Spirit of Discovery — круизное судно водоизмещением 58 250 GT , работающее для Saga Cruises . Построенное Meyer Werft , судно было доставлено 24 июня 2019 года [1] и начало работу 10 июля 2019 года . [2] После доставки оно стало первым новым судном Saga. [3] [4] Это самое большое судно Saga, когда-либо эксплуатируемое в ее истории, титул, который оно разделит со своим сестринским судном Spirit of Adventure , после того как оно было доставлено в сентябре 2020 года. [5] [3] [4]
В октябре 2015 года компания Saga Cruises, которая ранее покупала подержанные суда, заказала свой первый новый корабль [6] у Meyer Werft с запланированной поставкой в 2019 году. [6] Заказ также включал опцию на идентичный однотипный корабль, запланированную к поставке в 2021 году. [6]
29 марта 2017 года было объявлено название судна — Spirit of Discovery. [7] [4] 1 марта 2018 года на верфи Meyer Werft была отрезана первая сталь для Spirit of Discovery . [8] Строительство официально началось с закладки киля и церемонии вручения монет 28 июня 2018 года. [9] 12 мая 2019 года судно было спущено на воду [10] , а затем 26 мая 2019 года оно было переправлено через реку Эмс , чтобы начать морские испытания в Северном море . [11] [12]
Spirit of Discovery был доставлен 24 июня 2019 года. [1] Вскоре после доставки он попал в аварию, когда столкнулся с тумбами в Большом морском шлюзе при выходе из Эмдена вечером 24 июня. [13] Он получил лишь несколько поверхностных ссадин и царапин, но тумбы получили значительные повреждения. [13] Он прибыл в Соединенное Королевство 28 июня. [1] 5 июля 2019 года Камилла, герцогиня Корнуольская, окрестила Spirit of Discovery в порту Дувра , что сделало его первым судном, окрещенным в Дувре за более чем десятилетие. [1] [14]
Spirit of Discovery отправился в свой первый рейс 10 июля 2019 года, который обогнул Соединенное Королевство и включал заходы в Ирландию . [14] В течение своего первого сезона он плавал по Северной Европе , Испании и Средиземноморью . [15] [16] В январе 2021 года судно совершило свой самый длинный на тот момент рейс — кругосветное плавание вокруг Южной Америки . [17] В ноябре 2023 года оно попало в шторм в Бискайском заливе , в результате чего значительное количество пассажиров получили травмы и судно было вынуждено вернуться в порт отправления Портсмут (судно уже направлялось в Портсмут). [18] [19]
Описывая, как Saga сохранила опыт своего бренда с дебютом Spirit of Discovery , Дэвид Пикетт, директор по новому строительству Saga, поясняет:
Наш корабль довольно необычного размера на современном рынке. Не так много кораблей вместимостью 999 пассажиров. Это был подходящий размер для нас, так как опыт Saga характеризуется стилем небольших кораблей, высокими стандартами обслуживания клиентов и дружелюбным кораблем, где существуют прочные отношения между клиентами и экипажем. Длина корабля составляет 236 м, что на 100 м меньше, чем у мегакораблей. У нас высокое соотношение экипажа и пассажиров. Saga Cruises — это премиум-бренд. [20]
Spirit of Discovery также располагает несколькими специализированными ресторанами, театром, фитнес-центром и оздоровительным центром, которые не были включены в предыдущие суда флота. [20] Кроме того, Saga спроектировала Spirit of Discovery для круиза по системе «все включено», в котором стоимость круиза покрывает расходы на напитки, чаевые, специализированные блюда, обслуживание номеров, доступ в Интернет и услуги местного шофера. [21] Spirit of Discovery также предлагает 100 пассажирских кают, предназначенных для индивидуальных путешественников, и насчитывает 523 члена экипажа. [8] [22]
Saga сотрудничала с Siemens , чтобы использовать Siemens SISHIP SiPOD для пропульсивной системы и систем распределения энергии судна. [20] Судно оснащено четырьмя девятицилиндровыми двигателями MAN 32/44 с общей топливной магистралью , оснащенными селективной каталитической нейтрализацией , каждый из которых вырабатывает 5400 киловатт (7200 л. с.), что в общей сложности составляет 21 600 киловатт (29 000 л. с.). [20] Для лучшей утилизации отработанного тепла судно также оборудовано централизованной системой нагрева воды, которая снижает мощность насоса на 65 кВт, что позволяет экономить 200 МВт-ч в год. [20] Spirit of Discovery построен в соответствии с Полярным кодексом . [23]