USCGC Steadfast (WMEC-623) был средним по продолжительности катером Береговой охраны США, находившимся в эксплуатации в течение 56 лет. Введенный в эксплуатацию в 1968 году, Steadfast находился в порту приписки в Сент-Питерсберге, штат Флорида , в течение своих первых 24 лет службы. В 1992 году он был выведен из эксплуатации для проведения капитального ремонта (MMA), чтобы продлить срок службы еще на 25 лет. После MMA в феврале 1994 года Steadfast был повторно введен в эксплуатацию и находился в порту приписки в Астории, штат Орегон, до своего вывода из эксплуатации 1 февраля 2024 года.
Steadfast выполнил более 330 поисково-спасательных операций, перехватил более 1,6 миллиона фунтов марихуаны и 27 700 фунтов кокаина, захватил более 65 судов и остановил более 3500 нелегальных мигрантов в открытом море, пытавшихся проникнуть в Соединенные Штаты. Steadfast был первым и одним из двух катеров (другой — USCGC Dauntless ), на надстройке которого был нарисован золотой лист марихуаны, символизирующий один миллион фунтов изъятой марихуаны. [1] Легенда гласит, что Steadfast был назван «El Tiburón Blanco» (по-испански «Белая акула») колумбийскими наркоторговцами в 1970-х годах за то, что он был таким врагом их незаконных операций с наркотиками. Команда Steadfast использовала символ «El Tiburón Blanco» в качестве одного из своих логотипов, чтобы олицетворять агрессивную позицию Steadfast в отношении поддержания правопорядка . [2]
21 сентября 1978 года самолет Douglas DC-3 N407D авиакомпании Argosy Airlines потерпел крушение в Карибском море во время перегоночного рейса из международного аэропорта Форт-Лодердейл в международный аэропорт имени Хосе Марти в Гаване . Все четыре человека на борту погибли. [3] Самолет исчез с экранов радаров в 12:43 по местному времени (17:43 UTC ). Были начаты поиски, которые координировал Steadfast , но были прекращены 24 сентября, так и не найдя никаких следов N407D. [4]
USCGC Steadfast завершил свой последний патруль Береговой охраны 18 декабря 2023 года [5] и был выведен из эксплуатации в Астории 1 февраля 2024 года после 56 лет службы. После вывода из эксплуатации судно вошло в статус избыточной оборонной статьи и проследовало в Балтимор, штат Мэриленд, где оно было доступно для продажи другим странам через Программу иностранных военных продаж Береговой охраны. [6] 3 августа 2024 года исполняющий обязанности генерального директора Малазийского агентства по обеспечению соблюдения морских правил (MMEA) вице-адмирал Датук Сайфул Лизан Ибрагим объявил, что Steadfast готовится в Балтиморе к службе MMEA и, как ожидается, прибудет в Малайзию в первом квартале 2025 года. [7]
