stringtranslate.com

Спрингфилдская железнодорожная линия

Железнодорожная линия Спрингфилда — пригородная железнодорожная линия длиной 13,6 км (8,5 миль) [1] в Брисбене , Австралия, которая ответвляется от линии Ипсвич/Розвуд после железнодорожной станции Дарра . Строительство линии началось 5 июля 2010 года , а открытие состоялось 2 декабря 2013 года. [2] Линия была разработана одновременно с расширением близлежащей автомагистрали Centenary .

Скорость линии рассчитана на скорость до 140 км/ч (87 миль/ч) на большинстве участков. Однако только междугородние многосекционные поезда серий 100 и 120 и New Generation Rollingstock могут ходить с полной скоростью линии. Текущее расписание основано на максимальной скорости 120 км/ч (75 миль/ч) между станциями Richlands и Springfield , что быстрее, чем на Centenary Motorway, которая проходит рядом.

Рейсы на этой линии являются самыми загруженными в сети Брисбена. [3]

Строительство и открытие

см. заголовок
Железнодорожная станция Ричлендс , 2011 г.

Строительство первой очереди линии до Ричлендса началось 5 июля 2010 года , первая шпала была уложена в Дарре на линии Ипсвича. [4] Линия была разработана одновременно с расширением близлежащей автомагистрали Centenary с двух до четырех полос от Дарры до автомагистрали Logan . [5] Первоначальная дата завершения была назначена на 2015 год. [6] Однако она была перенесена на 2013 год.

Строительство первой станции на линии, Ричлендс, началось 1 июля 2008 года ( 2008-07-01 ) , [7] а линия должна была начать работу 23 января 2011 года ( 2011-01-23 ) без обслуживания от Дарры до Сити из-за плановых работ по техническому обслуживанию на линии Ипсвич. [1]

Открытие было перенесено на 17 января 2011 года, ( 2011-01-17 ) чтобы помочь путешественникам с запада, которые не могли воспользоваться линией Ипсвича, которая была закрыта из-за наводнения в Квинсленде . [8]

23 октября 2011 года ( 2011-10-23 ) начались работы по второму этапу линии до Спрингфилда. Станция, изначально предложенная как станция Спрингфилд-Лейкс, была переименована в Спрингфилд , а та, что предложена как станция Спрингфилд, была переименована в Спрингфилд-Сентрал . [9]

Расширение до станции Springfield Central началось 2 декабря 2013 года.

Существует предложение продлить линию от ее нынешней конечной станции Спрингфилд Сентрал до Редбэнк Плейнс, [10] Рипли Вэлли, Яманто и станции Ипсвич . [11]

Маршрут

Виадук железнодорожной линии Спрингфилда
Железнодорожный виадук длиной более 800 метров имеет опоры, спроектированные с учетом планируемого расширения близлежащих автомагистралей Логан и Сентенари.

Пассажиры будут пересаживаться с или на линии Ипсвич и Роузвуд на станции Дарра; на линии Бинли , Голд-Кост и Кливленд на станции Рома-стрит; и на все остальные линии на станции Сентрал.

Маршрут пересекает развязку между автомагистралью Логан и автомагистралью Сентенари на двухпутном виадуке длиной более 800 метров (2600 футов). Виадук был спроектирован таким образом, чтобы его опоры не мешали запланированному расширению обеих дорог. [12]

Предлагаемые расширения

В плане Connecting SEQ 2031 правительство Квинсленда включило высокоскоростной (15-минутный) сервис UrbanLink , идущий от Дарры до Спрингфилда и далее до Редбанк Плейнс через Огастин Хайтс, в качестве расширения существующей линии Спрингфилд. В нем также говорится о ExpressLink (30-минутный) между Ипсвичем и Рипли , через UQ Ipswich (теперь USQ Ipswich ), Черчилль, Яманто и Дибинг Хайтс; при этом жизненно важный коридор между Рипли и Редбанк Плейнс будет зарезервирован на более позднее время после 2031 года. В 2019 году город Ипсвич завершил обзор общественного транспортного коридора Ипсвич-Сентрал-Спрингфилд-Сентрал с упором на предлагаемое расширение. [13]

Линии показаны на карте ниже. [14]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Hurst, Daniel (6 января 2011 г.). «Железнодорожная станция без поездов». Brisbane Times . Архивировано из оригинала 7 января 2011 г. Получено 11 января 2011 г.
  2. ^ "Springfield Rail Bonus: Extra Station and $171 Million Saved" (пресс-релиз). Правительство Квинсленда . 20 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 13 марта 2011 г. Получено 21 февраля 2011 г.
  3. ^ Рендалл, Джессика (7 сентября 2020 г.). «Жители Квинсленда держатся подальше от поездов, несмотря на низкое количество случаев заболевания коронавирусом». abc.net.au . ABC News. Архивировано из оригинала 24 октября 2021 г. . Получено 24 октября 2021 г. .
  4. ^ О'Лири, Кристофер (7 июля 2010 г.). «Работа над железнодорожным сообщением начинается». South-West News .
  5. ^ Мур, Тони (7 июня 2010 г.). «Бюджет планирует ускорить строительство железнодорожной линии в Спрингфилд». Brisbane Times . Архивировано из оригинала 8 июня 2010 г. Получено 7 июня 2010 г.
  6. ^ Крис О'Брайен; Эмма Поллард (7 июня 2010 г.). «Правительство ускоряет строительство железнодорожной линии Спрингфилда». abc.net.au . ABC News. Архивировано из оригинала 24 октября 2021 г. . Получено 24 октября 2021 г. .
  7. ^ "Проект стоимостью 800 миллионов долларов предлагает транспортные возможности" (пресс-релиз). Правительство Квинсленда . 1 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 10 июня 2011 г. Получено 11 января 2011 г.
  8. ^ "Новая железнодорожная станция откроется раньше". Brisbane Times . 16 января 2011 г. Архивировано из оригинала 17 января 2011 г. Получено 16 января 2011 г.
  9. ^ "Работы ведутся на железнодорожной линии Спрингфилда". TransLink . 24 октября 2011 г. Архивировано из оригинала 28 октября 2011 г. Получено 24 октября 2011 г.
  10. ^ Джексон, Зейн (10 августа 2011 г.). «Push for rail in Redbank Plains». The Queensland Times . Архивировано из оригинала 9 сентября 2011 г. Получено 26 октября 2011 г.
  11. ↑ Киран Бэнкс (2 декабря 2013 г.). Быстрый путь к росту: открыта линия поездов Спрингфилда. Архивировано 23 апреля 2019 г. в Wayback Machine . The Queensland Times. Получено 18 февраля 2014 г.
  12. ^ Пачеко, Педро; Филипе Магальяс (2015). Многопролетные большие мосты: Международная конференция по многопролетным большим мостам, 1-3 июля 2015 г., Порту, Португалия. ЦРК Пресс. п. 480. ИСБН 9781315687193. Архивировано из оригинала 29 октября 2016 . Получено 16 октября 2016 .
  13. ^ "Ipswich Central to Springfield Central Public Transport Corridor" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 26 марта 2021 г. . Получено 7 октября 2020 г. .
  14. ^ "Connecting SEQ 2031" (PDF) . Департамент транспорта и основных дорог правительства Квинсленда . Архивировано (PDF) из оригинала 27 февраля 2015 г. . Получено 5 января 2015 г. .

Внешние ссылки