stringtranslate.com

Гран-при Испании 1969 года

Гран -при Испании 1969 годаавтогонка Формулы-1 , состоявшаяся на трассе Монжуик 4 мая 1969 года. Это была вторая из одиннадцати гонок чемпионата мира среди водителей 1969 года и Международного кубка производителей Формулы-1 1969 года .

В этой гонке было мало участников, так как в тот же день проходила знаменитая гонка спорткаров Targa Florio . Это один из двух Гран-при, где победитель финишировал на два круга впереди занявшего второе место, другой случай был на Гран-при Австралии 1995 года . Это была последняя гонка эпохи высоких крыльев в Формуле-1. Оба автомобиля Lotus пострадали в крупных авариях, когда их подвесные опоры крыльев вышли из строя. Несмотря на узкие границы трассы Монжуик, гонщики Йохен Риндт и Грэм Хилл оба выжили. Крис Амон унаследовал лидерство после аварии Риндта. Установив тридцатисекундное преимущество, новозеландец, казалось, был на пути к своей первой победе в Гран-при, пока его двигатель не заклинил на 56-м круге. [1] Затем лидерство перешло к Джеки Стюарту , который затем выиграл с отрывом в два круга; одно из его самых ярких выступлений на трассе, которая стала синонимом опасности и непрофессионализма, которые он ненавидел. [ необходима цитата ]

Классификация

Квалификация

Раса

Примечания

Положение в чемпионате после гонки

Ссылки

  1. ^ "Life Is All About Timing? Chris Amon and the Ferrari 312B…". Primotipo.. . 26 февраля 2016 г. Получено 30 марта 2016 г.
  2. ^ "Квалификация Гран-при Испании 1969 года". www.chicanef1.com . Получено 4 сентября 2020 г. .
  3. ^ "Гран-при Испании 1969 года". Журнал Motor Sport . Получено 4 сентября 2020 г.
  4. ^ "Гран-при Испании 1969 года". formula1.com. Архивировано из оригинала 9 января 2015 года . Получено 22 декабря 2015 года .
  5. ^ ab "Испания 1969 - Чемпионат • STATS F1". www.statsf1.com . Получено 20 марта 2019 .

Дальнейшее чтение