MS Star Pisces — круизное судно, принадлежащее Star Cruises , совершавшее короткие круизы из Гонконга . Первоначально оно было построено как круизный паром MS Kalypso в 1990 году на верфи Masa-Yards Turku New Shipyard , Финляндия, для Rederi AB Slite для использования в перевозках Viking Line . Судно было спроектировано Пером Доксоном. У Star Pisces было судно-близнец Pearl Seaways .
Конец 1980-х годов был временем лихорадочного нового строительства в паромных сообщениях Балтийского моря . В период с 1985 по 1991 год не менее 11 новых судов дебютировали для конкурирующих компаний Viking Line и Silja Line . Во время строительства Kalypso в 1989 году судостроительная компания Wärtsilä Marine была объявлена банкротом. Была создана новая компания Masa-Yards, которая продолжила эксплуатацию верфей Wärtsilä в Турку и Хельсинки . В результате банкротства окончательная цена Kalypso оказалась намного выше первоначально согласованной.
После доставки 30 апреля 1990 года Kalypso вошла в движение на маршруте, соединяющем Турку с Мариехамном и Стокгольмом , где она плавала без происшествий в течение следующих трех лет. 1993 год должен был стать годом, когда Slite должна была принять еще один новый паром, самый большой паром в мире, M/S Europa . Однако шведская крона была девальвирована незадолго до того, как Slite должна была принять новое судно. Europa оказалась во флоте конкурента Silja Line в марте 1993 года, а в апреле Rederi AB Slite была объявлена банкротом.
В результате банкротства Slite, Kalypso и ее сестра были проданы на аукционе в августе 1993 года. Ставки были сделаны SF Line (оставшийся оператор Viking Line), P&O Ferries и DFDS , но конечный покупатель появился из Малайзии , где недавно созданная Star Cruises купила оба судна. Kalypso , последнее судно, когда-либо переданное Rederi AB Slite, оставалось в трафике Viking Line до января 1994 года.
После окончания службы в Viking Line, Kalypso отплыл в Наантали , Финляндия, где был поставлен на якорь и переименован в MS Star Pisces . Позже в том же месяце он отплыл в Finnyards , Раума , Финляндия, где был перестроен в круизное судно. В апреле 1994 года судно начало совершать круизы из Сингапура . Первоначально судно имело темно-синий корпус с узкой красной полосой наверху, которая позже была изменена на полностью белый, соответствующий ливрее других судов Star Cruises. Позже оно было переведено на совершение дневных и ночных круизов из Гонконга . В мае 2009 года судно приостановило свои рейсы из Гонконга и было поставлено на прикол сначала в Гонконге, а затем переведено в Порт-Кланг для дальнейшего приостановки.
В феврале 2010 года судно было возобновлено для выхода из Пенанга . [7]
Она завершила свое развертывание в Пенанге к концу декабря 2010 года и была отремонтирована в Сингапуре в январе 2011 года. Star Pisces также получила корпусное искусство, став первым судном с корпусным искусством во флоте Star Cruises. Она вернулась в Гонконг, чтобы предложить ежедневные круизы в открытом море в конце февраля 2011 года.
В феврале 2013 года Star Pisces вошла в сухой док для проведения капитального ремонта.
В апреле 2022 года было объявлено, что Star Pisces , а также SuperStar Aquarius и SuperStar Gemini были проданы на металлолом после краха материнской компании Star Cruises, Genting Hong Kong. Star Pisces была продана на свалку в Аланге, Индия . [8] [9] Она была вытащена на берег 12 июля 2022 года под названием Pisc . [10]
Медиа, связанные с IMO 8710857 на Wikimedia Commons