Standard Vacuum Oil Company — американское совместное предприятие Standard Oil of New Jersey и Socony-Vacuum Oil (также известное как Mobil), созданное в 1931 году для производства и сбыта продукции на Дальнем Востоке. [1] Во время Первой мировой войны рынок на Дальнем Востоке был слишком большим, чтобы его оставлять без внимания, но все равно небольшим.
Таким образом, эти две американские нефтяные компании основали Standard Vacuum Oil как совместное предприятие. В конечном итоге, в 1999 году два партнера объединились в ExxonMobil .
После распада Standard Oil в 1911 году была основана "Standard Oil Company of New York" (также известная по аббревиатуре "Socony"), а также 33 других компании-преемницы. В 1920 году компания зарегистрировала название "Mobiloil" в качестве торговой марки .
Генри Клей Фолджер возглавлял компанию до 1923 года, когда его сменил Герберт Л. Пратт . Начиная с 29 февраля 1928 года на NBC , Socony Oil вышла на радиослушателей с комедийной программой Soconyland Sketches , написанной Уильямом Фордом Мэнли и в которой Артур Аллен и Паркер Феннелли играли сельских жителей Новой Англии . Socony продолжала спонсировать шоу, когда оно перешло на CBS в 1934 году. В 1935 году оно стало Socony Sketchbook с Кристофером Морли и оркестром Джонни Грина .
В 1931 году Socony объединилась с Vacuum Oil, образовав Socony-Vacuum. [2]
В 1933 году компании Socony-Vacuum и Jersey Standard (которая имела нефтедобывающую и нефтеперерабатывающую промышленность в Индонезии ) объединили свои интересы на Дальнем Востоке в совместное предприятие с долевым участием 50/50. Standard-Vacuum Oil Co., или «Stanvac», работала в 50 странах, включая Новую Зеландию , Китай и регион Восточной Африки , до своего роспуска в 1962 году.
В 1937 году компания Standard Vacuum Oil Company из Нью-Йорка помогла создать и профинансировать разведывательную группу для разведки нефти в Китае. Они объединились с некоторыми богатыми китайскими покровителями, имевшими нефтяную концессию, охватывающую несколько провинций на северо-западе Китая, чтобы провести оценку недавних нефтяных открытий и, возможно, присоединиться к ним в разработке нефтяных ресурсов в регионе. [3] Это привело к началу нефтяной промышленности в Китае :
До 1937 года добыча нефти в Китае измерялась в квартах и в сыром виде использовалась исключительно в качестве смазочного материала. Эта первая скважина, разработанная в самых примитивных условиях и с относительно неподготовленным персоналом, начала давать более двадцати баррелей нефти в день. Со временем, с оборудованием, привезенным из Сычуани и других мест, и разработкой нескольких перегонных установок, в непосредственной близости было пробурено еще девять скважин. В письме моего отца к TE Mobley из Standard Vacuum в июне 1942 года... сообщалось, что скважины Ю Мэна тогда имели мощность около 1000 баррелей нефти и 10 000 галлонов бензина в день, за исключением зимы, когда холодная погода заставляла нефть застывать. Это было первое крупное нефтяное месторождение в Китае. В 1956 году было построено железнодорожное сообщение с Ланьчжоу ; до тех пор нефть вывозилась на грузовиках. В 1957 году был построен трубопровод. Нефтеперерабатывающий завод Юй Мэн был расширен и модернизирован, и к концу 1960-х годов сообщалось, что добыча в этом районе составляла «около двух миллионов тонн»» [4] .
К 1950-м годам все изменилось, и партнеры были в разногласиях, поэтому в 1962 году они разделили Standard Vacuum между собой. В течение 10 лет две компании ( Jersey Standard – Юго-Восточная Азия и Mobil Oil – Юго-Восточная Азия) стали больше, чем планировалось Standard Vacuum. [1]