Указанные местные линии

Выбор японских железнодорожных линий, подлежащих выводу из эксплуатации

Указанные местные линии (特定地方交通線, Токутей чихокотсу сен ) были железнодорожными линиями, указанными Японскими национальными железными дорогами (JNR) в соответствии с Законом о реконструкции JNR 1980 года (国鉄改革法, Кокутэцу кайкаку хо ) , которые должны быть закрыты. В период с 1983 по 1990 год все 83 линии были закрыты и заменены автобусами или переданы другим железнодорожным операторам.

Выбор

Статья 8 Закона о реконструкции JNR (официально Закон о специальных мерах по содействию реконструкции управления японскими национальными железными дорогами, Закон № 111 от 1980 года) предписывала JNR указать неприбыльные линии («указанные местные линии»), которые должны быть заменены автобусными перевозками на основе определенных критериев, установленных Постановлением Кабинета министров. ^[1]

Однако даже если единицы измерения транспортировки были ниже 4000 в день, эти 51 участок, которые соответствовали следующим требованиям, освобождались от вывода из эксплуатации. ^[2]

1. Количество пассажиров в час пик составляет более 1000 человек в час в одном направлении.
2. Не хватает запасных дорог.
3. Из-за снегопада зимой запасные дороги не могут использоваться более 10 дней.
4. Средняя дальность использования составляет более 30 км, а количество единиц измерения транспортировки — более 1000 в день.
5. Если линия используется для перевозки грузов, линия освобождается от уплаты налога, если единицы измерения перевозки грузов превышают 4000 тонн груза, перевозимого в день.

JNR выбрал 83 линии в три этапа. ^[3]

Список строк

Операторы в скобках заменили железнодорожную эксплуатацию линий. Линии, не указанные в скобках, были заменены автобусами.

Первая фаза

• Линия Ширанука
• Линия Кудзи ( железная дорога Санрику )
• Линия Мияко ( железная дорога Санрику )
• Линия Сакари ( железная дорога Санрику )
• Линия Ничу
• Линия Акатани
• Линия Уонума
• Линия Симидзуко
• Линия Камиока (железная дорога Камиока)
• Линия Таруми (железная дорога Таруми)
• Линия Куроиси ( железная дорога Конан )
• Линия Такасаго
• Линия Миянохару
• Линия Цума
• Линия Комацусима
• Линия Айой
• Линия Сёкоцу
• Линия Манджи
• Линия Ходзё (Железная дорога Ходзё)
• Линия Мики (железная дорога Мики)
• Линия Кураёси
• Линия Кацуки
• Линия Кацута
• Линия Соэда
• Линия Муроки
• Линия Ябэ
• Линия Иванай
• Линия Кохин-Норт
• Линия Охата (Симокита Коцу)
• Южная линия Кохин
• Линия Бико
• Линия Яшима (железная дорога Юри Когена)
• Линия Акэти (Железная дорога Акэти)
• Линия Амаги (Железная дорога Амаги)
• Линия Такамори (железная дорога Минамиасо)
• Линия Какунодате (железная дорога Акита Найрику Дзюкан)
• Линия Сигараки (железная дорога Сигараки-Коген)
• Линия Вакаса (Железная дорога Вакаса)
• Линия Кихара (железная дорога Исуми)

Вторая фаза

• Линия Урушио
• Линия Ибури
• Линия Томиучи
• Линия Аниай (железная дорога Акита Найрику Джукан)
• Южная линия Эцуми (железная дорога Нагарагава)
• Линия Миянодзё
• Линия Хироо
• Линия Осуми
• Линия Футамата (железная дорога Тенрю Хаманако)
• Линия Сетана
• Линия Юмо
• Линия Сихоро
• Линия Исэ (Железная дорога Исэ)
• Сага Лайн
• Линия Шибуши
• Линия Хаборо
• Линия Хоронай
• Линия Мацумаэ
• Линия Уташинай
• Линия Шибецу
• Линия Темпоку
• Главная линия Наёро
• Линия Тихоку (железная дорога Хоккайдо Тихоку Коген)
• Линия Айдзу ( Железная дорога Айдзу )
• Линия Мука (Железная дорога Мука)
• Линия Асио (железная дорога Ватарасе-Кейкоку)
• Линия Ганнити (железная дорога Нисикигава)
• Линия Мацуура (железная дорога Мацуура)
• Линия Камиямада
• Линия Такатихо (железная дорога Такатихо)

Третья фаза

• Линия Нагаи (Железная дорога Ямагата)
• Линия Оката (кольцевая железная дорога Айти)
• Линия Ното ( Железная дорога Ното )
• Линия Миядзу ( железная дорога Китакинки Танго )
• Линия Каджия
• Линия Тайша
• Линия Накамура ( железная дорога Тоса Куросио )
• Линия Ита ( железная дорога Хэйсэй Тикухо )
• Линия Итода ( железная дорога Хэйсэй Тикухо )
• Линия Тагава ( железная дорога Хэйсэй Тикухо )
• Линия Юномаэ (железная дорога Кумагава)
• Линия Мияда

Смотрите также

• Буковые разрезы
• 83 дефицитные строки

Ссылки

1. "法律第百十一号（昭五五・一二・二七)" . Палата представителей . Проверено 21 мая 2016 г.
2. 地域政策研究プロジェクト編『鉄道と地域発展』』2014, 勁草書房стр.148-149
3. "JNR/JR 25年の大アルバム" . Японский журнал Railfan (на японском языке). № 390. Коюша. Октябрь 1993 г. с. 50.