225-я эскадрилья Королевских ВВС

225-я эскадрилья Королевских ВВС — бывшая эскадрилья Королевских ВВС .

История

Первая мировая война

225-я эскадрилья RAF была сформирована 1 апреля 1918 года в Алимини , Италия, из части 6-го крыла RNAS и была оснащена самолетами Sopwith Camel . Эскадрилья была расформирована 18 декабря 1918 года. ^[1]

Вторая мировая война

11 октября 1939 года эскадрилья была переформирована в Одихэме , оснащена Westland Lysanders из эскадрильи № 614A , которая была сформирована 3 октября 1939 года из эскадрильи 'B' Flight 614. ^[1] В 1942 году эскадрилья была перевооружена на Hawker Hurricanes и North American Mustang . После участия во вторжении союзников в Тунис " Операция Torch ", эскадрилья начала перевооружаться на Supermarine Spitfires в январе 1943 года.

В сентябре 1944 года эскадрилья вернулась в Италию после вторжения в Южную Францию ( операция «Драгун» ), где она оставалась до расформирования 7 января 1947 года. ^[1]

Послевоенное время

Она была реформирована 1 января 1960 года из Joint Experimental Helicopter Unit, оснащенного Bristol Sycamores и Westland Whirlwinds . Эскадрилья базировалась в Андовере до переезда в Одихам в мае 1960 года, а затем в Малайзию в ноябре 1963 года. Эскадрилья была расформирована 1 ноября 1965 года. ^[1]

Самолет эксплуатируется

1918 Sopwith 1½ Strutter
1918 г. Хэмбл Бэби Конверт
1918 Сопвич Кэмел
1939-1940 Westland Lysander Mk.II
1940-1942 Westland Lysander Mk.III
1942 Hawker Hurricane Mk.II
1942 Hawker Hurricane Mk.IIC
1942 Североамериканский Mustang Mk.I
1942-1943 Hawker Hurricane Mk.IIB
1943 Супермарин Спитфайр Mk.VB
1943 Североамериканский Mustang Mk.II
1943-1945 Супермарин Спитфайр Mk.VC
1944-1946 Супермарин Спитфайр Mk.IX
1960-1962 Бристоль Сикомор HC.14
1960-1962 Вестленд Вихрь HC.2
1961-1965 Вестленд Вихрь HC.10

Коды эскадрильи

В период с 1939 по 1947 год самолеты 225-й эскадрильи имели два разных кода эскадрилий.

Код LX был присвоен в апреле 1939 года и использовался до апреля 1942 года. ^[1]

Код WU использовался с апреля по июль 1942 года, затем с февраля 1943 года по январь 1947 года. ^[1]

Известные члены

Леонард Э. Х. Уильямс , CBE , DFC (1919–2007).
Боб Роджерс (офицер SAAF), SSA SM MMM DSO DFC и бар (1921-2000)
Стэнли Уолдман
Льюис Г. Мэдли (1922-2024) Автор книги «Долгая дорога»
Коммодор авиации Джеффри Миллингтон, командир 225-й эскадрильи и автор книги «Невидимое око».

Уцелевшие самолеты

Известно, что сохранилось четыре самолета, которые эксплуатировались 225-й эскадрильей во время Второй мировой войны. Это:

Westland Lysander Mk.III R9125 с кодом LX-L, Музей Королевских ВВС, Хендон, Лондон

ссылка: http://www.rafmuseum.org.uk/research/collections/westland-lysander-iii/

Этот самолет использовался эскадрильей для разведывательного патрулирования вдоль южного побережья Англии в период с сентября 1940 года по апрель 1941 года.

Westland Lysander V9312 в настоящее время (май 2015 г.) находится на реставрации в Aircraft Restoration Company (ARC) в Даксфорде, Кембриджшир (Великобритания). Построенный в 1940 г., он служил в 225-й эскадрилье в период с января 1941 г. по апрель 1942 г. После повреждения в результате аварии (во время использования 4-й эскадрильей) он был отремонтирован и переоборудован в буксировщик мишеней перед отправкой в Канаду. Последний полет состоялся в декабре 1944 г.

Ссылка: http://www.arc-duxford.co.uk/restorations/

Самолет Supermarine Spitfire Mk.IX EN 199, использовавшийся 225-й эскадрильей в Италии во время Второй мировой войны , был восстановлен в 1990-х годах и в настоящее время находится в статической экспозиции Музея авиации Мальты .

Ссылка: https://web.archive.org/web/20140902005253/http://www.maltaviationmuseum.com/spitfire.asp Этот Spitfire был сфотографирован во Флоренции, Италия, с бортовым номером WU-S.

Supermarine Spitfire Mk.IXc PV270 летал на миссиях по сотрудничеству с армией 225-й эскадрильи в марте-апреле 1945 года. Он был восстановлен до летного состояния в течение 8 лет командой под руководством Брендона Дира (племянника известного Алана Дира ) в Новой Зеландии. Первый полет после восстановления состоялся 18 марта 2009 года. Этот самолет в настоящее время находится на авиабазе RNZAF Ohakea и может быть замечен в полете на выставках в Новой Зеландии. [ссылка:

http://www.spitfirepv270.co.nz/

Ссылки

Цитаты

^ abcdefg Лейк, Алан (1999). Летающие части Королевских ВВС . Шрусбери: Airlife Publishing. ISBN 1-84037-086-6.
^ Pine, LG (1983). Словарь девизов . Лондон: Routledge and Kegan Paul. стр. 263. ISBN 0-7100-9339-X.

Библиография

Хэлли, Джеймс Дж. Эскадрильи Королевских ВВС . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air Britain (Historians) Ltd., 1980. ISBN 0-85130-083-9 .
Джеффорд, CG RAF Squadrons, всеобъемлющий отчет о движении и оснащении всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери, Великобритания: Airlife Publishing Ltd., 1998 (второе издание 2001 г.). ISBN 1-84037-141-2 .
Роулингс, Джон Д.Р. Истребительные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (Второе издание 1976). ISBN 0-354-01028-X .
Миллингтон, Г., коммодор авиации Королевских ВВС, «Невидимое око», Лондон, 1961.
Лейк, Алан (1999). Летающие части Королевских ВВС . Шрусбери: Airlife Publishing. ISBN 1-84037-086-6.

Мэдли, Льюис Г. «Долгая дорога».

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме 225-я эскадрилья Королевских ВВС .