Лунные программы с советским экипажем представляли собой серию программ, проводимых Советским Союзом по высадке людей на Луну , конкурирующих с программой США «Аполлон» . Советское правительство публично отрицало свое участие в таком соревновании, но в 1960-е годы тайно реализовало две программы: пилотируемые полеты к Луне с использованием космического корабля « Союз 7К-Л1 » («Зонд»), запускаемого с ракетой «Протон-К» , и пилотируемую посадку на Луну с использованием корабля «Союз 7К- К». Космические корабли ЛОК и ЛК , запущенные с помощью ракеты Н1 . После двойного американского успеха первого вывода экипажа на лунную орбиту 24–25 декабря 1968 года (« Аполлон-8 ») и первой высадки на Луну 20 июля 1969 года ( «Аполлон-11 »), а также серии катастрофических неудач N1, обе советские программы в конечном итоге были реализованы. к концу. Программа «Зонд» на базе «Протона» была отменена в 1970 году, а программа Н1-Л3 была фактически прекращена в 1974 году и официально отменена в 1976 году. Советские космонавты никогда не выходили на орбиту Луны и не приземлялись на нее. Подробности обеих советских программ держались в секрете до 1990 года, когда правительство разрешило их публикацию в рамках политики гласности .
Еще в 1961 году советское руководство сделало публичные заявления о высадке человека на Луну и создании лунной базы ; однако серьезные планы были построены лишь несколько лет спустя. Сергея Королева , старшего советского инженера-ракетчика, больше интересовали запуск тяжелой орбитальной станции и пилотируемые полеты на Марс и Венеру . [1] Имея это в виду, Королев приступил к разработке сверхтяжелой ракеты Н-1 с полезной нагрузкой 75 тонн.
В своих предварительных планах на Луну конструкторское бюро Королева изначально продвигало концепцию окололунного комплекса «Союз -А-ВС» (АБВ), согласно которой космический корабль с двумя экипажами будет сближаться с другими компонентами на околоземной орбите для сборки экскурсионного корабля для облета Луны. Затем компоненты будут доставляться с помощью проверенной ракеты среднего размера Р-7 . Разрабатывая Н1, с 1963 года Королев начал планировать высадку на Луну с использованием двух запусков и стыковки. Позднее Королеву удалось увеличить полезную нагрузку Н1 до 92-93 тонн (за счет перехода на жидкий водород в разгонной ступени и увеличения количества двигателей на первой ступени с 24 до 30), обеспечив достаточную мощность для выполнения задачи. миссия с одним запуском.
Другое главное космическое конструкторское бюро, возглавляемое Владимиром Челомеем , предложило конкурирующий окололунный орбитальный полет с использованием тяжелой ракеты УР-500К (позже переименованной в ракету «Протон» ) и двухэкипажного космического корабля ЛК-1 . Позже Челомей также предложил программу высадки на Луну с использованием сверхтяжелой ракеты УР-700 , лунного корабля ЛК-700 и космического корабля ЛК-3. [2]
Р -56 , разрабатывавшаяся в период с апреля 1962 года по июнь 1964 года, рассматривалась для участия в лунной программе. [3] [4]
На раннем этапе советской и американской пилотируемой лунной программы президент США Джон Ф. Кеннеди предложил Организации Объединенных Наций совместную лунную программу, [5] это предложение было рассмотрено Никитой Хрущевым . Однако это предложение исчезло с убийством Кеннеди два месяца спустя, [6] но, тем не менее, предвещало миссию «Аполлон-Союз» , которая впоследствии позволила реализовать программу «Шаттл-Мир» и МКС .
Через три года советское правительство опубликовало ответ на вызов американского «Аполлона». Согласно первому постановлению правительства о советских пилотируемых лунных программах (Постановление 655-268 « О работах по исследованию Луны и освоению космического пространства »), принятому в августе 1964 года, Челомею было поручено разработать программу облета Луны с планировалось осуществить первый полет к концу 1966 года, а Королеву было поручено разработать программу высадки на Луну с первым полетом к концу 1967 года. [7]
После смены советского руководства от Хрущева к Леониду Брежневу в 1964 году советское правительство в сентябре 1965 года поручило программу облета Королеву, который перепроектировал окололунную миссию, чтобы использовать свой собственный космический корабль « Союз 7К-Л1» и ракету Челомея «Протон».
Королев организовал полномасштабную разработку обеих программ, но скончался после операции в январе 1966 года . 1968.
Запускаемый трехступенчатой ракетой «Протон», Л1 («Зонд») представлял собой космический корабль семейства « Союз» и состоял из двух или трех модифицированных модулей основного корабля «Союз 7К-ОК» общей массой 5,5 тонны. Орбитальный корабль «Аполлон» (командный корабль) для облёта Луны также имел два модуля (командный и служебный), но был в пять раз тяжелее, нес экипаж из трёх человек и выходил на лунную орбиту, тогда как L1 («Зонд») совершал облёт Луны и вернулся на обратную траекторию. В сентябре 1968 года «Зонд-5» доставил на борт первых земных форм жизни, в том числе двух черепах, которые обогнули Луну и благополучно вернулись. Запланированный на 8 декабря 1968 года в приоритете над США первый пилотируемый полет L1 («Зонд») был отменен из-за недостаточной готовности капсулы и ракеты. После того, как «Аполлон-8» выиграл первый (луноорбитальный) этап лунной гонки в конце 1968 года, советское руководство потеряло политический интерес к программе L1 («Зонд»). Несколько резервных единиц L1 («Зонд») совершали беспилотные полеты, но к концу 1970 года эта программа была отменена.
План посадки с экипажем аналогичен методу одиночного запуска и встречи на лунной орбите проекта «Аполлон».
В целях безопасности миссии за несколько недель до пилотируемой миссии на Луну будут отправлены беспилотный комплекс ЛК-Р и два автоматических марсохода « Луноход » для работы в качестве радиомаяков для пилотируемых ЛК, при этом ЛК-Р будет использоваться в качестве резервное спасательное судно. Луноходы также были оснащены ручным управлением космонавтов как для перехода на ЛК-Р в случае необходимости, так и для регулярных исследований.
Ракета N1 затем будет нести лунный экспедиционный комплекс L3 с двумя космическими кораблями (LOK и LK) и двумя ускорителями (Block G и Block D ). Вариант корабля «Союз», командный модуль «Лунный орбитальный корабль» (ЛОК) , мог перевозить двух человек с тремя модулями, как обычный «Союз 7К-ОК» , но был тяжелее на несколько тонн. 7К-ОК был в два раза легче трехчленного орбитального командного корабля «Аполлон». На «Лунном Корабле» (ЛК) размещался только один космонавт, поэтому по советскому плану на Луну должен был приземлиться только один космонавт. Масса ЛК составляла 40% массы лунного корабля «Аполлон».
Комплекс L3, который должен был быть размещен на НОО Н1, имел массу 93 тонны (по сравнению со 137 тоннами у Сатурна V ). Масса ЛОК и ЛК составляла 40% от комплекса «Аполлон», но была эквивалентна комплексу Л3 без Блока G.
Разгон на НОО к Луне для корабля «Аполлон» обеспечивала последняя ступень «Сатурна V», а для блоков D, ЛОК и ЛК — блок G того же комплекса L3.
При путешествии комплекса Л3 к Луне не будет необходимости расстыковывать и перестыковывать орбитально-десантные корабли, как это было сделано в «Аполлоне», поскольку космонавт будет переходить с ЛОК на ЛК «выходом в открытый космос». В миссиях «Аполлон» передача осуществлялась по внутреннему переходу.
Блок D должен был замедлить ЛОК и ЛК на лунную орбиту, в то время как в случае с «Аполлоном» этот этап осуществлялся путем запуска двигателя служебного модуля для замедления комплекса и выхода на лунную орбиту, поскольку комплекс «Аполлон» путешествовал с командным модулем и модулем лунной экскурсии ( ЛЕМ) спиной к Земле.
Оказавшись на орбите, ЛК с Блоком D отделится от ЛОК и спустится к поверхности Луны с помощью двигателя Блока D. После того, как Блок Д израсходовал топливо, ЛК должен был отделиться и завершить посадку с помощью собственного двигателя Блока Э.
На Луне космонавт совершал лунные прогулки, пользовался луноходами, собирал камни и водружал советский флаг .
Через несколько часов на поверхности Луны двигатель ЛК снова запустится, используя посадочную конструкцию в качестве стартовой площадки, как и в случае с Аполлоном. Чтобы сэкономить вес, двигатель, используемый для посадки, должен был вернуть ЛК на лунную орбиту для автоматической стыковки с ЛОК. Затем космонавт выйдет в открытый космос обратно на ЛОК с образцами горных пород.
Затем ЛК будет сброшен, после чего ЛОК запустит ракету для возвращения на Землю.
По состоянию на 1967 год графики запуска L1/L3 были:
Программа УР-500К(Протон)/Л1(Зонд)
Программа N1/L3
Смерть Королева в 1966 году, а также различные технические и административные причины, а также отсутствие финансовой поддержки привели к задержке обеих программ. [9]
В 1966 году были сформированы две группы подготовки космонавтов. Одна группа под командованием Владимира Комарова , в состав которой входил Юрий Гагарин , должна была готовиться к квалификационным полетам корабля «Союз» на околоземную орбиту и окололунной миссии «Протона» (Гагарин, Николаев , Комаров , Быковский , Хрунов ; инженер-космонавт: Горбатко , Гречко , Севастьянов , Кубасов , Волков ). Позже Комаров погиб во время космического полета «Союза-1» , когда его парашют вышел из строя, в результате чего его капсула на высокой скорости врезалась в землю. Вторая группа под руководством Алексея Леонова сосредоточилась на высадке (командиры: Леонов, Попович , Беляев , Волынов , Климук ; инженеры-космонавты: Макаров, Воронов, Рукавишников, Артюхин). В результате Леонов имеет самые веские основания утверждать, что он был первым выбором Советского Союза в качестве первого человека на Луне.
После гибели Комарова на корабле «Союз-1» в 1967 году Гагарин был снят с тренировок и группы были реорганизованы. Несмотря на неудачу «Союза-1», Советы успешно отрепетировали автоматическую стыковку двух беспилотных кораблей «Союз» на околоземной орбите в 1968 году, а с помощью совместной миссии «Союз-4» и «Союз-5» с экипажем в начале 1969 года протестировали другие ключевые элементы миссии.
Всего с проектом N1-L3 было связано 18 миссий.
После высадки США на Луну в 1969 году обоснование советской программы высадки на Луну в значительной степени испарилось, хотя разработки и испытания продолжались до начала 1970-х годов. В 1970–1971 годах ЛК был готов после трёх беспилотных испытательных полётов на НОО ( «Космос-379» , «Космос-398» , «Космос-434» ). ЛОК запускался один раз ( Космос 382 7К-Л1Э , макет 7К-ЛОК ). Были испытаны лунный скафандр «Кречет» и системы обеспечения.
Четыре испытательных запуска N1 в 1969 (дважды), 1971 и 1972 годах оказались неудачными, несмотря на улучшения после каждой аварии. Второй запуск 3 июля 1969 года (попытка отодвинуть «Аполлон-11» на 13 дней) привел к разрушению ракеты и всего стартового комплекса, что задержало реализацию программы Н1-Л3 на два года.
В ходе автоматического облёта Луны эти первые два запуска Н1 осуществляли космический корабль 7К-Л1С (модифицированный 7К-Л1 ). В третьем и четвертом пусках использовался макет 7К-ЛОК (7К-Л1Э) и штатный 7К-ЛОК с макетами ЛК.
Полный комплекс лунной экспедиции Л3 с 7К-ЛОК и ЛК для облета и высадки Луны был подготовлен к пятому пуску с использованием модифицированной ракеты Н1 в августе 1974 года. Если бы эта и последующая миссии прошли успешно, это привело бы к решение о запуске до пяти советских экспедиций Н1-Л3 с экипажем в 1976–1980 гг. Чтобы вызвать технический и научный интерес к программе, планировалось, что модифицированные многопусковые миссии N1F-L3M будут проводить на поверхности Луны значительно больше времени, чем «Аполлон».
Однако программа N1-L3 (как и N1F-L3M) была отменена в мае 1974 года, и советские пилотируемые космические усилия впоследствии сосредоточились на разработке космических станций, а также на нескольких проектах и наземных подготовительных процессах для миссии на Марс, которая продолжается до сих пор. в настоящее время, но имеет неясные цели. [10]
На предложенной позже лунной базе « Звезда» были разработаны макеты экспедиционных аппаратов [11] и надводных модулей [12] , а проект «Вулкан-ЛЭК» не был принят по экономическим причинам. В качестве компенсации и в качестве замены программы высадки экипажа Советы выполнили программу автоматической доставки лунного грунта и автоматических луноходов «Луноход» .
Стартовая площадка и МИК Н1 были перепроектированы для программы шаттла «Энергия-Буран» . Осталось как минимум пять ЛК и три ЛОК, некоторые из которых хранятся в музеях компаний дизайнера и производителя. Около 150 двигателей, произведенных для первых ступеней Н1Ф, остались у производителя ( КБ Кузнецова ), а затем, начиная примерно с 2000 года, были проданы для использования на других пусковых установках.
Наконец, в той области, где Соединенные Штаты и Советский Союз обладают особым потенциалом – в области космоса – есть место для нового сотрудничества, для дальнейших совместных усилий в регулировании и исследовании космоса.
К числу этих возможностей я отношу совместную экспедицию на Луну.
Космос не предлагает проблем суверенитета;
резолюцией этой Ассамблеи члены Организации Объединенных Наций отказались от любых претензий на территориальные права в космическом пространстве или на небесные тела и заявили, что будут применяться международное право и Устав Организации Объединенных Наций.
Почему же тогда первый полет человека на Луну должен стать вопросом национального соревнования?
Почему Соединенным Штатам и Советскому Союзу при подготовке к таким экспедициям приходится прибегать к огромному дублированию исследований, строительства и расходов?
Конечно, нам следует выяснить, не могут ли ученые и астронавты наших двух стран – да и всего мира – работать вместе в завоевании космоса, отправив когда-нибудь в этом десятилетии на Луну не представителей одной нации, а представителей всех наших стран.
