Group A Sports Cars — австралийская категория автогонок, разработанная CAMS для гонок на спортивных автомобилях в Австралии. Представленная в 1964 году, она существует и по сей день под названием Group 2A Sports Cars.
После введения в 1964 году Группа A обслуживала только закрытые спортивные гоночные автомобили, а их открытые аналоги продолжали соответствовать существующим правилам CAMS Приложение C для спортивных автомобилей. [1] В 1965 году категория «Спортивные автомобили» Приложение C была упразднена, и Группа A теперь обслуживала как открытые, так и закрытые спортивные автомобили. Транспортные средства должны были иметь два сиденья, две двери, брызговики и электрическую систему с действующими фарами, клаксоном и стартером. Хотя правила требовали, чтобы автомобили также могли быть зарегистрированы для использования на дорогах, эта категория не была предназначена для автомобилей на основе производства, которые были включены в две другие недавно введенные категории CAMS, Группа B Улучшенные производственные спортивные автомобили и Группа D Серийные производственные спортивные автомобили . Первоначально механические элементы в Группе A были практически неограниченными [2], однако CAMS объявила о введении ограничения на объем двигателя в 5 литров в 1966 году. [3]
Автомобили Группы A участвовали в главном австралийском спортивном автомобильном мероприятии Australian Tourist Trophy каждый год с 1965 по 1968 год [4], а затем в 1969 году им была предоставлена собственная национальная серия с введением Австралийского чемпионата спортивных автомобилей [5] . Когда в 1976 году этот титул был передан Группе D Production Sports Cars , автомобили Группы A снова приняли участие в ежегодном Australian Tourist Trophy [6], хотя этот титул был упразднен во второй раз после 1979 года. Австралийский чемпионат спортивных автомобилей был снова открыт для Группы A Sports Cars в 1982 году [7] , и они боролись за этот титул до его финального проведения в 1988 году.
Спортивные автомобили Группы A официально стали известны как Спортивные автомобили Группы 2A в 1988 году [8] и до сих пор числятся в списке CAMS как текущая австралийская категория автоспорта. [9] Правила остались в основном такими же, как и для Группы A в 1965 году. Однако категория больше не пользуется тем статусом, который она когда-то имела в австралийском автоспорте, и в настоящее время применяется в основном для исторических автогонок, и даже участие в чемпионатах штата является редкостью. [10] Спортивные автомобили Группы 2C, также известные как Суперспорт, в настоящее время являются самой престижной категорией спортивных автомобилей в Австралии.
Некоторые из спортивных автомобилей Группы А, которые были спроектированы и построены в Австралии, включают различные автомобили Rennmax и Kaditcha , Elfin ME5 и MS7 , Matich SR3 и SR4 , Romano WE84 Cosworth Бэпа Романо (который на самом деле начал свою жизнь как Kaditcha K583) и Chevrolet V8 Veskanda C1 Берни Ван Элсена, управляемый Джоном Боу . К ним время от времени присоединялись различные известные международные марки, включая Lola , Lotus , McLaren , Alfa Romeo и Porsche .