stringtranslate.com

Шоссе штата Техас 80

State Highway 80 ( SH 80 ) — автомагистраль штата Техас в США , протянувшаяся на 93 мили (150 км) от Карнес-Сити до Сан-Маркоса . [1]

История

Первоначальное шоссе было обозначено 21 августа 1923 года от Сан-Маркоса до Лулинга , заменив большую часть SH 29A (остальная часть SH 29A была отменена). [2] 12 октября 1925 года SH 80 был продлен до Уимберли , но это не вступило в силу до 1 января 1926 года . [3] 6 апреля 1932 года SH 80 было запланировано продление на юг до назначенного Никсона . [4] 13 февраля 1934 года SH 80 был продлен с запада на юг от Бланко. [5] 17 июля 1934 года он был изменен и закончился в Рефухио над частью SH 29 . [6] Это изменение было отменено 19 января 1935 года. [7] 15 июля 1935 года участок к западу от Уимберли был отменен. [8] 22 сентября 1936 года SH 80 был продлен до Карнес-Сити, заменив часть SH 112 . [9] 26 сентября 1939 года SH 80 был продлен на юго-запад до линии округа Атаскоса-Карнес, заменив SH 312 . [10] 20 февраля 1940 года участок от города Карнес до линии округа Атаскоса-Карнес был отменен. 26 марта 1942 года участок от Уимберли до Сан-Маркоса был переведен на Ранчо на Маркет-Роуд 12 . 4 декабря 1952 года SH 80 был продлен со старого US 181 на новый US 181. 21 июня 1990 года это расширение было отменено, поскольку оно стало частью Business US 181. 24 июня 2010 года RM 12 был переведен на RM 12. трасса к югу от Сан-Маркоса, а обозначение SH 80 было продлено через весь город до конечной остановки с 12 ринггитами к западу от города. 26 января 2017 года участок SH 80 от RM 12 до кольца 82 был исключен из системы государственных автомагистралей и передан городу Сан-Маркос. [1] [11] [12]

Основные перекрестки

Рекомендации

  1. ^ abc Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная трасса № 80». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 27 августа 2013 г.
  2. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 21 августа 1923 года. Архивировано (PDF) из оригинала 26 октября 2017 года . Проверено 3 мая 2023 г.
  3. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 12 октября 1925 года. Архивировано (PDF) из оригинала 22 декабря 2017 года . Проверено 3 мая 2023 г.
  4. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 4 апреля 1932 года. Архивировано (PDF) из оригинала 29 января 2018 года . Проверено 3 мая 2023 г.
  5. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 12 февраля 1934 года. Архивировано (PDF) из оригинала 4 февраля 2018 года . Проверено 3 мая 2023 г.
  6. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 16 июля 1934 года. Архивировано (PDF) из оригинала 5 февраля 2018 года . Проверено 3 мая 2023 г.
  7. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 18 января 1935 года. Архивировано (PDF) из оригинала 20 октября 2017 года . Проверено 3 мая 2023 г.
  8. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 15 июля 1935 года. Архивировано (PDF) из оригинала 20 октября 2017 года . Проверено 3 мая 2023 г.
  9. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 21 сентября 1936 года. Архивировано (PDF) из оригинала 21 октября 2017 года . Проверено 3 мая 2023 г.
  10. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 21 марта 1939 года. Архивировано (PDF) из оригинала 22 октября 2017 года . Проверено 3 мая 2023 г.
  11. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2012). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1:120 000. Департамент транспорта Техаса . п. 433. OCLC  867856197 . Проверено 27 августа 2013 г.[ мертвая ссылка ]
  12. ^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 26 января 2017 г. Архивировано (PDF) из оригинала 12 октября 2017 г. . Проверено 3 мая 2023 г.