Кладбище космических кораблей , более формально известное как Необитаемая зона южной части Тихого океана(ic) , [1] [2] — это регион в южной части Тихого океана к востоку от Новой Зеландии , [3] где космические корабли , достигшие конца своей полезности, регулярно выходят из строя. Район примерно сосредоточен на « точке Немо », океаническом полюсе недоступности , месте, наиболее удаленном от любой суши. [1]
Среди заброшенных там - несуществующая космическая станция "Мир" [ 4] и шесть станций "Салют" [1] . Другие космические корабли, которые регулярно затоплялись в регионе, включают различные грузовые космические корабли , направлявшиеся на Международную космическую станцию , в том числе российский грузовой корабль «Прогресс» , [5] транспортный корабль H-II Японского агентства аэрокосмических исследований , [6] и корабль Европейского космического агентства. Автоматизированное транспортное средство . [7] [8] [9] Всего в этом районе в период с 1971 по 2016 год было захоронено более 263 космических кораблей. [10] Международная космическая станция после «выхода на пенсию» должна оказаться на кладбище космических кораблей. [11]
Текущие соображения относительно кладбища космических кораблей включают экологическое воздействие, которое оно оказывает на морскую жизнь в необитаемом регионе южной части Тихого океана . [12] Этот регион находится за пределами юрисдикции какой-либо страны и, следовательно, подвергается меньшему регулированию. [12] В настоящее время два договора определяют определенные законы, которые могут применяться к кладбищам космических кораблей. [ нужна цитата ] Договор по космосу , разработанный Организацией Объединенных Наций, отражает ущерб, причиненный космическими кораблями противоборствующим странам. [13] Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву отражает проблему общего загрязнения морской среды. [14] Загрязнение морской среды может быть вызвано разливом высокотоксичного ракетного топлива гидразина . [12] Другие формы удаления космического мусора рассматриваются и разрабатываются, чтобы замедлить экспоненциальный рост космического мусора на орбите Земли из-за расширения освоения космоса. [12] [15]
Кладбище космических кораблей на Земле используется как место для космических кораблей, срок службы которых из-за усталости достиг предела и которые необходимо вывести из эксплуатации. [16] Более крупные космические корабли, слишком массивные, чтобы сгореть во время входа в атмосферу Земли, контролируются так, чтобы разбиться / приводниться на кладбище космических кораблей Земли, месте в океане, удаленном от населенных регионов. [16] Использование этого удаленного местоположения усиливает защиту населенных регионов от вреда во время возвращения и удара. [16] На кладбище космических кораблей находится от 250 до 300 различных космических аппаратов, и оно использовалось множеством международных организаций по исследованию космоса, в том числе кораблями из Китая, России и других стран. [11] В настоящее время Международная космическая станция должна попасть на кладбище космических кораблей в конце своего срока службы. [11]
Кладбище космических кораблей расположено внутри Необитаемой зоны южной части Тихого океана — региона в южной части Тихого океана [1] к востоку от географического центра водного полушария ( 47°24′42″ю.ш., 177°22′45″в.д.). / 47,411667°S 177,379167°E / -47,411667; 177,379167 , недалеко от новозеландских островов Баунти ). Район, примерно сосредоточенный на « точке Немо », океаническом полюсе недоступности, находится дальше всех от суши. [1] Ближайшие острова находятся на расстоянии более 2600 километров (1600 миль) от центра. [1] [11] Это место было выбрано из-за его удаленности и ограниченного судоходства, чтобы не подвергать опасности человеческую жизнь из-за падающих обломков. [1]
В период с 1971 по 2016 год в этом районе было размещено не менее 264 космических аппаратов. [10] Несуществующая космическая станция «Мир» [17] и шесть станций «Салют» [1] входят в число почти 200 обломков российских космических кораблей в этом регионе, что делает Россию крупнейшим вкладчик космических кораблей на кладбище. [12] Остальные обломки на кладбище принадлежат США, Европе, Японии и частным организациям.
Вывод из эксплуатации Тяньгун-1 , первой китайской космической станции, был неудачным целенаправленным возвращением в атмосферу точки Немо. Во время расширенного этапа миссии управление было потеряно из-за сбоя в электроснабжении, что привело к неконтролируемой посадке за пределами кладбища космических кораблей. [1]
Поскольку необитаемая зона южной части Тихого океана находится за пределами юрисдикции какой-либо страны, очень немногие законы ограничивают деятельность стран в этой зоне. Международные договоры существуют, но четко не возлагают на страны ответственность за ущерб и загрязнение, вызванное возвращением космического мусора. [12]
Среди соответствующих правил часто дополняются два генеральных соглашения, касающиеся космического мусора и загрязнения морской среды, которые регулируют кладбище космических кораблей.
Во-первых, Договор по космосу, предложенный Организацией Объединенных Наций, предписывает, что каждое государство-участник несет ответственность за ущерб другим государствам-участникам, причиненный частью зарегистрированного космического корабля на Земле, включая океан. [13] Таким образом, страны обязаны принимать меры, когда сброс зарегистрированных космических аппаратов в океан причиняет ущерб другим сторонам. Однако космический мусор в океане зачастую остается невостребованным. [18]
С точки зрения сохранения океана Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву, также известная как Конвенция по морскому праву (LOSC), предписывает всем государствам защищать и предотвращать загрязнение морской среды, даже за пределами юрисдикции. любого государства. [14] Тем не менее, эта статья практична только в том случае, если космический мусор считается вредным для морской среды. [19]
Поскольку 47% массы возвращающихся объектов приходится на контролируемые входы, утечка химических веществ представляет риск для морской среды. Гидразин , широко используемое ракетное топливо, высокотоксичное для живых организмов, вероятно, частично выживает при входе в атмосферу. Радиоактивные химические вещества, присутствующие в космических кораблях, также вызывают беспокойство в отрасли. [12]
Существует множество национальных и международных регулирующих органов, призванных смягчить потенциальный ущерб окружающей среде, вызванный загрязнением космических аппаратов. [12] Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву – это международный договор, регулирующий загрязнение морской среды и тех, кто способствует этому. [14] Это соглашение определяет загрязнение с использованием трех условий: 1) объект должен быть внесен в окружающую среду человеком, 2) объект содержит вещества, 3) объект должен быть вредным для живых организмов. Поскольку трудно узнать, сколько вещества остается после попадания в атмосферу, потенциальный экологический риск, связанный с попаданием на кладбище некоторых космических кораблей, может быть неизвестен, в результате чего большая часть договора остается для интерпретации. [12] Кроме того, Агентство по охране окружающей среды предоставляет протоколы о загрязнении морской среды, провозглашая ответственность за смягчение последствий загрязнения теми, кто вносит в это вклад, и рассматривает региональное сотрудничество между странами в целях поиска наименее вредных решений по удалению мусора. [19]
Космический мусор — это любая форма искусственного объекта, вращающегося вокруг Земли, который больше не выполняет полезных функций. [12] В настоящее время более 27 000 кусков космического мусора вращаются вокруг Земли на высоких скоростях, угрожая безопасности пилотируемых и роботизированных миссий, а также нанося ущерб космическим кораблям. [12] Процессов удаления космического мусора немного, одним из них является размещение крупных космических кораблей на кладбище космических кораблей на Земле, хотя из-за исчерпания маневренных запасов топлива в прошлом это делалось редко.
Самый распространенный способ устранения космического мусора, если это действительно так, - это сведение кораблей с орбиты, что приводит к их сгоранию при входе в атмосферу Земли из-за высоких скоростей и сжатия воздуха, что приводит к повышению температуры воздуха и корабля. поверхность. [20] Другие распространенные и менее контролируемые процессы удаления космического мусора включают в себя разрушение кораблей, столкновение с другими объектами или их взрыв, в результате чего образуются более мелкие куски космического мусора. [15] С 2021 года разрабатываются новые процессы удаления космического мусора, направленные на сокращение непрекращающегося распространения космического мусора на орбите Земли, такие как сети, намагниченные сборные рукава и многое другое. [15]
43°34′48″S 142°43′12″W / 43.58000°S 142.72000°W / -43.58000; -142.72000
