South Bay Interchange — крупная транспортная развязка в центре Бостона, штат Массачусетс , США. Транспортная развязка состоит из Interstate 90 , Mass Pike Extension и Interstate 93, совпадающих с US 1 и MA 3 к югу от туннеля Thomas P. O'Neill Jr. [1]
Развязка доминирует над участком South Bay , 10-акровым (40 000 м2 ) участком между Чайнатауном и районом Leather District . Он примерно ограничен улицами Kneeland Street, Hudson Street, магистралью Massachusetts Turnpike и магистралью Interstate 93. В настоящее время принадлежащая Департаменту транспорта Массачусетса (MassDOT), эта территория занята крупной транспортной развязкой между улицами 90 , 93 и местными улицами. Первоначально планировалось перестроить территорию с помощью офисной башни высотой 600 футов (180 м), но такой проект так и не был реализован.
Участок South Bay, а также прилегающие кварталы Chinatown и Leather District расположены на засыпанной земле. Когда-то он был частью South Cove, части South Bay в Бостоне, и был засыпан в 1833 году South Cove Corporation, которая построила интермодальную железнодорожную/морскую станцию как часть Boston and Worcester Railroad . Эта застройка включала жилую и коммерческую зону, а также то, что в то время считалось крупнейшим отелем в Соединенных Штатах. На протяжении большей части 19-го века и первой половины 20-го века район состоял из железнодорожных станций, обслуживающих железные дороги, входящие в Бостон с юга и запада.
Железнодорожные сортировочные станции и конечная станция привлекали кожевенные и швейные предприятия, которые строили коммерческие здания в соседнем районе Leather District. Аналогичным образом, железная дорога служила иммигрантскими воротами, роль, которую она играла с конца 19 века для многих азиатских иммигрантов, особенно китайцев.
В 1950-х годах Департамент шоссейных дорог Массачусетса переместил большую часть железнодорожных станций, чтобы построить скоростную автомагистраль Джона Фицджеральда (Центральную артерию). Позже развязка South Bay соединила Центральную артерию с Массачусетской магистралью Turnpike. С тех пор перекресток был реконструирован компанией Big Dig с туннелями в Южный Бостон и аэропорт Логан .
Строительство развязки началось в конце 1990-х годов как основная часть проекта Big Dig . Используя различные методы, включая замораживание грунта и подземное строительство туннелей для поддержания прилегающих операций метрополитена , грузовых и пригородных поездов, инженеры смогли избежать серьезных перебоев в существующих транспортных потоках. Название South Bay происходит от состояния этой местности до мелиоративных работ девятнадцатого века, в ходе которых болота и солоноватая вода, которая была устьем Бостонской гавани, были заполнены грязью с близлежащих возвышенностей. [2]
