stringtranslate.com

Маршрут штата Вашингтон 409

State Route 409 ( SR 409 ) — короткое шоссе штата Вашингтон в округе Вахкиакум . Шоссе проходит на север от парома округа Вахкиакум на острове Пьюджет до SR 4 в окружном центре Катламет на расстоянии 3,84 мили (6,18 км). Маршрут соединяет Уэстпорт, штат Орегон , который обслуживается паромом округа, и Катламет. С 1943 по 1964 год шоссе называлось Secondary State Highway 12F (SSH 12F).

SR 409 пересекает канал Катламет по мосту Джулии Батлер Хансен , строительство которого было завершено в августе 1939 года. Мост назван в честь бывшего члена Палаты представителей США Джулии Батлер Хансен , которая работала с 1960 по 1974 год, представляя третий избирательный округ Конгресса , включающий округ Вахкиакум.

Описание маршрута

SR 409 проходит по маршруту длиной 3,84 мили (6,18 км) к северу от северного паромного причала Wahkiakum County Ferry на острове Пьюджет до SR 4 , также называемого шоссе Ocean Beach Highway , [1] в окружном центре Катламета . Маршрут соединяет Уэстпорт, штат Орегон , который обслуживается окружным паромом, и Катламета. [ 3] [4] Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) в 2007 году обнаружил, что в среднем более 2800 автомобилистов ежедневно пользуются дорогой к югу от северной конечной остановки в Катламете, что делает шоссе вторым по загруженности маршрутом штата в округе после SR 4 на Boege Road, которым ежедневно пользуются более 4100 автомобилистов. [5]

SR 409 в северном направлении по острову Пьюджет в сторону моста Джулии Батлер Хансен и Катламета .

SR 409 берет начало у паромного причала на острове Пьюджет, который служит северным концом парома округа Вакиакум. От причала дорога идет на север мимо внутренней части острова, прежде чем повернуть на северо-запад параллельно проливу Катламета. После пересечения с Little Island Road шоссе сразу же поворачивает на мост Julia Butler Hansen, пролегающий через пролив Катламета. Как только SR 409 съезжает с моста в Катламете, она становится Фронт-стрит. Позже, после пересечения River Street и Columbia Street, шоссе становится Main Street, обозначение используется от точки пересечения до SR 4. [3] [6]

Перевозить

Паром округа Вакиакум отправляется из причала Уэстпорта, штат Орегон , в сторону причала острова Пьюджет , южной конечной точки шоссе SR 409.

Круглогодичный паром округа Вахкиакум, обозначенный как Вахкиакум , курсирует из Уэстпорта, штат Орегон, до южной конечной точки SR 409 на острове Пьюджет. [7] Паром соединяет SR 409 с дорогой, которая соединяется с шоссе US Route 30 , которое проходит в 477,02 мили (767,69 км) через Орегон; [7] [8] Округ Вахкиакум начал управлять паромом в 1962 году по маршруту из Уэстпорта на остров Пьюджет. Паром совершает более восемнадцати рейсов в день и работает с 5:00 утра до 10:15 вечера [7] [9] и вмещает до девяти транспортных средств. [10] Стоимость проезда на пароме составляет 50 центов для пешеходов, 1 доллар для велосипедов, 2 доллара для мотоциклов и 3 доллара для легковых автомобилей и других транспортных средств длиной менее 20 футов (6,1 м). [7] Транспортные средства длиной более 20 футов (6,1 м) не могут путешествовать на пароме; автодома, большие грузовики и прицепы допускаются на паром по тарифу, определяемому длиной. [7] Билеты Frequent Traveler можно приобрести за 40 долларов (22 поездки) и 75 долларов (44 поездки) для транспортных средств длиной менее 20 футов (6,1 м). [7] Первый паром был запущен в июне 1925 года, когда Уолтер Коутс купил два парома и начал управлять ими на двух разных маршрутах, включая текущий и маршрут из острова Пьюджет в Катламет. [11] [12] Позднее округ заменил маршрут Пьюджет-Айленд — Катламет на мост Пьюджет-Айленд — Катламет в 1939 году. [11] [13]

История

Мост (1925–1939)

Мост Джулии Батлер Хансен в южном направлении от Катламета в сторону острова Пьюджет .

В июне 1925 года Уолтер Коутс начал паромное сообщение через пролив Катламет, от острова Пьюджет до Катламета . Первоначальный паром позже был заменен на Cathlamet , который мог загружать автомобили. [11] В 1932 году Коутс продал паромное сообщение, опасаясь, что недавно построенное шоссе Ocean Beach Highway , которое вскоре станет SR 4, вынудит водителей переезжать на конкурирующий паром Astoria–Megler Ferry . [11] В 1939 году, в год открытия моста Джулии Батлер Хансен , [14] паромное сообщение на маршруте Puget Island – Cathlamet прекратилось. [11]

Мост Джулии Батлер Хансен, по которому в настоящее время проходит трасса SR 409, которая будет обозначена в 1964 году [15] [16] от острова Пьюджет до Катламета, открылся в августе 1939 года. [14] [17] Мост, первоначально названный мостом Пьюджет-Айленд — Катламета, [14] позже был переименован в честь Джулии Батлер Хансен , [14] которая работала в Палате представителей Вашингтона с 1939 по 1960 год [18] [19] и была представителем США в третьем избирательном округе Конгресса с 1960 по 1974 год [20]

Лейси В. Мэрроу, Р. В. Финке и Кларк Х. Элдридж спроектировали мост, который имел длину 2433 фута (742 м) и состоял из четырех стальных пролетов [14] при первой постройке. [17] Сталь составляет большую часть конструкции ферменного моста . Президент Франклин Д. Рузвельт начал пятидневное празднование открытия моста с перерезания ленточки, дистанционно контролируемого из Белого дома по телеграфу . [14]

Обозначение (1943–настоящее время)

Щит СШ 12Ф (1943–1964)

После реконструкции основных и второстепенных шоссе в 1943 году дорога, которая позже стала SR 409, была создана как второстепенное государственное шоссе 12F (SSH 12F). [21] SSH 12F стала SR 409 в 1964 году во время перенумерации шоссе 1964 года , в ходе которой WSDOT заменило предыдущую систему основных и второстепенных шоссе новой системой под названием State Routes , которая используется и по сей день. [15] [16]

Основные перекрестки

Вся трасса проходит по округу Вахкиакум .

Ссылки

  1. ^ abc Департамент транспорта штата Вашингтон . "Журнал шоссейных дорог штата, 2006" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 10 апреля 2008 г. Получено 9 ноября 2008 г.
  2. Законодательное собрание штата Вашингтон . "RCW 47.17.605: State Route 409" . Получено 9 ноября 2008 г.
  3. ^ ab "Карта трассы State Route 409" (Карта). Google Maps . Получено 20 ноября 2015 г.
  4. Дорожный атлас (карта). Рэнд Макналли . 2008. стр. 108. ISBN 0-528-93961-0.
  5. ^ Департамент транспорта штата Вашингтон (2007). "Среднегодовые данные о ежедневном трафике в Вашингтоне" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 26 марта 2009 года . Получено 9 ноября 2008 года .
  6. ^ Официальная карта автомагистралей штата (PDF) (Карта) (ред. 2008-2009 гг.). 1:842,000. Официальные карты автомагистралей штата. Картография Геологической службы США . Олимпия, Вашингтон: Департамент транспорта штата Вашингтон. 2008. § G2 . Получено 9 ноября 2008 г.
  7. ^ abcdef Общественные работы округа Вакиакум (2005). "Паром Вакиакум – прокатитесь на последнем пароме по реке Нижняя Колумбия". Архивировано из оригинала 1 декабря 2008 года . Получено 9 ноября 2008 года .
  8. ^ Департамент транспорта штата Орегон . "Public Road Inventory". Архивировано из оригинала 24 февраля 2008 года . Получено 30 ноября 2008 года .
  9. ^ Палата округа Вахкиакум. "Расписание паромов округа Вахкиакум". Архивировано из оригинала 30 июля 2008 г. Получено 9 ноября 2008 г.
  10. ^ Палата округа Вахкиакум. "Палата округа Вахкиакум" . Получено 9 ноября 2008 г.
  11. ^ abcde Kit Oldham (13 декабря 2006 г.). "Уолтер Коутс начал паромное сообщение через реку Колумбия через остров Пьюджет в июне 1925 г.". HistoryLink . Получено 11 ноября 2008 г.
  12. ^ Руби, Роберт Х.; Джон А. Браун (1974). Паромы на реке Колумбия, включая мосты и плотины . Сиэтл : Superior Publishing Co. стр. 18, 21–23.
  13. ^ Мартин, Ирен (1997). Пляж Небес: История округа Вакиакум . Пуллман, Вашингтон : Издательство Вашингтонского государственного университета . С. 99–104.
  14. ^ abcdef Присцилла Лонг (6 декабря 2006 г.). "Мост Джулии Батлер Хансен в округе Вакиакум был завершён в августе 1939 г.". HistoryLink . Получено 9 ноября 2008 г.
  15. ^ ab CG Prahl, Washington State Highway Commission (1 декабря 1965 г.). "Идентификация государственных автомагистралей, часть 1" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 30 октября 2008 г. . Получено 3 февраля 2020 г. .
  16. ^ ab CG Prahl, Washington State Highway Commission (1 декабря 1965 г.). "Идентификация государственных автомагистралей, часть 2" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 30 октября 2020 г. . Получено 10 февраля 2020 г. .
  17. ^ ab Holstine, Craig; Richard Hobbs (2005). Spanning Washington: Historic Highway Bridges of the Evergreen State. Pullman, Вашингтон: Washington State University Press. стр. 100–101. ISBN 0-87422-281-8. Получено 9 ноября 2008 г. .
  18. Конгресс США . "ХАНСЕН, Джулия Батлер, (1907 - 1988)" . Получено 9 ноября 2008 г.
  19. ^ Васневски, Мэтью (2006). Женщины в Конгрессе, 1917-2006 . Вашингтон, округ Колумбия : Палата представителей США , Комитет Палаты представителей США по управлению палатой представителей , Секретарь Палаты представителей США . ISBN 0-16-076753-9. Получено 9 ноября 2008 г. .
  20. ^ "Хансен, Джулия Батлер". Историк Палаты представителей США . Получено 13 октября 2021 г.
  21. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (1943). "Глава 147". Законы сессии штата Вашингтон (редакция 1943 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон . Получено 9 ноября 2008 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Washington State Route 409
KML из Wikidata