stringtranslate.com

Маршрут штата Юта 9

State Route 9 ( SR-9 ) — это государственная автомагистраль длиной 57,075 миль (91,853 км) на юге штата Юта , обслуживающая национальный парк Зайон . Он начинается на западной конечной остановке на выезде 16 межштатной автомагистрали 15 (I-15), проходит через национальный парк Зайон и заканчивается на восточном перекрестке с шоссе 89 США (US-89). Вся длина шоссе была обозначена как живописная дорога Зайон-Парк . [2] За проезд через национальный парк Зайон взимается плата, но Сион-Мт. Кармельское шоссе открыто для частных автомобилей круглый год. Отдельная плата взимается за транспортные средства шириной 7 футов 10 дюймов и/или высотой 11 футов 4 дюйма или больше. Этот сбор предназначен для того, чтобы сотрудник парка остановил движение транспорта с другой стороны туннеля Сион — гора Кармель, чтобы позволить проехать более крупным транспортным средствам. [3] В национальном парке Зайон есть туннель меньшего размера, который не требует сопровождения. Коммерческим автомобилям запрещено использовать SR-9 [4] , вместо них рекомендуется использовать SR-20 .

Весь маршрут, включая соединение через национальный парк Зайон, внесен в список Национальной системы автомагистралей . [5]

Шоссе Сион-гора Кармель.

Описание маршрута

Гаррисберг-Джанкшен в национальный парк Зайон

Живописный SR-9 на западной стороне национального парка Зайон.

SR-9 начинается на шоссе I-15, выезд 16, на перекрестке Гаррисберг , к северу от Вашингтона . Сразу после съезда с шоссе I-15 SR-9 въезжает на территорию Coral Canyon Development, где есть поле для гольфа на 18 лунок. Коралловый каньон разделен границами городов Харрикейн и Вашингтон . Покинув это место, SR-9 проходит через два хребта и начинает спуск к метко названным Чистиллищам, где расположены ярмарочная площадь округа и тюрьма. «Ровины» представляют собой относительно ровную территорию между двумя резко выраженными хребтами. Государственный парк Куэйл-Крик находится примерно в миле к северу от дороги между этими двумя хребтами. Пройдя через второй гребень, SR-9 пересекает реку Вирджин и поднимается на небольшое плато в район Харрикейна, известный как Брентвуд. Дорога спускается с этого плато в центр города Харрикейн , где SR-59 разделяется на юг к границе с Аризоной. Затем SR-9 поворачивает на север в сторону города Ла-Веркин , пересекая старый мост через ущелье реки Ла-Веркин, прежде чем войти в этот город. В Ла - Веркине SR-17 взлетает на север, где встречается с И-15 . Покинув Ла-Веркин, SR-9 направляется в гору и минует несколько гор, прежде чем в конечном итоге пройти через небольшие городки Вирджин , Роквилл и Спрингдейл .

Национальный парк Зайон до Маунт-Кармель-Джанкшен, Юта

Государственная трасса 9 возле начала тропы Canyon Overlook

Этот живописный участок дороги SR-9 извивается и поворачивает на протяжении 14 миль (23 км) через национальный парк Зайон , а затем еще 12 миль до перекрестка горы Кармель . Этот участок дороги называется шоссе Сион-Маунт-Кармель , а участок, проходящий через парк, фактически является платной дорогой, требующей платы за доступ к парку. Шоссе начинается на южной стороне национального парка Зайон и идет вдоль северного рукава реки Вирджин. Затем дорога поворачивает на стыке Пайн-Крик и северной развилки реки Вирджин и продолжается вверх по каньону Пайн-Крик, вверх по горным дорогам и впадает в Сион-Маунт. Кармельский туннель. На восточной стороне туннеля шоссе продолжается через впечатляющие пейзажи, мимо тропы Каньон-Оверлук, тропы Ист-Рим и уникальной достопримечательности Сиона — горы Шахматная доска . Наконец, дорога выходит из парка через восточный вход и через 12 миль (19 км) заканчивается на перекрестке SR-9 и US-89 на перекрестке Маунт-Кармель.

История

SR-9 между национальным парком Зайон и горой Кармель
До 1977 года государственный маршрут 9 имел номер государственного маршрута 15.

Дорога от Харрикейна на север через Ла-Веркин до US-91 на перекрестке Андерсон была добавлена ​​к системе автомагистралей штата в 1912 году, а в 1916 году была добавлена ​​ветка от перекрестка Ла-Веркин на восток до национального парка Зайон и дальше до перекрестка горы Кармель в 1923 году. . [6] [7]

В 1920-х годах Дорожная комиссия штата назначила государственный маршрут 15 дороге от Андерсон-Джанкшен до парка, в то время как государственный маршрут 16 включал ответвление на Харрикейн (и продолжался на юго-восток в Аризону через нынешний SR-59 ). [8] В 1927 году законодательный орган штата продлил SR-15 через парк до горы Кармель-Джанкшен и добавил новый государственный маршрут 17 , который образовал отрезание от US-91 на Харрисбург-Джанкшен на востоке до Харрикейна.

SR-17 также включал SR-16 от урагана на север до перекрестка Ла-Веркин и на юго-восток до перекрестка Биг-Плейн , где переориентированный SR-16 повернул на север к SR-15 в Роквилле . [9] Участок SR-17 от Харрикейна до Биг-Плейн-Джанкшен был выделен как SR-59 в 1931 году, [10] оставив SR-15 и SR-17 в виде петли от US-91 через Харрикейн и Ла-Веркин, с SR-15 продолжает движение на восток через национальный парк Зайон.

SR-9 в восточном конце туннеля

Строительство началось через национальный парк и к востоку от него в 1927 году, на участке, который был добавлен к государственной системе автомагистралей в 1923 году и к SR-15 в 1927 году. [6] Строительная компания Невады завершила строительство Сион-Маунт. Туннель Кармель в 1930 году, после трех лет строительства и стоимостью 1 896 000 долларов. [3] SR-15 и SR-17 были заменены в 1969 году, в результате чего SR-15 пролегал по маршруту от Гаррисберг-Джанкшен, а SR-17 — по нынешнему маршруту . При перенумерации 1977 года SR-15 был переименован в SR-9 из-за существования межштатной автомагистрали 15 . [6] [7] [11]

Землетрясение в Сент-Джордже в 1992 году разрушило три дома, а также надземные и подземные коммуникации, причинив ущерб на сумму около 1 миллиона долларов. [12] [13] В районе Балансед-Рок-Хиллз в Спрингдейле оползень покрыл часть SR-9, и для завершения движения потребовалось несколько часов. [13] Горка была около 1600 футов (490 м) в длину и 3600 футов (1100 м) в ширину, содержала валуны диаметром до 20 футов (6,1 м) общим объемом 18 000 000 кубических ярдов (14 000 000 м 3 ) и общая площадь 4 400 400 квадратных футов (408 810 м 2 ). [13] [14]


Основные перекрестки

Рекомендации

  1. ^ ab "Интернет-справочник по шоссе - SR-9" . Maps.udot.utah.gov . Департамент транспорта штата Юта . 14 марта 2007 года . Проверено 9 марта 2008 г.
  2. ^ "Живописная дорога Сион-парка" . Управление туризма штата Юта . Проверено 17 ноября 2007 г.
  3. ^ ab «Часто задаваемые вопросы о туннеле Сион-гора Кармель» . Служба национальных парков . Проверено 17 ноября 2007 г.
  4. ^ «Второстепенные автомагистрали с дополнительными ограничениями» (PDF) . udot.utah.gov . Департамент транспорта штата Юта - Отдел автомобильных перевозок. 20 апреля 2020 года. Архивировано из оригинала 10 апреля 2009 года . Проверено 17 ноября 2007 г.
  5. ^ "Национальная система автомагистралей Юты" . Портал данных UDOT . Проверено 23 января 2019 г.
  6. ^ abc «Постановления штата о дорогах SR-15.pdf» . Департамент транспорта штата Юта . Проверено 16 июня 2008 г.
  7. ^ ab «Постановления штата о дорогах SR-17.pdf» . Департамент транспорта штата Юта . Проверено 16 июня 2008 г.
  8. ^ Государственная дорожная комиссия (1923). Магистральные линии штата Юта (карта). Масштаб не указан. Солт-Лейк-Сити, Юта: Государственная дорожная комиссия. Архивировано из оригинала 10 августа 2008 года.
  9. ^ Законодательное собрание штата Юта (1927). «Глава 21: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта . 15. От юго-восточного направления Андерсона через Токервиль, Ла-Веркин и Роквилл-Джанкшен до национального парка Зайон, а также от национального парка Зайон до перекрестка горы Кармель. / 16. От Роквилля на юг через перекресток Биг-Плейн до границы штата Юта-Аризона, недалеко от Шорт-Крик, штат Аризона. / 17. От Гаррисберг-Бенч на восток до Харрикейна и Ла-Веркина и от Харрикейна на восток до Биг-Плейн-Джанкшен.
  10. ^ Законодательное собрание штата Юта (1931). «Глава 55: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта . (59) От Харрикейна по маршруту 17 на юго-восток до перекрестка Биг-Плейн на маршруте 16.
  11. ^ "Постановления штата о дорогах SR-9.pdf" . Департамент транспорта штата Юта . Проверено 16 июня 2008 г.
  12. ^ «Землетрясение 92 года оставило Сент-Джордж практически непоколебимым» . Новости Дезерета . Ассошиэйтед Пресс . 15 мая 1994 года . Проверено 18 марта 2020 г.
  13. ^ abc Кристенсон, Гэри Э., изд. (1995). Землетрясение Сент-Джордж силой ML 5,8 2 сентября 1992 г., округ Вашингтон, штат Юта (PDF) . Геологическая служба Юты . ISBN 1-55791-367-6. Архивировано (PDF) из оригинала 13 декабря 2016 г. Проверено 18 марта 2020 г.
  14. ^ «Юго-запад Юты потрясен утренним землетрясением». Лос-Анджелес Таймс . Ассошиэйтед Пресс. 3 сентября 1992 года. Архивировано из оригинала 18 марта 2020 года . Проверено 18 марта 2020 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Шоссе штата Юта 9.
KML не из Викиданных