State Highway 310 ( SH 310 ) — это 8,3-мильная (13,4 км) автомагистраль штата с севера на юг, расположенная в основном в Далласе . Это часть старого маршрута US Highway 75 (US 75) вдоль Central Expressway, которая теперь заканчивается в центре Далласа. Дорога, расположенная между Хатчинсом и Южным Далласом , была заменена в качестве основного сквозного маршрута межштатной автомагистралью 45 (I-45). SH 310 известна как South Central Expressway к югу от ее пересечения с Loop 12 и SM Wright Freeway к северу от нее.
SH 310 начинается и заканчивается на I-45. Она начинается на I-45 в Хатчинсе как магистраль под названием South Central Expressway и пересекает I-20 перед въездом в Даллас. Проезжая через Южный Даллас, SH 310 имеет развязку с Loop 12, принимая название SM Wright Freeway. На пересечении с Overton Road SH 310 становится скоростной автомагистралью и сразу пересекает реку Тринити . Продолжая движение, SH 310 имеет развязку с US 175. После пересечения пары боковых дорог к югу от улицы Элси Фэй Хеггинс, SH 310 становится полноценной автомагистралью, имеющей развязку с вышеупомянутой магистралью. Далее шоссе SH 310 имеет развязки на Пайн-стрит, Метрополитен-авеню, Пенсильвания-авеню и бульваре Мартина Лютера Кинга-младшего, а затем заканчивается развязкой с I-45, бульваром Сесара Чавеса и скоростной автомагистралью Гуд-Латимер недалеко от центра Далласа.
SH 310 к северу от Loop 12 была названа SM Wright Freeway в 1995 году губернатором Джорджем Бушем- младшим в честь преподобного SM Wright (1927-1994). Райт был местным пастором и лидером движения за гражданские права из Южного Далласа. [3] Технически она также называется Central Expressway, так как это бывшая часть этой дороги. На практике жители Далласа называют нынешнюю US 75 (часть к северу от центра города) Central Expressway, а выведенную из эксплуатации US 75 (часть к югу от центра города) — SM Wright Freeway. [ требуется ссылка ]
Мост через реку Тринити, идущий на юг, — это оригинальный простой стальной балочный мост от устоя до устоя, в то время как мост на севере — более новый и в основном из сборного бетона — стальные балки есть только в более длинных пролетах прямо над рекой. Мост на юг был перекрашен CEKRA для TxDOT в конце 2015 года. [ необходима цитата ]
Через южный Даллас I-45 (также называемая шоссе Юлиуса Шеппса) заменила SH 310 в качестве сквозного маршрута. Однако, поскольку I-45 полностью поднята между центром города и рекой Тринити, во время ледяных дождей она становится практически непроходимой, после чего ее закрывают, а движение перенаправляют на SH 310. [ необходима цитата ]
Более ранняя SH 310 была обозначена 20 февраля 1939 года от SH 29 до центра отдыха Локхарт. [4] 26 сентября 1939 года SH 310 была отменена и переведена в PR 10. [ требуется цитата ] Текущая SH 310 была обозначена 28 января 1987 года, заменив часть US 75 от US 175 на юг до I-45. [1] 29 апреля 2013 года SH 310 была продлена на север от US 175 до I-45, заменив часть US 175, которая была обозначена для перенаправления на более прямой маршрут на запад до I-45. [ требуется цитата ] Перенаправление US 175 было открыто для движения в 2020 году, при этом I-45 на юг до US 175 на восток открылось в марте, а в другом направлении — в начале июля 2020 года. [5]
Проект SM Wright — это проект автомагистрали TxDOT , который направлен на улучшение основных автомагистралей в Южном Далласе. Проект в основном направлен на преобразование автомагистрали SM Wright в SM Wright Parkway , шестиполосную магистраль с перекрестками на одном уровне. Фаза I включала в себя перенаправление US 175 с автомагистрали SM Wright на совершенно новое расширение автомагистрали CF Hawn, которая напрямую соединяется с I-45. В дополнение к этому были проведены улучшения на I-45 непосредственно к северу от указанной развязки. Фаза I была завершена в начале июня 2020 года. Фаза II включает в себя преобразование автомагистрали SM Wright между US 175 и I-45 в магистраль. В дополнение к этому будут проведены улучшения с ее развязкой с I-45, бульваром Сесара Чавеса и скоростной автомагистралью Гуд-Латимер. Фаза II запланирована к завершению осенью 2023 года. [6]
Весь маршрут проходит по округу Даллас .