stringtranslate.com

Дилижанс Северо-Запад

Stagecoach North West был крупным автобусным оператором в северо-западной Англии . Компания была дочерней компанией Stagecoach Group и берет свое начало в покупке Cumberland в 1987 году и Ribble Motor Services в 1988 году у National Bus Company . Главный офис Stagecoach North West находился в Карлайле . Хотя города Ливерпуль и Манчестер находятся на северо-западе Англии, Stagecoach Manchester и Stagecoach Merseyside работали как отдельные подразделения.

История

Stagecoach North West была сформирована из операций компании Cumberland и Ribble в конце 2000 года с ребрендингом Stagecoach Group. Компания состояла из трех различных операционных зон, которые были брендированы Stagecoach в Камбрии, Stagecoach в Ланкашире (для обслуживания в Чорли и Престоне) и Stagecoach в Ланкастере. [1] Stagecoach North West также управляла несколькими автобусными перевозками по контракту с Советом графства Камбрия , Советом графства Ланкашир и Управлением пассажирского транспорта Большого Манчестера .

Stagecoach North West была разделена в сентябре 2011 года на Stagecoach Merseyside & South Lancashire и Stagecoach Cumbria & North Lancashire , при этом первая включила депо Chorley и Preston и депо Gillmoss компании Stagecoach Merseyside , а вторая включила депо Barrow , Carlisle, Kendal и Workington . После разделения компания Stagecoach North West Ltd продолжает существовать под торговым названием Stagecoach Cumbria & North Lancashire.

Операции

Дилижанс в Камбрии

Plaxton Pointer 2 с брендом Carlisle Citi и кузовом Dennis Dart SLF в феврале 2009 г.

Stagecoach in Cumbria — торговое название Stagecoach North West Ltd, предоставляющее услуги по всему региону Камбрия (ранее известному как Stagecoach Cumberland, Stagecoach Ribble и Barrow Borough Transport ). Операции осуществлялись из депо в Барроу-ин-Фернесс , Карлайле , Кендале и Уоркингтоне .

Cumberland была одной из первых приватизированных дочерних компаний National Bus Company (NBC): это произошло почти сразу после приобретения депо Пенрит и Карлайл у Ribble. [2] В июле 1987 года компания была куплена у NBC компанией Stagecoach, [3] которая разделила ее на две территории: CMS Carlislebus для обслуживания в самом Карлайле и CMS Cumberland для остальных услуг; в конечном итоге обе территории объединились с южнокамбрийскими службами Ribble, чтобы стать Stagecoach Cumberland. [4]

11 января 2005 года депо компании Stagecoach North West в Карлайле на Уиллоухолм-роуд было серьезно повреждено наводнением после того, как за три дня выпало девять дюймов осадков, в результате чего река Петтерил вышла из берегов. Депо было затоплено 4 футами (1,2 м) паводковой воды, в результате чего 85 транспортных средств, хранящихся на депо, были повреждены без возможности восстановления, что обошлось компании в 3 миллиона фунтов стерлингов (что эквивалентно 5 658 000 фунтов стерлингов в 2023 году). Группа Stagecoach Group одалживала автобусы в Карлайл со всей страны для использования на городских автобусных маршрутах [5] , а в следующем июне в Карлайл были доставлены 39 новых автобусов Plaxton Pointer 2 Dennis Dart SLF в качестве постоянной замены поврежденного парка. [6]

Позже в 2005 году Stagecoach представила новые двухэтажные автобусы на своем флагманском маршруте X35 между Барроу-ин-Фернесс , Улверстоном , Грейндж-овер-Сэндс и Кендалом . [ требуется ссылка ]

Дилижанс в Ланкашире

Stagecoach в Ланкашире был торговым названием Ribble Motor Services Ltd и управлял услугами по всему центральному району Ланкашира , обслуживая Престон и Чорли . Предыдущие операции компании в Блэкберне , Хайндберне , Клитеро и Болтоне были проданы в апреле 2001 года Blazefield Group за 13 миллионов фунтов стерлингов (что эквивалентно 27 157 000 фунтов стерлингов в 2023 году), которая переименовала их в Lancashire United и Burnley & Pendle . [7] Остальная часть операций в основном базировалась в Престоне на станции на улице Селбурн.

Stagecoach в Ланкашире имел много небольших сервисных брендов: The Fylde Villager, The Wyre Villager, Network Ribble Valley и Network Chorley. Другие сервисы включали X2, 125 и 109. В начале 2009 года Stagecoach потерял контракт на некоторые сервисы под брендом Fylde Villager компаниям Cumfybus и Coastal Coaches, которые управляли ими от имени Совета графства Ланкашир.

Дилижанс в Престоне

Дилижанс в Престоне East Lancs Esteem с кузовом Scania N94UB на автобусной станции Престона в ноябре 2010 г.

С 2006 по 2009 год Preston Bus , муниципальный оператор автобусных перевозок в Престоне, Ланкашир , переживал период жесткой конкуренции со стороны Stagecoach North West. Конкуренция переросла в автобусную войну между операторами, [8] при этом Stagecoach предлагал более низкие тарифы на самые загруженные маршруты. [9]

23 января 2009 года Preston Bus был преобразован в Stagecoach North West, положив конец более чем 100-летнему обслуживанию Preston Bus в городе. [10] В марте 2009 года компания была переименована в Stagecoach Preston Bus. Компания Stagecoach управляла маршрутами в пределах города Престон, его пригородов (например, South Ribble, Longridge, Chipping) и прилегающих районов, все из одного депо на Deepdale Road. [11]

19 января 2011 года Stagecoach в Престоне была продана Rotala Group , которая восстановила название Preston Bus в качестве дочерней компании группы. [12]

Дилижанс в Ланкастере

Дилижанс в Ланкастере Александр забрал тело Лейланда Олимпиана в марте 2006 года

Stagecoach в Ланкастере предоставляет услуги в Ланкастере , Моркамбе и окрестностях, включая услуги между Моркамбе/Ланкастером и Престоном/Блэкпулом. Это торговое название Stagecoach North West Ltd, и состоит из бывших услуг Stagecoach Ribble в этом районе, объединенных с теми, которые ранее обслуживались Lancaster City Transport , местным муниципальным автобусным оператором, чьи активы были приобретены Stagecoach в мае 1993 года. [13]

Большинство услуг Stagecoach в Ланкастере в основном работали из депо в Уайт-Ланде, Моркам; также есть станция в Кэттералле. Бывшая станция в Инглтоне закрылась, когда Stagecoach отменила услуги 80/81 в Инглтон и Киркби-Лонсдейл.

Ссылки

  1. ^ Миллар, Алан (январь 2001 г.). «Новый образ, новые цели». Автобусы . № 550. Hersham: Ian Allan Publishing. стр. 16–17 . Получено 12 июня 2024 г.
  2. ^ "Раздел NBC улажен". Commercial Motor . Temple Press. 22 марта 1986 г. стр. 44. Получено 12 июня 2024 г.
  3. ^ "Cumberland, Wessex sold". Commercial Motor . Temple Press. 30 июля 1987 г. стр. 22. Получено 12 июня 2024 г.
  4. ^ "Stagecoach swapshop". Commercial Motor . Temple Press. 15 июня 1989. стр. 19. Получено 12 июня 2024 .
  5. ^ Уорд, Дэвид; Джонс, Сэм (11 января 2005 г.). «Тела пожилых соседей найдены в результате наводнения в Карлайле». The Guardian . Получено 12 июня 2024 г. В город со всего севера были стянуты сменные транспортные средства после того, как весь местный парк Stagecoach из 87 автобусов был выведен из строя из-за наводнения глубиной до 4 футов в депо Уиллоухолм. Ущерб оценивается в 3 млн фунтов стерлингов.
  6. ^ "Flood-hit bus firm unveils fleet". BBC News . 30 июня 2005 г. Получено 12 июня 2024 г.
  7. ^ "Никаких изменений, так как склады проданы". Lancashire Telegraph . 4 мая 2001 г. Получено 12 июня 2024 г.
  8. ^ «Как велись автобусные войны Престона». Lancashire Evening Post . 8 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2017 г. Получено 17 января 2008 г.
  9. ^ «Автобусный гигант обвиняется в «грязной тактике». Lancashire Evening Post . 19 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2017 г. Получено 17 января 2008 г.
  10. ^ "История автобуса Престона". Автобус Престона . Получено 30 августа 2011 г.
  11. ^ "Изменения в автобусном обслуживании района Престона – 22 марта 2009 г." (PDF) . Stagecoach . Получено 30 августа 2011 г. .
  12. ^ "Stagecoach продает 'конкурента' Preston Bus Ltd за £3.2m". BBC News . 25 января 2011. Получено 30 августа 2011 .
  13. ^ Ярош, Эндрю (22 мая 1993 г.). «Stagecoach получает активы Ланкастера только в результате неожиданной заявки». Coach & Bus Week . № 66. Питерборо: Emap. стр. 5.