Storm Chaser — стальные американские горки, расположенные в парке развлечений Kentucky Kingdom в Луисвилле, штат Кентукки , США. Разработанный Аланом Шилке и изготовленный Rocky Mountain Construction (RMC) по оценочной стоимости в 10 миллионов долларов, аттракцион открылся для публики 30 апреля 2016 года. Он включает три переворота, падение под углом 78 градусов и максимальную скорость 52 мили в час (84 км/ч) с использованием запатентованной RMC технологии трека I-Box.
Первоначально изготовленный Custom Coasters International , аттракцион впервые открылся как деревянная дуэльная американская горка под названием Twisted Sisters в 1998 году. После того, как американская хэви-метал группа Twisted Sister пригрозила подать в суд на парк, в 2002 году название было изменено на Twisted Twins. Он закрылся на неопределенный срок в 2007 году, и его будущее стало неопределенным после того, как Kentucky Kingdom прекратил свою деятельность в 2010 году. RMC была нанята для реконструкции аттракциона к сезону 2016 года, через 2 года после повторного открытия парка в 2014 году. В качестве бюджетной меры некоторые опоры Twisted Twins были повторно использованы. Он был номинирован на премию «Лучший новый аттракцион 2016 года» от Amusement Today Golden Ticket Award, заняв второе место после Lightning Rod от Dollywood . [1]
В сентябре 1997 года права на эксплуатацию Kentucky Kingdom были проданы Themeparks LLC компании Premier Parks за 64 миллиона долларов. [2] Спустя несколько недель после завершения сделки в ноябре 1997 года новые операторы объявили о планах построить американские горки стоимостью 5 миллионов долларов под названием Double Trouble , которые должны были открыться в сезоне 1998 года. [3] Позднее, перед открытием аттракциона, название было изменено на Twisted Sisters. [4] [5] После покупки Six Flags компанией Premier Parks в июне 1998 года парк был переименован в Six Flags Kentucky Kingdom. [2] [6]
В 2002 году хэви-метал группа Twisted Sister пригрозила парку судебным иском из-за названия американских горок. Чтобы избежать судебного иска, парк изменил название аттракциона на Twisted Twins. [4] [7] Под этим названием он работал до конца сезона 2007 года, когда парк закрыл аттракцион на неопределенный срок, [4] а поезда Gerstlauer были перемещены в Six Flags St. Louis для использования в качестве запасных частей для The Boss , другого аттракциона Custom Coasters International с поездами Gerstlauer. [8]
На фоне корпоративного банкротства 4 февраля 2010 года Six Flags объявила, что парк прекратит работу немедленно после отклонения измененного договора аренды Ярмарочным советом штата Кентукки. [9] Бывший оператор Kentucky Kingdom Эд Харт вместе с несколькими другими инвесторами основал компанию Kentucky Kingdom Redevelopment Company с целью скорейшего повторного открытия парка. [10] [11] [12] Однако после шестнадцати месяцев переговоров планы были отменены. [13] [14] [15] [16] 23 февраля 2012 года Ярмарочный совет Кентукки одобрил договор аренды, по которому парк будет работать как Bluegrass Boardwalk. Планы предусматривали удаление Twisted Twins и T2 из соображений безопасности. [17] [18]
27 июня 2013 года группа Эда Харта договорилась о выделении 36 миллионов долларов на повторное открытие парка в мае 2014 года. Они также объявили о планах превратить Twisted Twins в «гораздо более совершенный аттракцион» и надеются открыть его снова в 2016 году. [19] [20] В конечном итоге Rocky Mountain Construction была нанята для реконструкции американских горок с их запатентованной конструкцией трассы IBox. В июле 2015 года Kentucky Kingdom объявила о планах назвать отремонтированный аттракцион Storm Chaser и открыть его в течение сезона 2016 года. [21] Предполагаемая стоимость нового аттракциона составила 10 миллионов долларов. [22]
В своей первоначальной форме Twisted Twins был дуэльными американскими горками, которые представляли собой две трассы американских горок, которые начинались с противоположных концов одной станции. Две трассы следовали разными путями, проходя друг мимо друга четыре раза. [23] Несмотря на это, обе трассы имели длину 3000 футов (910 м), высоту 80 футов (24 м) и максимальную скорость 55 миль в час (89 км/ч). [4] Аттракцион был единственным дуэльным американскими горками, произведенным Custom Coasters International, и одним из двух двухдорожечных американских горок, произведенных компанией ( Stampida в PortAventura Park — гоночные американские горки ). [24] [25] Аттракцион был спроектирован Деннисом МакНалти и Ларри Биллом, дуэтом, ответственным за многие американские горки компании. [4] [26] [27] Строительство Twisted Twins было завершено Martin & Vleminckx . [4]
По каждому из путей курсировал один поезд, произведенный Gerstlauer . Эти два поезда были названы Stella и Lola соответственно. [28] Каждый поезд вмещал 28 пассажиров в семи вагонах, расположенных в два ряда по два человека. [4] Для этих поездов требовалось, чтобы пассажиры были ростом не менее 48 дюймов (120 см). [29]
По словам должностных лиц парка, Storm Chaser использовал некоторые компоненты конструкции Twisted Twins в качестве бюджетной особенности, но в остальном это совершенно новый опыт. [21] Storm Chaser использовал стальную рельсовую систему IBox от Rocky Mountain, чтобы создать аттракцион, который имеет плавность стальных американских горок с более высокой скоростью деревянных американских горок. [21] Новые рельсы также позволяют поезду выполнять перевороты, что обычно не встречается на деревянных американских горках. [21]
Storm Chaser отходит от станции и делает разворот направо, чтобы начать подъем на подъемный холм. После преодоления вершины подъемника поезд виляет влево и входит в бочкообразный спуск обратно на уровень земли, за которым следует подъем в воздухе и поворот налево с насыпью, который оставляет поезд частично перевернутым на короткое время. Затем Storm Chaser поднимается на другой холм и виляет направо, прежде чем повернуть налево и отправиться обратно в противоположном направлении, огибая поворот налево с насыпью.
Поезд преодолевает еще один холм эфирного времени, прежде чем сделать вираж вправо и войти в финальную инверсию, штопор. Выйдя из штопора и сделав вираж влево, Storm Chaser проходит через ряд холмов верблюда, где вираж меняется из стороны в сторону. Затем поезд входит в 270-градусную спираль с виражом вправо, затем поднимается влево, прежде чем войти в финальный тормозной путь и вернуться на станцию.
За это время аттракцион не попал ни в один список 50 лучших деревянных американских горок по версии Golden Ticket Awards.