Гран-при Штирии по мотоциклам 2020 года ( официально известный как Гран-при BMW M Штирии ) — гонка Гран-при по мотогонкам, которая прошла на трассе Red Bull Ring в Шпильберге 23 августа 2020 года. Это был шестой этап сезона мотогонок Гран-при 2020 года и пятый этап чемпионата мира MotoGP 2020 года . Это был первый запуск Гран-при Штирии по мотоциклам , и он состоялся ровно через неделю после Гран-при Австрии 2020 года на той же трассе из-за переноса сезона из-за пандемии COVID-19 . Гонка также стала 900-й гонкой премьер-класса.
В драматичной гонке Мигель Оливейра из Red Bull KTM Tech3 одержал победу над Джеком Миллером ( Pramac Racing ) и Полом Эспаргаро ( Red Bull KTM Factory Racing ) на последнем повороте, на последнем круге, чтобы выиграть свою и свою команду первую гонку MotoGP. Оливейра также является первым португальским гонщиком, выигравшим гонку Гран-при в премьер-классе. Победа Оливейры означала, что победная серия Ducati на Red Bull Ring, где Ducati побеждала 5 раз, завершилась.
Впервые с голландского TT 2016 года победу во всех классах одержал победитель, впервые победивший в своем классе.
Открытие чемпионата 2020 года сильно пострадало от пандемии COVID-19 . Несколько Гран-при были отменены или отложены после прерванного открытия в Катаре, что побудило Fédération Internationale de Motocyclisme составить новый календарь. Однако Гран-при Австрии не пострадал от этого изменения и сохранил свою первоначальную дату.
Организаторы гонки подписали контракт с Dorna Sports , коммерческим владельцем прав на этот вид спорта, на проведение второго этапа на трассе 23 августа (через неделю после первой гонки) под названием «Гран-при Штирии». Гонка была названа в честь Штирии , федеральной земли Австрии, в которой находится Red Bull Ring. Гонка также стала вторым случаем в истории этого вида спорта, когда одно и то же место и схема трассы принимали два этапа чемпионата мира подряд.
После четвертого этапа Гран-при Австрии 2020 года Фабио Куартараро с 67 очками лидирует в чемпионате, опережая Андреа Довициозо на 11 очков , а Маверик Виньялес отстает еще на 19 очков.
В командном зачете Petronas Yamaha SRT с 98 очками лидирует в чемпионате, опередив Monster Energy Yamaha , у которой 86 очков. Команда Ducati Team отстает на 10 очков от заводской команды Yamaha, которая занимает третье место, и на 16 очков опережает идущую на четвертом месте команду KTM Factory Racing , у которой 42 очка, в то время как команда Suzuki Ecstar занимает пятое место с 50 очками.
Первая тренировка завершилась тем, что Джек Миллер показал лучшее время для Pramac Racing, опередив Андреа Довициозо из Ducati и Мигеля Оливейру из Tech3. Вторая тренировка завершилась тем, что Пол Эспаргаро показал лучшее время, за ним следовали Накагами и Жоан Мир.
Десять лучших гонщиков (выделены жирным шрифтом) квалифицировались во втором квартале.
Личный лучший круг
Первые три позиции сессии распределились следующим образом.
Первые три позиции сессии следующие.
Гонка проходила в сухую погоду, несмотря на надвигающиеся облака. На первом круге Жоан Мир совершил фантастический старт с 3-го места и лидировал в гонке, оторвавшись от обладателя поула Пола Эспаргаро, а Миллер также отлично стартовал с четвертого места на стартовой решетке. Австралиец обогнал Эспаргаро, пройдя по внутренней стороне на повороте 2. После широкого заезда и получения преимущества на повороте 1 на первом круге Мир был вынужден потерять позицию, поэтому Миллер унаследовал лидерство в гонке. Лидер чемпионата Фабио Куартараро плохо стартовал и опустился на 14-е место после широкого заездов на повороте 1. Андреа Довициозо уверенно стартовал и поднялся на шестое место на 2-м круге. Такааки Накагами обогнал Пола Эспаргаро, и тройка лидеров медленно оторвалась от преследователей.
На пятом круге Мир лидировал в гонке, а Миллер и Накагами опережали Пола Эспаргаро и Алекса Ринса на полсекунды, и этот разрыв продолжал расти по мере того, как гонка продолжалась. На восьмом круге лидирующее трио было на 1,4, а Yamaha отставали от соперника. За 14 кругов до финиша Виньялес замедлился и поднял руку, намекая на то, что с его YZR-M1 что-то не так. Виньялес продолжил гонку, но испанец спрыгнул со своей Yamaha на первом повороте, судя по всему, из-за отказа тормозов. Его машина врезалась в воздушное ограждение на первом повороте и загорелась. Виньялес смог уйти и вывесил красные флаги, когда гонка остановилась, за 12 кругов до финиша.
Гонка началась во второй раз, и Мир лидировал с поула, а Миллер упал с третьего места. Пол Эспаргаро хорошо вырвался вперед, но немного широко вошел в поворот 1, позволив Миллеру вернуть себе позицию во 2-м повороте. Миллер лидировал, Мир отбивался на выходе, но гонщик Ducati удерживал внутреннюю линию в 6-м повороте, а Накагами опустился на седьмое место. За восемь кругов до финиша Пол Эспаргаро показал самый быстрый круг в гонке. Затем гонщик KTM сделал свой ход на Мира в 3-м повороте. Затем Пол попытался обойти в 1-м повороте, но был широко, позволив Миллеру обойти, а Оливейре и Миру приблизиться. Затем Мир был широко в 4-м повороте, позволив Довициозо занять четвертое место, пока Миллер и Оливейра. Первая пятерка была близка, однако Мир и Довициозо собирались немного сбросить темп, а Довициозио снова широко проехал в 9-м повороте.
На пути к последнему кругу это было между двумя KTM и Ducati. Пол лидировал на последнем круге и хорошо вышел из первого поворота, но слишком сильно затормозил в обороне. Это поставило под угрозу его выход, и Миллер сделал маневр, застряв в правом повороте на спуске. Миллер уверенно прошел левые повороты, но Пол разогнался на подъеме, вильнул внутрь и оказался под Миллером. Миллер поздно затормозил и нырнул под Пола. Однако дуэт пошел вразнос, и Оливейра, на своей обычной траектории, обогнал Миллера и Пола, одержав историческую победу. Миллер удержался на втором месте, чтобы подняться на свой второй подиум в сезоне, а Пол занял третье место.
Гонка, которая должна была состоять из 28 кругов, была остановлена после 16 полных кругов из-за аварии с участием Маверика Виньялеса . Гонка была позже возобновлена на 12 кругах, а стартовая решетка была определена по классификации первой части.
Ниже приведены результаты пяти лучших гонщиков, конструкторов и команд после раунда. [8] [9] [10]