Пролив Канмон (関門海峡, Kanmon-kaikyō ) или пролив Симоносеки — это участок воды, разделяющий Хонсю и Кюсю , два из четырех главных островов Японии. На стороне Хонсю пролива находится Симоносеки (下関, который внес «Кан» (関) в название пролива), а на стороне Кюсю — Китакюсю , чей бывший город и нынешний район Модзи (門司) дал проливу его «мон» (門). Проливы заиливаются со скоростью около 15 сантиметров в год, и дноуглубительные работы позволили построить аэропорт Китакюсю с низкими затратами.
На западных картах XIX века этот водный путь также упоминается как пролив Ван дер Капеллена . [1]
Общая численность населения региона Каммон составляет около 1,3 миллиона человек, включая весь Китакюсю (около миллиона) и Симоносеки (около 300 000), хотя подробные определения сильно различаются (см. Фукуока–Китакюсю ).
Летний фестиваль фейерверков в проливе Канмон проводится каждый год в августе.
Прогулочный катер Voyager отправляется из Модзи-ко и курсирует по проливам.
Вертолетные прогулки доступны с Kaikyo Dramaship в Модзи-ко. [ требуется ссылка ] В октябре 2005 года один из крупнейших в мире дирижаблей, которые сейчас летают ( Zeppelin NT, импортированный из Германии), также пролетел через Модзи во время общеяпонского тура. Этот дирижабль был куплен Nippon Airship Corporation в июне 2004 года и использовался в районе Токио и на выставке Aichi Expo 2005 .
Пролив Канмон можно пересечь несколькими способами, самый старый из которых — паромы. Между Нисиминато (Кокура) и Хикиносимой (Симоносеки) ходит автомобильный паром, поездка на котором занимает около десяти минут, и пассажирский паром из Модзи-ко в Симоносеки (пристань Карато). Также есть мост, по которому проходит скоростная автомагистраль. Наиболее используемый способ — это несколько туннелей Канмон , по которым ездят поезда Sanyō Shinkansen , поезда, автомобили и даже один для пешеходов в самом узком месте.
Первый железнодорожный тоннель был открыт 15 ноября 1942 года. Автодорожный тоннель был открыт 9 марта 1958 года. Мост Канмонкё (см. фото) был открыт для движения транспортных средств 14 ноября 1973 года. Тоннель Синкансэн был открыт 10 марта 1975 года.
Пролив Канмон также является связующим звеном между Японским и Внутренним морями . Он используется многими грузовыми судами как короткий путь в Осаку и Токио из Кореи и Китая. Новый аэропорт Китакюсю также находится неподалеку.
Новый аэропорт Китакюсю открылся в Китакюсю 16 марта 2006 года и, как ожидается, принесет дальнейшее процветание в виде роста туризма и торговли в этом районе.
Паромы из международного терминала порта Симоносеки :
