stringtranslate.com

Санкт-Мориц-Целерина Олимпийский Бобрун

Портрет Йоханнеса Мартини на старте олимпийского Бобруна Санкт-Мориц-Челерина в 1905 году.

Olympia Bob Run St. Moritz-Celerinaбобслейная трасса, расположенная в долине Энгадин, Швейцария . Она официально открылась в первый день Нового года 1904 года и является старейшей бобслейной трассой в мире. Она также является единственной, которая охлаждается естественным образом . [1] Она используется для других видов скользящего спорта, включая скелетон и санный спорт .

История

Трасса изначально была создана для зимних гостей из Великобритании , которые изобрели бобслей. [ требуется ссылка ] В 1897 году был создан бобслейный клуб Санкт-Морица . [2] [3] Из-за популярности этого вида спорта сбор средств на трассу был завершен в 1903 году, и было собрано 11 000 швейцарских франков . Трасса служила местом проведения соревнований по бобслею как на зимних Олимпийских играх 1928 , так и на зимних Олимпийских играх 1948 года . [4] [5] После игр 1948 года трасса несколько раз модифицировалась , особенно в нижней части трассы, чтобы адаптировать ее к более высоким скоростям саней и возросшим проблемам с торможением после окончания заезда. Подковообразный угол , построенный из натуральных камней , был укреплен, а его высота и радиус увеличились в течение зим 1995 и 1996 годов. Это также было важно с добавлением гостевых заездов в программу в 1973 году. В 1972 году стартовый дом Дракулы (Starthaus Dracula (на немецком языке) ) был снесен, и было построено новое сооружение для удовлетворения потребностей организаторов бобслея с дальнейшими реновациями, проведенными в 1992, 1993 и 2002 годах. Последняя дополнительная модификация была проведена в 2002 году с добавлением стока после поворота Портаго, который ведет к финишной хижине Фриццони. [2]

Текущие повороты и длина пути

План Боба ОБР

Трасса с 19 поворотами имеет длину 1722 метра с перепадом высот 130 метров и средним уклоном 8,14%. Большинство названий поворотам дали британцы , и они сохранились до сих пор. [3]

Строительство пути

Трасса построена из покрытого льдом снега, и, таким образом, трасса не совсем одинакова из года в год. [6] Строительство трассы начинается примерно в середине ноября и занимает у бригады из пятнадцати ледовых рабочих в общей сложности три недели, чтобы построить трассу. Строительство проходит по всей длине трассы от начала до конца. Поскольку это естественная трасса, изменения длины и высоты происходят ежегодно во время строительства. После завершения строительства пятнадцать рабочих разделяются на соответствующие участки, чтобы поддерживать свою территорию в течение сезона, что делается каждый день после полудня и может занять до четырех часов. После завершения сезона бобслея и скелетона в начале марта начинается демонтаж трассы. [7]

Ссылки

  1. ^ Geschichte Olympia Bob Run. bobmuseum.ch (на немецком языке), по состоянию на 15 октября 2022 г.
  2. ^ ab История трека Архивировано 2013-12-06 в Wayback Machine (на немецком языке)
  3. ^ ab Официальный сайт бобслейного клуба Санкт-Морица (на немецком языке)
  4. Официальный отчет Зимних Олимпийских игр 1928 года. Архивировано 17 декабря 2010 г. в Wayback Machine Часть 2. С. 12-13. (на французском)
  5. Официальный отчет Зимних Олимпийских игр 1948 года. Архивировано 10 апреля 2008 г. в Wayback Machine, стр. 6, 23. (на французском и немецком языках)
  6. ^ "2-Man Bobsleigh из Санкт-Морица, Швейцария". Кубок мира IBSF по бобслею и скелетону . 26 января 2019 г. CBC.
  7. ^ Подробности строительства пути. Архивировано 03.12.2011 на Wayback Machine (на английском языке)

Внешние ссылки

46°30′05″с.ш. 9°50′51″в.д. / 46.501516°с.ш. 9.847418°в.д. / 46.501516; 9.847418