Stari Most ( букв. « Старый мост » ), также известный как мост Мостар — перестроенный османский мост XVI века в городе Мостар в Боснии и Герцеговине . Он пересекает реку Неретва и соединяет две части города, названный в честь смотрителей моста ( mostari ), которые охраняли Старый мост в эпоху Османской империи. [1] Во время хорватско-боснийской войны армия Республики Боснии и Герцеговины использовала мост в качестве линии военного снабжения, а мост был обстрелян Хорватским советом обороны (HVO) и рухнул 9 ноября 1993 года. Впоследствии мост был реконструирован и вновь открыт 23 июля 2004 года.
Старый мост является образцовым образцом балканской исламской архитектуры . Он был заказан Сулейманом Великолепным в 1557 году и спроектирован Мимаром Хайруддином , учеником и подмастерьем архитектора Мимара Синана .
Мост пересекает реку Неретва в старом городе Мостар, неофициальной столице Герцеговины . Старый мост горбатый, шириной 4 метра (13 футов 1 дюйм) и длиной 30 метров (98 футов 5 дюймов), и возвышается над рекой с высоты 24 метра (78 футов 9 дюймов). Его защищают две укрепленные башни: башня Халебия на северо-востоке и башня Тара на юго-западе, называемые «хранителями моста» (исконно мостари ). [2]
Вместо фундамента мост имеет опоры из известняка , соединенные с боковыми стенами вдоль прибрежных скал. Измеряя от летнего уровня воды 40,05 м (131 фут 5 дюймов), опоры возведены на высоту 6,53 метра (21 фут 5 дюймов), от которой арка поднимается до своей высшей точки. Начало арки подчеркнуто молдингом высотой 0,32 метра (1 фут 1 дюйм). Подъем арки составляет 12,02 метра (39 футов 5 дюймов). [2]
Каменный одноарочный мост считается образцовым образцом балканской исламской архитектуры и был заказан Сулейманом Великолепным в 1557 году. Он был спроектирован Мимаром Хайруддином , учеником и подмастерьем архитектора Мимара Синана , построившего многие ключевые здания султана в Стамбуле и по всей империи. [3] [4] [5] [6]
Поскольку экономическое и административное значение Мостара росло с ростом присутствия османского владычества, ненадежный деревянный подвесной мост через ущелье Неретвы требовал замены. Старый мост на реке «...был сделан из дерева и висел на цепях», писал османский географ Катип Челеби , и он «...качался так сильно, что люди, пересекавшие его, делали это в смертельном страхе». [ нужна цитата ] В 1566 году Мимар Хайруддин спроектировал новый мост, строительство которого, как говорили, обошлось в 300 000 драмов (серебряных монет). Двухлетний проект строительства курировал Карагёз Мехмет-бей, зять султана Сулеймана и покровитель самого важного комплекса мечетей Мостара, мечети Хаджи Мехмеда Карадзозбега. [ нужна цитата ]
Строительство началось в 1557 году и заняло девять лет: согласно надписи, мост был завершен в 974 году по хиджре , что соответствует периоду между 19 июля 1566 года [1] и 7 июля 1567 года. Мало что известно о строительстве моста, который, как полагают, был сделан из раствора, приготовленного из яичных белков, [7] и все, что сохранилось в письменном виде, это воспоминания и легенды, а также имя строителя, Мимара Хайруддина. Обвиненный под страхом смерти в строительстве моста таких беспрецедентных размеров, Хайруддин, как сообщается, готовился к собственным похоронам в тот день, когда леса были окончательно сняты с завершенного сооружения. После его завершения это была самая широкая рукотворная арка в мире. [ необходима цитата ]
Османский исследователь XVII века Эвлия Челеби писал, что мост «похож на радужную арку, взмывающую в небеса, простирающуюся от одной скалы до другой... Я, бедный и жалкий раб Аллаха, прошел через 16 стран, но никогда не видел такого высокого моста. Он перекинут со скалы на скалу так высоко, как небо». [8]
Во время хорватско-боснийской войны , боснийская армия Республики Боснии и Герцеговины использовала Старый мост в качестве линии военного снабжения. [9] [10] Слободан Праляк , командующий Хорватским советом обороны, приказал разрушить мост, который рухнул 9 ноября 1993 года в результате обстрела со стороны сил боснийских хорватов. Международный уголовный трибунал по бывшей Югославии признал его законной военной целью, поскольку противостоящая армия Республики Боснии и Герцеговины использовала его в военных целях. [9] [10] [11]
Первый временный мост на месте Старого моста был открыт 30 декабря 1993 года; он был построен всего за три дня испанскими военными инженерами, приписанными к миссии Сил ООН по охране (СООНО). [12] [13] [14] Временное сооружение впоследствии модернизировалось три раза, чтобы в конечном итоге соединить берега более надежным вантовым мостом до надлежащей реконструкции Старого моста. [15] [14]
Газеты, базирующиеся в Сараево, сообщили, что более 60 снарядов попали в мост, прежде чем он рухнул. [16] Праляк опубликовал документ «Как был разрушен старый мост», в котором он утверждает, что в центре моста под ним был установлен взрывной заряд или мина, взорванная дистанционно, в дополнение к обстрелу, который и вызвал обрушение. Большинство историков отвергают эти заявления и не согласны с их выводами. [17]
После окончания войны были выдвинуты планы по реконструкции моста. Всемирный банк , Организация Объединенных Наций по вопросам образования, науки и культуры (ЮНЕСКО), Фонд Ага Хана по культуре и Всемирный фонд памятников сформировали коалицию для надзора за реконструкцией Старого моста и исторического центра города Мостар. [18] Дополнительное финансирование было предоставлено Италией , Нидерландами , Турцией , Хорватией и Банком развития Совета Европы , а также правительством БиГ . [18] В октябре 1998 года ЮНЕСКО создала международный комитет экспертов для надзора за проектированием и реконструкцией. [18] Было решено построить мост, максимально похожий на оригинал, с использованием тех же технологий и материалов. [18]
Мост был восстановлен в два этапа: первый этап возглавлялся венгерскими армейскими инженерами и заключался в подъеме затопленного материала для его повторного использования; а второй этап включал удаление временного моста, задача была поручена испанским армейским инженерам, и реконструкцию Старого моста с использованием османских строительных технологий партнерством строительных компаний во главе с турецкой Er-Bu. [19] [20] [21] Был использован Tenelia, мелкозернистый известняк, добытый в местных карьерах, а венгерские армейские водолазы извлекли камни из оригинального моста из реки внизу, хотя большинство из них были слишком повреждены для повторного использования. [18] [22] [19]
Реконструкция началась 7 июня 2001 года. Реконструированный мост был открыт 23 июля 2004 года, его стоимость оценивается в 15,5 миллионов долларов США. [18] [2] [12]
Дайвинг на Старом мосту — это традиционное ежегодное соревнование по дайвингу , которое проводится каждый год в середине лета (конец июля). Традиционно молодые люди города прыгают с моста в Неретву. Поскольку Неретва очень холодная, это рискованное занятие, требующее навыков и подготовки, [23] хотя, по данным TripAdvisor, туристы тоже ныряют. [24] В 1968 году были открыты официальные соревнования по дайвингу, которые проводились каждое лето. Первым человеком, прыгнувшим с моста с момента его повторного открытия, был Эней Келесия. [25]
С 2015 года Старый мост стал остановкой в рамках Мировой серии Red Bull Cliff Diving . [26] В 2019 году прыжки в воду были показаны в третьем эпизоде 2-го сезона сериала «Злоключения Ромеша Ранганатана» . [27]
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )