Stars & Stripes ( Team Dennis Conner ) — название синдиката Кубка Америки, которым управляет Деннис Коннер , и его гоночных яхт , которые являются одними из самых известных в мире. [1] Название «Stars & Stripes» отсылает к прозвищу, часто используемому для флага Соединенных Штатов . TDC была зарегистрирована под флагом яхт-клуба Сан-Диего (SDYC).
Хорошо финансируемый фонд Sail America Foundation заказал четыре 12-метровые яхты для поддержки кампании под руководством Денниса Коннера , представляющего яхт-клуб Сан-Диего , по возвращению Кубка Америки, полученного в соревнованиях 1987 года во Фримантле , Австралия .
Фильм «Ветер» в общих чертах основан на опыте Денниса Коннера, от проигрыша в Кубке Америки 1983 года до его победы в Кубке Америки в Перте, а также на ряде событий, произошедших на различных лодках-конкурентах во время гонок Кубка Америки 1987 года. По художественным соображениям 12-метровая яхта Stars & Stripes 87 была представлена в фильме как Джеронимо .
Во время урагана Ирма 2017 года , Stars & Stripes 87 , третья итерация Stars & Stripes, получила серьезные повреждения в Синт-Мартене. В общей сложности пять 12-метровых яхт были повреждены, затоплены или были лишены мачт. [4] [5] Ранее она затонула в 2002 году, когда во время обучения экипажа сломался вал руля. [6]
Неожиданный вызов сэра Майкла Фэя застал яхт-клуб Сан-Диего врасплох. Сначала они отклонили вызов, но были вынуждены ответить, когда г-н Фэй передал дело в суд Нью-Йорка. Решение суда было вынесено в ноябре 1987 года, оставив мало времени на подготовку к гонке вызова 1988 года. [7]
Поскольку в основе вызова лежал оригинальный Дарственный акт , в требованиях к проекту указывалось только, что это должна быть одномачтовая яхта длиной не более 90 футов по ватерлинии. Яхт-клуб Сан-Диего и синдикат Денниса Коннера решили ответить гарантированно более быстрой многокорпусной конструкцией. Коннер заручился помощью дизайнеров Моррелли, Ченса, Хаббарта и Маклейна , а также производителя самолетов Scaled Composites . Были построены две яхты Stars & Stripes , одна с обычным мягким парусом ( Stars & Stripes S1 ), а вторая с мачтой-крылом ( Stars & Stripes H3 ), построенная Scaled Composites. Лодка с мачтой-крылом доказала свою превосходную производительность, поэтому ее использовали в обороне.
Никого не удивило, что Stars & Stripes доминировали в своих матчевых гонках с KZ 1 , соперником из Новой Зеландии . После гонки новозеландская команда подала в суд и первоначально выиграла трофей Кубка Америки в судебном разбирательстве. Решение было отменено после апелляции, и яхт-клуб Сан-Диего сохранил кубок.
После Кубка Америки 1988 года катамаран с крылатой мачтой был куплен мексиканским яхтсменом Виктором Тапиа и в настоящее время ходит в Мексике. Мягкая парусная яхта была куплена Стивом Фоссетом и использовалась для установления рекордов скорости в различных гонках яхт. Мягкая парусная яхта потерпела неудачу во время гонки Mackinac, в результате чего она была законсервирована на несколько лет. В 2015 году Фредди Миллс приобрел судно, переоборудовал и снова ввел его в эксплуатацию как частную гоночную яхту, работающую в Ньюпорте, Род-Айленд. В октябре 2017 года Stars & Stripes (мягкий парус) была приобретена Key Lime Sailing Club and Cottages в Ки-Ларго для использования в дневных чартерах и гонках.
Яхта Stars & Stripes Фоссета участвовала в 84-м ежегодном заезде лодок Порт-Гурон — Макино — Макино из Порт-Гурона, штат Мичиган , и была фаворитом на победу и установление нового рекордного времени. Опытный чикагский яхтсмен Дональд Уилсон был капитаном яхты, арендовав ее у бизнесмена из Флориды для гонок Порт-Гурон и Чикаго — Макино. Эта же яхта ранее участвовала в 74-м заезде регаты Порт-Гурон (1998), но не смогла завершить гонку после того, как у нее сломалась мачта около Алпены, штат Мичиган . [8] Яхта снова лишилась мачты в середине гонки из-за сильного ветра, когда лидировала у конкурирующей многокорпусной яхты Earth Voyager , которая затем завершила гонку с рекордным временем. [9]
Яхта Коннера 1992 года IACC AC, Stars & Stripes USA-11, проиграла финал серии защитников, Citizen Cup , яхте Билла Коха America3 USA-23 .
Яхта AC Коннера 1995 года, Stars & Stripes USA-34, выиграла серию защитников, Citizen Cup против Young America USA-36 и Mighty Mary USA-43 , благодаря тактике. Однако она считалась самой медленной из трех защищающихся яхт, частично из-за старого парусного инвентаря, а также из-за пренебрежения важными рекомендациями команды дизайнеров. [ необходима цитата ] Защитник может выбирать, какую лодку использовать, поэтому команда DC выбрала Young America , считающуюся самым быстрым защитником, [10] вместо Stars & Stripes в финале Кубка Америки, проиграв команде Новой Зеландии. Деннис Коннер не участвовал в кампании с двумя лодками из-за стоимости, поэтому не было вторых Stars & Stripes .
Коннер снова провел кампанию с одной лодкой, войдя в Stars & Stripes USA-55 . Выбыл в полуфинале после неожиданного поражения от America True .
Участник Коннера 2002 года стоимостью 5 миллионов долларов, Stars & Stripes USA-77 , затонул 23 июля 2002 года, когда руль сломался во время подготовки к гонкам 2002–2003 годов по выбору претендента на Кубок Америки. Лодку подняли с глубины 55 футов (17 м) недалеко от гавани Лонг-Бич . В тот год удача Коннера не улучшилась, так как Alinghi и Oracle BMW Racing , две хорошо финансируемые лодки, боролись за центр внимания. У Коннера было резервное и учебное судно, Stars & Stripes USA-66 , на котором он гонялся, пока USA-77 не удалось отремонтировать.
Коннер объявил, что не смог собрать достаточно средств для еще одного кубкового соревнования.