Пружинный штифт (также называемый натяжным штифтом или роликовым штифтом ) — это механическое крепление , фиксирующее положение двух или более частей машины относительно друг друга. Пружинные штифты имеют диаметр корпуса, превышающий диаметр отверстия, для которого они предназначены, и фаску на одном или обоих концах для облегчения установки штифта в отверстие. Пружинное действие штифта позволяет ему сжиматься, принимая диаметр отверстия. Сила, действующая штифтом на стенку отверстия, удерживает его в отверстии, поэтому пружинный штифт считается самоудерживающимся крепежным элементом.
Пружинные штифты могут использоваться для фиксации вала в качестве шейки в подшипнике скольжения , в качестве шпонки для крепления одного вала к другому или для точного соединения плоских поверхностей сопрягаемых деталей через симметричные отверстия.
Существует два типа пружинных штифтов: пружинные штифты с прорезями и штифты со спиральной пружиной . [1]
Витой пружинный штифт, также известный как спиральный штифт , представляет собой самоудерживающуюся застежку, изготовленную путем профилирования металлической полосы в спиральном поперечном сечении 2 мм .+1 ⁄ витка . Штифты с винтовой пружиной имеют диаметр корпуса, превышающий рекомендуемый диаметр отверстия, и имеют фаски на обоих концах для облегчения установки штифта в отверстие. Пружинное действие штифта позволяет ему сжиматься, принимая диаметр отверстия.
При установке штифтов витой пружины сжатие начинается с внешнего края и перемещается по виткам к центру. Спиральные штифты продолжают изгибаться после вставки, когда к штырю прикладывается нагрузка, что обеспечивает превосходные характеристики для противодействия усталости в динамических приложениях. [2] Пружинные штифты были изобретены Германом Кёлем примерно в 1948 году. [3]
Витые штифты коммерчески доступны в трех различных вариантах исполнения: стандартном (ISO 8750), тяжелом (ISO 8748) и легком (ISO 8751), которые обеспечивают различные комбинации прочности, гибкости и диаметра для соответствия различным материалам и характеристикам сопрягаемой основы. требования. Типичные материалы для штифтов с винтовой пружиной включают высокоуглеродистую сталь, нержавеющую сталь и сплав 6150.
Спиральные штифты широко используются в косметических футлярах, автомобильных дверных ручках и замках, а также в защелках в качестве шарнирных штифтов. Они также используются в качестве шарниров и осей для выравнивания и остановки, для скрепления нескольких компонентов вместе, таких как шестерня и вал, и даже в качестве выталкивателей для снятия материнских плат с ПК. В автомобильной и электротехнической промышленности спиральные штифты используются в таких изделиях, как рулевые колонки и рулевые колонки, насосы, электродвигатели и автоматические выключатели.
Пружинные штифты с прорезями представляют собой цилиндрические штифты, свернутые из полоски материала, с прорезью, позволяющей штифту иметь некоторую гибкость во время вставки. Пружинные штифты с прорезями также известны как роликовые штифты , штифты с замком или штифты «С». Их также часто называют спироловыми булавками, что в районе Бирмингема произносится как «спирил».
