Двигатель Subaru EF

EF — автомобильный двигатель , произведенный Subaru , представленный в 1984 году для Subaru Justy . Это водяное охлаждение , рядный трехцилиндровый четырехтактный двигатель с одним верхним распределительным валом с ременным приводом и цепным приводом балансирного вала . Он имеет головку блока цилиндров из сплава и закрытый железный блок двигателя с расстоянием между отверстиями 86,0 мм (3,39 дюйма). Двухцилиндровый двигатель EK23 тесно связан с серией EF, разделяя то же расстояние между отверстиями и общую конструкцию. ^[1] Экспортный двигатель EK42 объемом 665 куб. см даже разделяет диаметр цилиндра и ход поршня EF10.

Это первый двигатель Subaru, в названии которого указан рабочий объем, и единственный двигатель Subaru с железным блоком цилиндров.

ЭФ10

1,0-литр (997 куб.см) два клапана на цилиндр

Диаметр цилиндра x Ход поршня: 78 мм (3,1 дюйма) x 69,6 мм (2,7 дюйма)

Власть:

47 л.с. (35 кВт; 48 л.с.) при 5000 об/мин/59 фунт-фут (80 Н·м) при 3200 об/мин с однокамерным карбюратором Hitachi и степенью сжатия 9,5:1
54 л.с. (40 кВт; 55 л.с.) при 6000 об/мин/59 фунт-фут (80 Н·м) при 3600 об/мин с двухкамерным карбюратором Hitachi и степенью сжатия 9,5:1

Использование:

1,2 литра (1189 куб. см) три клапана на цилиндр

Двигатель Subaru EF-12

Диаметр цилиндра x Ход поршня: 78 мм (3,1 дюйма) x 83 мм (3,3 дюйма)

Власть:

66 л.с. (49 кВт; 67 л.с.) при 5200 об/мин/70 фунт-фут (95 Н·м) при 3600 об/мин с двухкамерным карбюратором Hitachi и степенью сжатия 9:1
73 л.с. (54 кВт; 74 PS) при 5600 об/мин/71 фунт-фут (96 Н·м) при 3600 об/мин с многоточечным впрыском топлива и степенью сжатия 9,1:1

Использование:

Власть:

Использование:

^ "スバルの軽自動車用エンジン" [Двигатели кей-автомобилей Subaru]. дизайн для жизни (на японском языке). 27 сентября 2014 г. Проверено 4 июня 2015 г.