6 августа 1861 года было разрешено построить линию между этими пунктами для Lynn & Sutton Bridge Railway. [2] Она была открыта между King's Lynn и Sutton Bridge в ноябре 1864 года; пассажирские поезда начали ходить 1 марта 1866 года. Первой станцией после King's Lynn была West Lynn, которая находилась на западном конце моста через Грейт-Уз ; [3] эта станция была закрыта 1 июля 1886 года. [4] Станция в South Lynn была открыта 1 января 1886 года вместе с другими улучшениями в этом районе. [5]
Станция Саут-Линн была закрыта для пассажиров 2 марта 1959 года. [6] [7] Она располагалась в южной части Кингс-Линн и имела гораздо меньшее движение, чем железнодорожная станция Кингс-Линн .
Маршруты
Бывший железнодорожный мост через реку Грейт-Уз в 1888 году. Нынешний автомобильный мост A47 заменил железнодорожный мост после его закрытия.Заброшенный железнодорожный мост через реку Нар в Саут-Линне, сфотографированный в 2006 году, заброшенный и заросший.
^ Конолли, В. Филип (январь 1976 г.). British Railways Pre-Grouping Atlas and Gazetteer (5-е изд.). Шеппертон: Ян Аллан . стр. 17, раздел E4. ISBN 0-7110-0320-3. EX/0176.
^ Wrottesley, AJ (1981) [1970]. Midland & Great Northern Joint Railway (2-е изд.). Newton Abbot: David & Charles . стр. 19. ISBN0-7153-8173-3.
^ Роттсли 1981, стр. 22
^ Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций . Йовил: Patrick Stephens Ltd. стр. 246. ISBN1-85260-508-1. 508 р.
^ Роттсли 1981, стр. 58
^ Батт 1995, стр. 216
^ "Safeguarding Transport Routes & Protection of Disused Railway Trackbeds" (PDF) . Отчет, представленный Norfolk Railway Policy Group . Июнь 1995 г. Архивировано из оригинала (PDF) 25 июня 2008 г. Получено 7 октября 2021 г.
Внешние ссылки
Медиа, связанные с железнодорожной станцией South Lynn на Wikimedia Commons
Железнодорожные мосты Саут-Линна, среди прочих руин, осмотр некоторых из сохранившихся сооружений вокруг бывшего места железнодорожной станции Саут-Линн.
Медиа, связанные с железнодорожной станцией South Lynn на Wikimedia Commons