stringtranslate.com

Маршрут штата Вашингтон 542

State Route 542 ( SR 542 ) — это государственное шоссе длиной 57,24 мили (92,12 км) в американском штате Вашингтон , обслуживающее Маунт-Бейкер в округе Уотком . SR 542 идет на восток как шоссе Маунт-Бейкер от развязки с межштатной автомагистралью 5 (I-5) в Беллингхэме через долину реки Нуксак до горнолыжного курорта Маунт-Бейкер на перевале Остин. Он служит основным шоссе к Маунт-Бейкер и общинам Деминг , Кендалл и Мейпл-Фолс вдоль реки Нуксак. Шоссе было построено в 1893 году округом Уотком как дорога для гужевого транспорта между Беллингхэмом и Мейпл-Фолс и было добавлено к системе государственных автомагистралей в качестве ответвления от государственной дороги 1 в 1925 году. Ответвление было передано в Первичную государственную автомагистраль 1 (PSH 1) во время ее создания в 1937 году и стало называться SR 542 во время перенумерации автомагистралей в 1964 году .

Описание маршрута

SR 542 начинается как Sunset Drive и шоссе Mount Baker Highway на частичной развязке в виде клеверного листа с I-5 к северо-востоку от центра города Беллингхэм . [3] Шоссе идет на северо-восток через пригородные районы вдоль ручья Скваликум и проходит среднюю школу Скваликум , покидая город Беллингхэм. SR 542 продолжается на северо-восток через сельский округ Уотком , пересекая реку Нуксак и пересекая SR 9 на кольцевой развязке . Одновременно идущие SR 9 и SR 542 идут на юго-восток через сообщество Деминг вдоль железнодорожной линии BNSF и проходят среднюю школу Маунт-Бейкер. [4] SR 542 отходит от SR 9 к востоку от Деминга и поворачивает на север вдоль северного рукава реки Нуксак и восточного склона горы Сумас в Кендалл , где он служит южной конечной точкой SR 547 . Шоссе Маунт-Бейкер поворачивает на восток и продолжается вдоль реки Нуксак-Ривер-Норт-Форк в национальный лес Маунт-Бейкер-Сноквалми у ледника у подножия горы Бейкер . [5] SR 542 поворачивает на юг и обслуживает горнолыжный курорт Маунт-Бейкер на северо-восточной стороне горы, прежде чем разделиться на одностороннюю пару вокруг озера Пикчер. ​​[6] [7] Шоссе Маунт-Бейкер продолжается через перевал Остин и заканчивается в Артист-Пойнт, расположенном на высоте 5210 футов (1588,01 м) над уровнем моря на хребте Кулшан. [1] [8]

Столовая гора отражается в придорожном пруду недалеко от перевала Остин

Ежегодно Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) проводит серию обследований на своих автомагистралях в штате для измерения интенсивности движения. Это выражается в показателях среднегодового суточного трафика (AADT), который является мерой интенсивности движения для любого среднестатистического дня в году. В 2011 году WSDOT подсчитал, что самым загруженным участком SR 542 была развязка I-5 в Беллингхэме, обслуживающая 38 000 транспортных средств, в то время как наименее загруженным участком SR 542 была односторонняя пара вокруг озера Пикчер в национальном лесу Маунт-Бейкер-Сноквалми, обслуживающая 230 транспортных средств. [9] Шоссе Маунт-Бейкер обозначено как живописная дорога национального леса и служит восточной частью гонки Ski to Sea между горой Бейкер и водопадами Мейпл , гонки Дня памяти длиной 90 миль (140 км) с семью этапами, на которых проводятся семь мероприятий. [10] [11] [12] Восточная конечная точка SR 542, в Artist Point на хребте Кулшан, открыта только летом с июля по октябрь из-за экстремальных погодных условий. [13] [14] [15]

История

Шоссе Маунт-Бейкер было построено округом Уотком в 1893 году как дорога для фургонов, идущая на северо-восток от Беллингхэма вдоль реки Нуксак через Деминг и Кендалл до Мейпл-Фолс . [16] [17] [18] Дорога для фургонов была продлена от Мейпл-Фолс через Глейшер до горнолыжного курорта Маунт-Бейкер в Хезер-Медоуз в начале 1921 года и закончилась в 1926 году. [19] [20] [21] Шоссе Маунт-Бейкер было добавлено в систему автомагистралей штата в 1925 году как ответвление Остин-Пасс от государственной дороги 1 и было продлено до ее нынешней конечной точки в Артист-Пойнт в 1931 году. [22] [23] [24] Шоссе было закрыто на сезон между Глейшером и Артист-Пойнт до тех пор, пока съёмки фильма «Зов предков» в 1934 и 1935 годах не вызвали интерес к району Маунт-Бейкер . [25] [26] Департамент автомагистралей начал расчищать шоссе от снега зимой 1934 года для съемок фильма и продолжал это ежегодно между Глейшер и Хезер Медоуз; [27] [28] однако, шоссе не было расчищено во время Второй мировой войны из-за нехватки бензина. [16] Шоссе было обозначено как ответвление Austin Pass PSH 1 во время создания основных и второстепенных государственных автомагистралей в 1937 году и перенумеровано в SR 542 в 1964 году. [29] [30] [31] Весь маршрут, между Беллингхэмом и Остин Пасс, был обозначен как часть программы Washington State Scenic and Recreational Highways в 1987 году и National Forest Scenic Byway 1 ноября 1988 года. [32] [33]

Обрушение каменной стены 12 октября 2020 года закрыло доступ к участку Artist Point шоссе SR 542 на десять месяцев, пока велись ремонтные работы. Каменная стена была восстановлена ​​WSDOT, и участок был вновь открыт в августе 2021 года. [34]

Основные перекрестки

Вся трасса проходит по округу Уотком .

Ссылки

  1. ^ abc Staff (2012). "State Highway Log: Planning Report 2012, SR 2 to SR 971" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон . стр. 1709–1721. Архивировано (PDF) из оригинала 10 февраля 2017 г. . Получено 20 февраля 2013 г. .
  2. ^ "47.17.795: State route No. 542". Пересмотренный кодекс штата Вашингтон . Законодательное собрание штата Вашингтон . 1970. Архивировано из оригинала 3 октября 2006 года . Получено 20 февраля 2013 года .
  3. ^ "SR 5 - Exit 255: Junction SR 542/Sunset Dr" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 15 сентября 2004 г. Архивировано (PDF) из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 21 февраля 2013 г.
  4. ^ 2011 Washington State Rail System (PDF) (Карта). Департамент транспорта штата Вашингтон. Январь 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 12 июня 2013 г. Получено 21 февраля 2013 г.
  5. ^ "Карта окрестностей: Национальный лес Маунт-Бейкер-Сноквалми" (PDF) . Лесная служба США . 8 апреля 2008 г. Архивировано (PDF) из оригинала 15 октября 2011 г. . Получено 21 февраля 2013 г. .
  6. ^ Карта трасс Mt. Baker 2012–13 (PDF) (Карта). Горнолыжный курорт Mt. Baker . 2012. Архивировано из оригинала (PDF) 3 декабря 2012 г. Получено 21 февраля 2013 г.
  7. ^ "SR 542: Junction SR 542 CO MTBAKR" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 28 апреля 2006 г. Архивировано (PDF) из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 21 февраля 2013 г.
  8. ^ "State Route 542" (Карта). Google Maps . Получено 20 февраля 2013 г.
  9. ^ Сотрудники (2011). "Ежегодный отчет о дорожном движении за 2011 год" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. стр. 206–207. Архивировано (PDF) из оригинала 13 июня 2013 г. . Получено 21 февраля 2013 г. .
  10. ^ Шоссе Маунт-Бейкер (маршрут 542): Карта (Карта). Министерство транспорта США , Федеральное управление автомагистралей . Архивировано из оригинала 22 марта 2007 г. Получено 10 марта 2013 г.
  11. ↑ Мур, Дэвид Леон (26 мая 2010 г.). «Изнурительная приключенческая гонка на открытом воздухе сочетает спортивность с соревновательностью». USA Today . Архивировано из оригинала 24 февраля 2013 г. Получено 21 февраля 2013 г.
  12. ^ 2012 Ski to Sea Race Course (PDF) (Карта). Ski to Sea Race . 2012. Архивировано из оригинала 2 сентября 2013 года . Получено 21 февраля 2013 года .
  13. ^ "Artist Point - история дат открытия и закрытия". Департамент транспорта штата Вашингтон. Архивировано из оригинала 14 августа 2013 года . Получено 21 февраля 2013 года .
  14. ^ "Artist Point - Часто задаваемые вопросы". Департамент транспорта штата Вашингтон. Архивировано из оригинала 2 января 2013 года . Получено 21 февраля 2013 года .
  15. ^ Терпенинг, Деннис (15 октября 2012 г.). «Экипажи перекроют дорогу к Artist Point в Маунт-Бейкер». Департамент транспорта штата Вашингтон. Архивировано из оригинала 19 октября 2012 г. Получено 21 февраля 2013 г.
  16. ^ ab "История и хронология дороги к Artist Point". Департамент транспорта штата Вашингтон. Архивировано из оригинала 14 августа 2013 года . Получено 23 февраля 2013 года .
  17. ↑ Вашингтон (округ Уотком): Sumas Quadrangle (JPG) (карта). 1:250 000. Геологическая служба США. Август 1908 г. Архивировано из оригинала 13 марта 2011 г. Получено 23 февраля 2013 г.
  18. ↑ Вашингтон (округ Уотком): Квадрангл Ван Зандта (JPG) (Карта). 1:250 000. Геологическая служба США. 1919. Архивировано из оригинала 13 марта 2011 г. Получено 23 февраля 2013 г.
  19. ↑ Хеллер, стр. 7.
  20. ↑ The Mountaineer, Vol. XVIII, No. 7. Mountaineers Books . Июнь 1926. С. 6.
  21. ↑ Вашингтон: округ Маунт-Бейкер (JPG) (карта). 1:250 000. Геологическая служба США. Май 1915 г. Архивировано из оригинала 13 марта 2011 г. Получено 23 февраля 2013 г.
  22. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (18 февраля 1925 г.). «Глава 26: Акт, касающийся установления, классификации, наименования и фиксации маршрутов определенных государственных автомагистралей». Законы сессии штата Вашингтон (редакция 1925 г.). Олимпия, Вашингтон : Законодательное собрание штата Вашингтон. стр. 59. Получено 23 февраля 2013 г. Раздел 1. Основная государственная автомагистраль, которая будет известна как Государственная дорога № 1 или Тихоокеанское шоссе, устанавливается следующим образом: от перекрестка в городе Беллингхэм; оттуда по наиболее возможному маршруту в восточном направлении до перевала Остин в округе Уотком.
  23. ↑ Rand McNally Junior Road Map of Washington (Карта). Rand McNally . 1926. Архивировано из оригинала 20 декабря 2014 года . Получено 23 февраля 2013 года .
  24. ↑ Хеллер, стр. 31.
  25. ^ "Гора Бейкер Гейл бросила вызов фильму "Зов предков"". Seattle Times . 3 января 1935 г.
  26. ^ «Даже метель на горе Бейкер не может остановить камеры». Seattle Times . 21 января 1935 г.
  27. ↑ American Ski Annual . Ассоциация лыжников и сноуборда США . 1935. С. 78.
  28. ↑ Хеллер, стр. 34.
  29. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (17 марта 1937 г.). "Глава 190: Установление основных государственных автомагистралей". Законодательные акты штата Вашингтон (ред. 1937 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон. стр. 933. Архивировано из оригинала 1 октября 2013 г. Получено 23 февраля 2013 г. РАЗДЕЛ 1. Основное государственное шоссе, известное как Основное государственное шоссе № 1 или Тихоокеанское шоссе, настоящим устанавливается в соответствии со следующим описанием: также начиная с Беллингхэма на основном государственном шоссе № 1, как описано в настоящем документе, оттуда в восточном направлении по наиболее возможному маршруту до точки в окрестностях перевала Остин в округе Уотком.
  30. ^ Prahl, CG (1 декабря 1965 г.). "Идентификация государственных автомагистралей" (PDF) . Комиссия по автомагистралям штата Вашингтон , Департамент автомагистралей . Архивировано (PDF) из оригинала 30 октября 2008 г. . Получено 23 февраля 2013 г. .
  31. ↑ Виктория, 1966 (JPG) (Карта). 1:250,000. Геологическая служба США. 1966. Архивировано из оригинала 16 октября 2012 года . Получено 23 февраля 2013 года .
  32. ^ "47.39.020: Обозначение частей существующих автомагистралей и паромных маршрутов как части системы". Пересмотренный кодекс штата Вашингтон . Законодательное собрание штата Вашингтон. 2011 [1967]. Архивировано из оригинала 2 января 2014 года . Получено 10 марта 2013 года .
  33. ^ "Mount Baker Highway (Route 542): Official Designations". Министерство транспорта США, Федеральное управление автомагистралей. Архивировано из оригинала 22 марта 2007 г. Получено 10 марта 2013 г.
  34. ^ Миттендорф, Роберт (17 августа 2021 г.). «Пешие прогулки возле Артист-Пойнт стали намного проще с открытием этой дороги». The Bellingham Herald . Архивировано из оригинала 23 июля 2022 г. Получено 6 сентября 2021 г.

Цитируемые работы

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Washington State Route 542
KML из Wikidata