон , и Ванкувер, Британская Колумбия, в рамках программы RailPlus. Это позволяет пассажирам использовать структуру тарифов Sounder между Эвереттом и Сиэтлом. Программа доступна только для гонщиков, использующих ежемесячные абонементы. Поезда Amtrak Cascades не останавливаются в Мукилтео, как и поезд Amtrak Empire Builder из Чикаго, штат Иллинойс .
Число пассажиров по N-линии в будние дни составляло примерно 1100 человек в 2010 году [15] и около 1561 в первом квартале 2016 года. [ 16] На протяжении всей своей истории поезда на N-линии часто отменялись из-за оползней , [17] WSDOT имеет [ когда? ] начал строительство, чтобы решить проблему. [18]
Sound Transit планирует добавить дополнительные станции S Line в Tillicum и DuPont . Трасса уже построена Sound Transit при финансовой поддержке WSDOT в рамках проекта Point Defiance Bypass . Финансирование строительства двух станций было одобрено в ходе голосования по Sound Transit 3 в 2016 году и, как ожидается, будет стоить 300 миллионов долларов. Первоначально его планировалось открыть в 2036 году, но было отложено до 2045 года из-за общесистемного дефицита финансирования, вызванного увеличением затрат на планирование. [19] [20] Планируется, что станция Тилликум будет расположена недалеко от пересечения межштатной автомагистрали 5 и юго-западной Беркли-стрит, рядом с совместной базой Льюис-Маккорд . Конечную станцию DuPont планируется расположить рядом с существующей парковой зоной на межштатной автомагистрали 5 и Сентер-Драйв. [21]
Кроме того, Sound Transit планирует увеличить длину станционных платформ на линии S, чтобы вместить поезда длиной до десяти вагонов вместо нынешних семи, и увеличить объем обслуживания. [22] Обе программы были включены в избирательный бюллетень Sound Transit 3, и первоначально планировалось, что они будут полностью завершены к 2036 году, но также были отложены из-за общесистемного дефицита финансирования и последующей реорганизации проектов. Расширение платформы планируется завершить к 2036 году, а дополнительные рейсы по S Line планируется осуществить к 2046 году. [23] [24]
Как и в случае с легкорельсовым транспортом Link , Sounder использует систему подтверждения оплаты и использует тарифы, основанные на расстоянии; Тарифы для взрослых варьируются от 3,25 до 5,75 долларов. [3] Пассажиры должны приобрести бумажный билет, использовать мобильный билет или приложить свою карту ORCA (и получить действительное разрешение на поездку) перед посадкой в поезд. Инспекторы по тарифам Sound Transit или полицейские выборочно садятся в поезда и проверяют наличие действительных доказательств оплаты, выдавая предупреждения или штрафы пассажирам без действительных доказательств оплаты. С пассажиров, использующих карты ORCA, взимается максимальная плата за проезд со станции, с которой они следуют, и им выдается разрешение на поездку, когда они нажимают кнопку перед посадкой, и, при необходимости, получают возмещение, когда они нажимают на карту после посадки. Тарифы со скидкой предлагаются молодежи, пожилым людям и инвалидам, а также пассажирам с низким доходом, имеющим право на участие в программе ORCA Lift. [25]
Во время пандемии COVID-19 в 2020 году взимание платы за проезд для всех услуг Sound Transit было приостановлено с 21 марта по 1 июня. [26] Тарифы на Link и Sounder были вновь введены 1 июня со скидкой в размере 2 долларов США для пользователей, не являющихся пользователями ORCA. Звукорежиссер. [27]
