stringtranslate.com

Маршрут штата Калифорния 38

State Route 38 ( SR 38 ) — преимущественно сельская и живописная автомагистраль в американском штате Калифорния , соединяющая Interstate 10 в Редлендсе с State Route 18 в районе озера Биг-Беар . Это один из основных маршрутов в горы Сан-Бернардино . Несмотря на ориентацию трассы, SR 38 проложена с запада на восток. [2]

Описание маршрута

Трасса SR 38 была заблокирована селевым потоком в 2018 году
С SR 38 открывается вид на долину Сан-Бернардино, здесь скрытую облаками.

SR 38 начинается на западном пересечении с State Route 18, прилегающем к самой западной точке озера Big Bear Lake около города Big Bear Lake . Гранича с северным берегом озера, он пересекает North Shore Drive, проходя мимо Fawnskin и Minnelusa. После аэропорта Big Bear City Airport он достигает северо-восточного пересечения с State Route 18 на Greenway Drive в Big Bear City . Затем Route 38 поворачивает на юг, разделяя Greenway Drive с Route 18. Оба указателя маршрута продолжаются на Greenway Drive до его пересечения с Big Bear Boulevard. На перекрестке Route 18 поворачивает на запад, а Route 38 — на восток на Big Bear Boulevard. Route 38 продолжается на восток по Big Bear Boulevard до его пересечения с Greenspot Boulevard и Shay Road.

Затем маршрут поворачивает на юго-восток на бульвар Гринспот. SR 38 покидает Биг-Беар-Сити и поднимается на юго-восток, достигая Оникс-Саммит на высоте 8443 футов (2573 м), около Оникс-Пик на высоте 9114 футов (2778 м); в окрестностях этого места трасса 38 является одной из самых высоких дорог в южной Калифорнии. После вершины шоссе ненадолго поворачивает на юг, а затем на юго-запад, начиная свой медленный спуск по пути вдоль ручья Сьенага-Сека, пока не окажется к западу от лесной дороги к кемпингу Heart Bar и к одной из многочисленных троп к горе Сан-Горгонио , самой высокой точке суши в южной Калифорнии. Затем оно продолжается на северо-запад вдоль верховьев реки Санта-Ана , а затем, после короткого пересечения холмистой местности, на запад через район Бартон-Флэтс, где расположено множество кемпингов. Покинув район Бартон-Флэтс, дорога, пролегающая через множество поворотов малого радиуса, продолжается на юго-запад по холмистой местности до Анджелус-Окс, где трасса 38 пересекает хребты высочайших вершин гор Сан-Бернардино .

После Angelus Oaks шоссе ненадолго продолжается на юг, включая множество изгибов; затем шоссе спускается быстрее, поворачивая на юго-восток, а затем ненадолго на юг и юго-запад вдоль южного склона гор Сан-Бернардино до пересечения с Valley of the Falls Drive, подъездной дорогой к сообществу Forest Falls и к самой короткой и крутой тропе к горе Сан-Горгонио. Теперь известная как Mill Creek Road, трасса 38 поворачивает немного на север с запада мимо северной стороны Mountain Home Village , а затем на юго-запад через каньон Mill Creek и прилегающий к нему, прежде чем покинуть национальный лес Сан-Бернардино и войти в Ментону . После въезда в Ментону маршрут продолжается строго на запад, становясь бульваром Ментону. При въезде в Редлендс из Ментоны SR 38 переходит в авеню Лугония, затем поворачивает на юг на Orange Street и заканчивается на межштатной автомагистрали 10 в Редлендсе к востоку от развязки State Route 210 .

SR 38 является частью Системы скоростных автомагистралей и скоростных автомагистралей Калифорнии [3] , а западная часть маршрута является частью Национальной системы автомагистралей [4] , сети автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог считает необходимыми для экономики, обороны и мобильности страны . [5] SR 38 имеет право на включение в Систему живописных автомагистралей штата ; [6] однако, это всего лишь живописное шоссе, обозначенное Департаментом транспорта Калифорнии между точкой к востоку от кемпинга South Fork и пересечением с State Lane [7] , что означает, что это существенный участок шоссе, проходящий через «памятный ландшафт» без «визуальных помех», где потенциальное обозначение получило популярность среди сообщества. [8]

Участок SR 38 от самой западной точки озера Биг-Беар до границы Национального леса Сан-Бернардино около каньона Милл-Крик обозначен как часть живописной дороги Rim of the World , национального лесного живописного маршрута . [9]

История

Дорога, которая шла от Редлендса до озера Болдуин, была добавлена ​​к системе государственных автомагистралей в 1933 году [10] и стала маршрутом 190 в 1935 году [11]. При перенумерации государственных автомагистралей в 1964 году было обозначено SR 38; в это время шоссе было перенаправлено на северную сторону озера Биг-Беар. [12]

Основные перекрестки

За исключением случаев, когда префиксом является буква, почтовые мили измерялись на дороге, какой она была в 1964 году , на основе выравнивания, существовавшего в то время, и не обязательно отражают текущий километраж. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L относится к перекрытию из-за исправления или изменения, а T указывает на почтовые мили, классифицированные как временные ( полный список префиксов см. в California postmile § Official postmile definitions ). [13] Участки, которые остаются не построенными или были переданы под местный контроль, могут быть опущены. Весь маршрут проходит в округе Сан-Бернардино .

  1. ^ ab Указывает, что постмиля представляет собой расстояние вдоль SR 18, а не SR 38.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных автомагистралях». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
  2. ^ "Маршрут и направление". Traffic Ops, Caltrans. 1999-07-22. Архивировано из оригинала 2008-01-19 . Получено 2009-07-20 .
  3. ^ "Статья 2 Главы 2 Раздела 1". California Streets and Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.
  4. Федеральное управление автомагистралей (25 марта 2015 г.). Национальная система автомагистралей: Риверсайд–Сан-Бернардино, Калифорния (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 15 октября 2017 г.
  5. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 июня 2012 г.). «Что такое Национальная система автомагистралей?». Национальная система автомагистралей . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 1 июля 2012 г.
  6. ^ "Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1". California Streets & Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.
  7. ^ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные автомагистрали и исторические парковые зоны» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Получено 15 октября 2017 г.
  8. ^ Департамент транспорта Калифорнии (2012). Руководство по живописным автомагистралям (PDF) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. стр. 5. Получено 8 июня 2017 г.
  9. ^ Сотрудники. "Rim of the World Scenic Byway". America's Byways . Федеральное управление автомагистралей . Архивировано из оригинала 29 октября 2011 г. Получено 23 октября 2011 г.
  10. ^ Законодательное собрание штата Калифорния. «Акт об изменении разделов 2, 3 и 5 и о добавлении двух разделов под номерами 6 и 7 к акту под названием «Акт, предусматривающий приобретение прав прохода и строительство, обслуживание...» Пятидесятая сессия Законодательного собрания. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 767, стр. 2034–2042.
  11. ^ Законодательное собрание штата Калифорния. «Закон... относительно автомагистралей штата». Пятьдесят первая сессия Законодательного собрания. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 274.
  12. ^ Законодательное собрание штата Калифорния. «Акт о добавлении раздела 253 и статьи 3 (начиная с раздела 300) к главе 2 раздела 1 и об отмене раздела 253 и статьи 3 (начиная с раздела 300) главы 2 раздела 1...» Сессия Законодательного собрания 1963 года . Свод законов Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 385, стр. 1182.
  13. ^ ab Департамент транспорта Калифорнии. «Список маршрутов для грузовиков штата». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 г. Получено 30 июня 2015 г.
  14. ^ Департамент транспорта Калифорнии , все объемы движения по CSHS, 2005 и 2006 гг.
  15. ^ ab "Высота и расположение вершин и перевалов в Калифорнии". Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала 1 марта 2017 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/California State Route 38
KML из Wikidata