Robert J. Cabral Station (называемая Stockton – Downtown station или Stockton ACE station компанией Amtrak) — железнодорожная станция в Стоктоне, Калифорния . В 2003 году здание станции было названо в честь покойного Роберта Дж. Кабрала, руководителя округа Сан-Хоакин, сыгравшего важную роль в создании Altamont Corridor Express (ACE), изначально Altamont Commuter Express. [7]
Cabral Station — одна из двух железнодорожных станций в Стоктоне. Эта станция является конечной для линии ACE до станции Diridon в Сан-Хосе , а также обслуживается поездами Amtrak San Joaquins между Сакраменто и Бейкерсфилдом . Поезда San Joaquins между Оклендом и Бейкерсфилдом не проходят через эту станцию, а вместо этого используют станцию Stockton – San Joaquin Street .
Здание вокзала было построено компанией Southern Pacific Railroad в 1930 году [8] вместо более ранней станции Стоктон, расположенной в нескольких кварталах к югу. [9]
Общий дизайн станции основан на прототипах итальянского Возрождения и испанского Возрождения . Он следует классическому палладианскому пятичастному плану, в котором центральный блок соединен с двумя конечными крыльями дефисами. [9] Кирпичное здание включает в себя обширные терракотовые детали, такие как стилизованная веревка вокруг больших арочных окон и широкий фриз, который проходит вокруг конструкции. [9]
Пассажирские поезда на станцию были прекращены в 1972 году. [9] Заброшенное в начале 1980-х годов, депо пришло в упадок.
Служба Altamont Commuter Express начала работу с конечной станцией в Стоктоне в 1998 году, а San Joaquin начал работу здесь в следующем году. В 2001 году Региональная железнодорожная комиссия Сан-Хоакина (SJRRC), которая предоставляет ACE, выкупила старое депо за 236 000 долларов (что эквивалентно 406 092 долларам в 2023 году с учетом инфляции ). В течение года были составлены планы полной реставрации стоимостью 6,5 миллионов долларов, которая была завершена в 2003 году. Большая часть средств поступила через «Меру K», одобренный местными избирателями налог с продаж в размере ½ цента , предназначенный для проектов по улучшению транспорта. [9]
Внешний вид вокзала был обновлен в начале 2010 года: были улучшены парковка и благоустройство территории, в том числе добавлены парковочные места для инвалидов.
Первоначально, когда путь был построен, ближайший к платформе станции Кабрал был тупиковым . Такая планировка не позволяла поездам Сан-Хоакин останавливаться на платформе. Вместо этого пассажиры высаживались с переезда Weber Road. В 2015 году путь платформы был продлен на север и связан с главной линией, что позволило поездам Amtrak обслуживать платформу станции. [10]
Маршрут 44 экспресс-автобуса регионального транзитного округа Сан-Хоакин (RTD) — это скоростная автобусная служба, которая останавливается на станции каждые 20–30 минут до центра транзитных перевозок в центре города и станции Union Transfer Station, основных узловых пунктов автобусной системы RTD. [11] Центр транзитных перевозок в центре города по адресу 421 E. Weber Avenue расположен в пяти кварталах (0,5 мили; 0,8 км) к западу от станции. [12]
Два маршрута Amtrak Thruway обслуживают эту станцию ежедневно. Автобусы маршрута 3 соединяют пассажиров с другими станциями в Стоктоне, Сакраменто, Чико и Реддинге. Маршрут 6 соединяет пассажиров с Сан-Хосе и пунктами между ними с помощью поездов ACE. [13]
