Spurrier's Tavern была известной таверной и конюшней, которая находилась у главной дороги между Балтимором и Вашингтоном, округ Колумбия (теперь US Route 1 ) с 1771 по 1835 год недалеко от того места, где сейчас находится Джессап, штат Мэриленд . [1] Джордж Вашингтон посещал таверну несколько раз во время своего президентства . После пожара 1835 года здание было отремонтировано для проживания семьей его владельца, который умер там в 1852 году. Через некоторое время оно было снесено.
Уильям Сперриер был родом из того, что сейчас является западным округом Говард, где его отец Томас Сперриер владел двумя поместьями, Сперриерз-Лот и Граймс-Венчур. [2] Томас Сперриер продал Сперриерз-Лот и Граймс-Венчур своим сыновьям Джозефу и Ричарду в 1788 году. [3] Около 1760 года Уильям Сперриер женился на Энн Браун. По завещанию от 18 марта 1755 года Энн Браун унаследовала 300 акров (120 га) от своего отца. Земля была частью участка, известного как Браунс-Пекчейз. На участке Браунс-Пекчейз, на пересечении дорог с севера на юг и с востока на запад, находилось жилище Уильяма и Энн Сперриер. В августе 1771 года Сперриер получил лицензию на содержание гостиницы или обычного заведения. [4]
В 1783 году Уильям Сперриер получил компенсацию в размере 13 фунтов от правительства. [5] Части французской армии, возвращаясь после победы над англичанами в Йорктауне в 1781 году, разбили лагерь недалеко от таверны. [6] Сперриер, вероятно, предоставлял жилье и/или еду и напитки некоторым французским офицерам. В 1780-х годах у Сперриера были финансовые проблемы, и в июне 1788 года, чтобы защитить свои активы, он передал большую часть своей личной собственности, включая Brown's Purchase и таверну, своему сыну Джону. В ноябре 1788 года Уильям обанкротился. [7]
В 1790-х годах Джордж Вашингтон , будучи президентом, часто совершал поездки из Маунт-Вернон в резиденцию правительства, в то время в Филадельфии. Вашингтон избегал публичных домов, где это было возможно, он предпочитал останавливаться в частных домах. Иногда он останавливался в публичных домах. Согласно его дневнику, Вашингтон останавливался у Сперриера несколько раз. [7]
Томас Твининг, британский пассажир дилижанса, ехавшего из Балтимора в Джорджтаун в апреле 1796 года, описал Spurrier's как «уединенную гостиницу», в которой они «нашли обычный сытный американский завтрак» [8] .
Уильям Сперриер умер в январе 1801 года. Джон Сперриер умер в 1810 году. [9] Канцлерский суд Мэриленда постановил продать имущество таверны и другие земли, чтобы урегулировать вопрос с имуществом Джона Сперриера. Розали Стайер Калверт купила таверну и землю на деньги своего отца на открытом аукционе в июне 1811 года за 20 000 долларов. [10]
Стирсы были бельгийской аристократической семьей, которая приехала в Соединенные Штаты в качестве беженцев от европейских войн 1790-х годов. Некоторое время Стирсы жили в доме Уильяма Пака в Аннаполисе, прежде чем построить дом Риверсдейл в округе Принс-Джорджес. Розали Стир вышла замуж за Джорджа Калверта в 1799 году. Обстоятельства вынудили ее родственников из Стиров вернуться в Бельгию, и отец Розали Калверт оставил ей Риверсдейл вместе с деньгами для инвестирования в ее детей. Таверна Спурриеров была зарезервирована для старшего ребенка Розали, Кэролайн. [11]
Семья Сперриер сдала недвижимость в аренду Генри Маккою на семь лет, прежде чем выставить ее на аукцион. [12] Как арендатор, Маккой имел право на название. Таверна была известна как McCoy's до 1818 года. В 1814 году Маккой стал почтмейстером почтового отделения McCoy's, первого почтового отделения вдоль дороги с севера на юг в том, что сейчас является округом Говард. Почтовое отделение было закрыто в 1815 году и вновь открыто в таверне в 1819 году под названием Waterloo, оставаясь открытым до 1836 года. [13]
Джордж Калверт стал президентом новой компании Baltimore - Washington Turnpike Company, основанной в 1812 году. [14] При строительстве новой магистрали дорога была перенаправлена дальше на запад, чуть южнее таверны, чтобы не отдалять ее от проезжающего транспорта. Розали Калверт также купила 505 акров (204 га) земли вдоль дороги с севера на юг, отчасти для того, чтобы помешать кому-либо построить таверну, конкурирующую с ее таверной. [14]
С развитием Вашингтона как федеральной столицы, движение дилижансов на дороге Балтимор-Вашингтон росло. В октябре 1816 года Розали Калверт написала своему отцу, проживавшему в Бельгии, отчет о состоянии процветающей таверны. Бизнес был настолько хорош, что Розали планировала построить новую кирпичную конюшню, два дома для семей кучера и кухню, чтобы заменить старую гнилую. Она также планировала конюшню для дополнительных 40 лошадей. [14] Арендатор также был обязан предоставлять овес для лошадей. Было несколько сотен акров земли, доступных для выращивания овса.
В 1818 году срок аренды Генри Маккоя истек, и Розали Калверт выбрала Джереми Меррилла в качестве следующего арендатора. На различных современных картах таверна была обозначена как Waterloo, Merrill's Wateroo и Merrill's. [15] Калверт и ее семья были настроены проанглийски и считали британцев спасителями своей родной страны, Бельгии. Семейные поместья находились недалеко от места битвы при Ватерлоо. Калверт назвала таверну Waterloo. Она также назвала другую собственность, которую купила на деньги своего отца, Waterloo. [16] Розали Калверт умерла в 1821 году. Литография 1827 года Т. М. Бейнса показывает гостиницу как высокое двухэтажное строение шириной в 3 пролета с крыльцом, фонарем и вывеской, обслуживающей дилижансы. В ней были отдельные комнаты и горячие ванны для путешественников. [17]
B&O Railroad строила виадук Томаса через реку Патапско около Элк-Ридж-Лэндинг как часть маршрута железной дороги в Вашингтон-Сити. К 1834 году виадук был близок к завершению, и железная дорога прокладывала железнодорожные пути в Вашингтон. Одна операция была к востоку от таверны Ватерлоо, где бригады прокладывали проход через холм, называемый Джессап-Кат. В конце 1834 года железнодорожные бригады взбунтовались, и насилие распространилось на запад к таверне. Было повреждено несколько хозяйственных построек. Для восстановления порядка была вызвана местная милиция Мэриленда. [18] К концу весны 1835 года строительство было завершено, все пути были проложены, и компания B&O начала пускать поезда в Вашингтон. [19] Линия B&O Вашингтон ознаменовала гибель для дилижансных компаний, работающих вдоль магистрали Балтимор-Вашингтон. Удобно, что в июле 1835 года в таверне случился пожар. Так же удобно, что современные газетные отчеты о пожаре сообщали, что во время пожара остановился дилижанс, и пассажиры были готовы помочь эвакуировать имущество Меррилла из таверны. Пожар позволил Мерриллу расторгнуть договор аренды. [20]
Таверна, хотя и не была разрушена, больше не была жизнеспособным бизнес-предприятием. В январе 1836 года Джордж Калверт передал собственность Ватерлоо своей дочери. Имущество было передано Кэролайн Калверт Моррис, а ее брат Джордж Генри Калверт был назначен попечителем, таким образом, муж Кэролайн не имел контроля над собственностью. [21]
Кэролайн Кэлверт вышла замуж за Томаса В. Морриса в 1823 году. В конце 1830-х годов семья жила в поместье Ватерлоо в более теплую погоду, пока Томас Моррис проводил ремонт, чтобы сделать старое здание таверны пригодным для круглогодичного проживания. Семья Моррисов жила в Ватерлоо постоянно к 1839 году. [22] К началу 1840-х годов Томас Моррис изменил название поместья на Гленторн. [23] Название не прижилось, и после смерти Томаса Морриса поместье стало известно как Ватерлоо в земельных записях.
Кэролайн умерла в 1842 году. Ее отец умер в 1838 году и оставил все свое имущество своим двум сыновьям. Томас Моррис предпринял попытки определить, какие из владений Калверта на самом деле были частью поместья Джорджа Калверта, а какие принадлежали отцу Розали (Анри Стиру), чтобы попытаться определить, была ли у его жены, Кэролайн, заинтересованность в каких-либо других имуществах, которые не были частью поместья ее отца. [24] В конечном счете, через судебный процесс в 1846 году, Томас Моррис смог получить дополнительно 11 000 долларов за обесцененное состояние имущества таверны, но мало что еще из поместья Джорджа Калверта. [23]
Томас Моррис умер в поместье в 1852 году. [25] После того, как их дядя Джордж Х. Калверт передал контроль над поместьем Ватерлоо четырем выжившим детям Кэролайн и Томаса Морриса, они продали поместье тремя сделками в 1852 и 1853 годах. К 1852 году владения составляли 400 акров (160 га) в четырех участках: Brown's Purchase, Second Discovery, Anvil и второй сегмент Brown's Purchase. Все, кроме Anvil, включая Waterloo Farm, были проданы Дэвиду П. Хейсу, который продолжал владеть частью поместья вплоть до 1891 года. [26]
В 1917 году штат Мэриленд выкупил части двух бывших ферм, примыкающих к бульвару Балтимор и Вашингтон в Ватерлоо, общей площадью 530 акров (210 га), для использования исправительным учреждением Мэриленда . Называемые фермой Шемрок и фермой Ватерлоо, обе были благосклонно описаны Колледжем сельского хозяйства штата Мэриленд (переименованным несколько лет спустя в Университет Мэриленда). [27] Согласно инвентаризации исправительного учреждения Мэриленда 1980 года, проведенной Историческим трастом Мэриленда, «сельское хозяйство было прекращено в 1960-х годах, и земли были проданы полиции штата Мэриленд, учреждению Патаксент , исправительному учреждению Мэриленда для женщин и исправительному лагерному центру, а также комплексу оптового рынка продуктов Мэриленда на юго-восточном углу трассы 1 и трассы 175». [28]
Бывшее местоположение таверны Spurrier's Tavern теперь является главным перекрестком шоссе US 1 и трассы Maryland Route 175 в Джессапе, штат Мэриленд . Сейчас на этом месте находится гостиница Holiday Inn , на которой имеются исторические знаки Мэриленда . По крайней мере три таких знака были установлены вдоль этих дорог. Текст знаков немного изменился за эти годы, добавив некоторые детали и удалив упоминание о том, что это место, где умерла лошадь Джорджа Вашингтона. [29] Вашингтон несколько раз упоминал Spurrier's в своих дневниковых записях. [30]
{{cite book}}: |journal=проигнорировано ( помощь )