stringtranslate.com

Подводные лодки в составе Королевского флота Дании

Датская подводная лодка Хавманден в 1914 году.

Подводные лодки в Королевском датском флоте были введены в эксплуатацию в 1909 году, и различные модели находились на вооружении вплоть до 2004 года. Датские подводные лодки эксплуатировались во время многих разработок в области подводных технологий, и в 21 веке эксплуатировались три подводные лодки. Эксплуатировались подводные лодки с обычным двигателем, включая уникальную литоральную подводную лодку, используемую в более мелких прибрежных водах. В целом, ВМС полагались на подводные лодки партнеров НАТО в регионе и свои другие военно-морские активы, чтобы добиться экономии средств. Спустя двадцать лет, с заменой патрульного фрегата класса Thetis и ростом оборонных бюджетов, ведутся обсуждения о возвращении этих систем вооружения в качестве части его общей военно-морской структуры. Без подводных лодок другие военно-морские активы, такие как вертолеты противолодочной обороны и военно-морские активы, заполняют оборонную картину. Не эксплуатация подводных лодок не означало прекращения беспокойства по поводу противолодочной обороны.

Датская программа подводных лодок длилась с 1909 года до неожиданной приостановки программы в 2004 году. Датская программа подводных лодок включала несколько различных классов подводных лодок на протяжении всего срока действия программы. Королевский датский флот также участвовал в совместной разработке Данией , Норвегией и Швецией подводной лодки класса Viking , которая должна была быть построена Viking Corporation. Однако, когда датская программа подводных лодок была приостановлена ​​в 2004 году, проект Viking был отменен. Причины отказа от датской программы подводных лодок остаются неясными, однако в последние годы ведутся дебаты о возобновлении программы подводных лодок из-за меняющейся геополитической обстановки, например, в Арктике.

Датский подводный флот имеет богатую историю, и одним из самых ярких моментов стал период Второй мировой войны, когда в 1943 году флот был затоплен, чтобы не допустить его попадания в руки нацистского режима, захватившего в то время большую часть Европы.

История

Списанная подводная лодка класса S329 Delfinen (класс Dolphin) Springeren
Историческое изображение затопленной подводной лодки «Хавфрюн» (1943 г.)

Датские подводные лодки для военно-морского использования появились в 1909 году с подводной лодки HDMS Dykkeren . Однако Dykkeren столкнулась с норвежским пароходом VESLA 9 октября 1916 года и впоследствии затонула. [1] За этим последовали 95 лет службы подводных лодок различных классов в Королевском датском флоте.

29 августа 1943 года Королевский датский флот потопил датский военно-морской флот, чтобы лишить нацистских оккупантов возможности использовать датский флот. [2] Подводные лодки классов C, D и H были потоплены во время операции. После Второй мировой войны Королевский датский флот пришлось перестраивать с помощью подводных лодок класса DELFINEN . До перестройки датских подводных лодок Королевский датский флот арендовал подводные лодки класса U у британского Королевского флота в период с 1946 по 1954 год. Последней подводной лодкой, все еще находящейся в строю в Королевском датском флоте, была Kronberg , которая была введена в эксплуатацию в 2001 году и закончилась в 2004 году. Когда датская программа подводных лодок была прекращена, Kronberg была возвращена Шведскому Королевскому флоту 27 октября 2004 года и переименована в NÄCKEN [3] Кроме того, две лодки класса Tumleren также были выведены из эксплуатации. [4]

Планируемая совместная разработка тремя странами Северной Европы : Данией , Швецией и Норвегией , с Финляндией в качестве наблюдателя, была начата в июле 1997 года. Всего планировалось поставить 10 подводных лодок класса VIKING в 2009 году, из которых Дания и Норвегия должны были приобрести по четыре, а Швеция — только две. [5] Норвегия вышла из проекта VIKING 19 июня 2002 года, после чего. Швеция и Дания были полны решимости продолжить проект [6] Однако, когда Королевский датский флот объявил о планах прекратить использование систем подводного оружия в 2004 году, проект подводных лодок класса VIKING был полностью отменен для всех стран Северной Европы, и строительство 10 запланированных подводных лодок класса VIKING было отменено. Причины, по которым Королевский датский флот принял участие в проекте подводных лодок класса VIKING, заключались в том, что Королевскому датскому флоту требовалось новое поколение прибрежных подводных лодок. [7] Было подчеркнуто, что Королевский датский флот имеет опыт проведения прибрежных подводных миссий, только что завершив миссию в Персидском заливе с HDMS Sælen . [7]

Две подводные лодки класса Tumleren , которые были в эксплуатации, были выведены из эксплуатации в ноябре 2004 года, а Kronberg был передан Швеции в октябре. С 1 января 2005 года оборонное соглашение вступило в силу, как было одобрено датчанами, и была достигнута экономия средств в размере 4 миллиардов датских крон (около 700 миллионов долларов США). [4] [8]

Использование и миссии

В 2003 году HDMS Sælen (класс Tumleren) перевозят на борту судна, чтобы вернуть его в Данию более экономичным способом после его зарубежной службы.

Королевский датский флот в основном использовал прибрежные подводные лодки (также называемые литоральными), которые отлично подходят для работы в прибрежных водах. Эти типы подводных лодок могут использоваться для сбора разведданных, а также для развертывания войск специального назначения в зонах конфликта незамеченными. [9] [10] Поскольку датские военные в основном участвовали в миссиях коалиционных сил в период после холодной войны, прибрежные подводные лодки были эффективной системой подводного оружия для внешних миссий Дании.

HDMS Sælen была отправлена ​​в Персидский залив во время вторжения в Ирак в 2003 году для оказания помощи силам коалиции. Будучи прибрежной подводной лодкой, HDMS Sælen внесла свой вклад в военные усилия, собирая разведданные незамеченной, чтобы создать более ясную обобщенную картину разведданных для использования силами коалиции в войне. [11] HDMS Sælen служила на войне в течение 385 дней с мая 2002 года по июнь 2003 года.

2004 прекращение

В 2001 году «Näcken» была взята в аренду у Швеции и использовалась в качестве датской подводной лодки «Kronburg», а затем возвращена в 2004 году после завершения операций по эксплуатации подводных лодок.

Датская программа подводных лодок была внезапно прекращена. В оборонном бюджете 2005–2009 годов, опубликованном в 2004 году, упоминалось, что системы подводного оружия Королевского датского флота будут прекращены [12] Одной из популярных концепций в конце Холодной войны был мирный дивиденд , в котором резкие сокращения, часто с сомнительной целесообразностью, означали экономию, но не всегда эффективным способом.

Просочившийся отчет о процессе планирования обороны НАТО вызвал сомнения относительно необходимости датских подводных лодок в общей обороне НАТО. Этот отчет был широко распространен среди общественности и крупными датскими газетами, такими как Jyllands-Posten . [13] Ранее в оценках НАТО требований к возможностям Королевского датского флота говорилось, что НАТО требовало от Дании иметь по крайней мере три прибрежные подводные лодки, которые Дания могла бы предоставить НАТО. [13] 3 марта в ответ на просочившийся отчет Министерство обороны упомянуло, что НАТО оценит необходимость использования датских подводных лодок в общей обороне НАТО весной 2004 года. [14] Наконец, в оборонном бюджете на 2005–2009 годы, который был опубликован в 2004 году, было отмечено, что Королевский датский флот прекратит использование систем подводного оружия. [12]

Хотя окончательное решение о прекращении программы строительства подводных лодок остается неясным, высказываются предположения, что это было связано с отсутствием требований к возможностям датских подводных лодок со стороны НАТО. [ необходима цитата ] Бывший советник американской миссии НАТО сообщил The New York Times в 2023 году, что датчанам «приказали прекратить тратить деньги на строительство подводных лодок». [15]

В начале XXI века датские подводные лодки состояли из нескольких типов, в том числе:

Кроме того, Дания отказалась от планов по строительству новой подводной лодки класса «Викинг» .

Обсуждения реинвестирования

Датский военно-морской флот Lynx
Датский ракетный катер
Патрульный катер P555
Absalon L16 в пути

После продажи датских подводных лодок в 2004 году наступил длительный период мира в два десятилетия, что, в свою очередь, привело к значительной экономии средств для Дании. Каковы бы ни были точные причины, общая оборонная позиция в регионе и оперативные требования позволили реализовать план. Однако спустя двадцать лет датские законодатели обсуждают возвращение к системам обороны на базе подводных лодок в рамках своих текущих планов по обеспечению безопасности. [16]

Растущая активность великих держав в Арктике широко упоминается в датских внешнеполитических стратегиях и также преподносится как причина для увеличения подводных возможностей Королевского датского флота. [17] [18] Например, российские подводные лодки были замечены около Гренландии , что вызвало ответную реакцию со стороны Министерства обороны Дании. [19] Активность великих держав в Арктике делает Арктику более нестабильной зоной, которая может быть подвержена повышенным рискам конфликта, особенно между НАТО и Россией. Учитывая, что у Дании есть пограничные споры с Россией из-за континентального шельфа к северу от Гренландии, знание и потенциальные контрмеры в отношении российских подводных лодок становятся еще более важными для морской безопасности Дании. [20]

Королевский датский флот объявил о планах по увеличению возможностей противолодочной обороны (ASW ) для противодействия вражеским подводным лодкам в потенциальных будущих конфликтах. Как говорится в Обзоре возможностей оборонного планирования НАТО 2019/2020, Дания сталкивается с более серьезными угрозами, чем в любой другой период с момента падения Берлинской стены. Однако возможности противолодочной обороны, которые Дания планирует увеличить, в основном сосредоточены на противодействии вражеским подводным лодкам с помощью систем воздушного оружия, т. е. вертолетов и истребителей. [21] [22] Возможности противолодочной обороны могут также включать ударные подводные лодки , которые специализируются на поиске и противодействии вражеским подводным лодкам.

Политические партии Konservative Folkeparti (Консервативная народная партия) и Dansk Folkeparti (Датская народная партия) выступили за возвращение подводных лодок Королевскому датскому флоту. Аргументы включают в себя то, что подводные лодки улучшат датскую военно-морскую оборону из-за их способности собирать разведданные незамеченными, увеличивая способность Королевского датского флота обнаруживать российские подводные лодки, которые регулярно пересекают датскую морскую территорию. Кроме того, утверждается, что наличие подводных лодок в Королевском датском флоте может расширить потенциальные партнерства и сотрудничество с другими союзными государствами, способными иметь подводные лодки. [23]

Эксперт Йоханнес Рибер Нордби из Датского оборонного колледжа утверждает, что наличие подводных лодок увеличит сдерживающие силы Королевского датского флота, а также увеличит способность обеспечивать суверенитет на больших морских территориях Королевства Дании, оставаясь при этом незамеченными. Нордби также указывает, подобно другим аргументам, что наличие подводных лодок увеличит обмен информацией между союзными государствами Дании о подводной активности в Арктике и около нее. [24] Эксперты также упоминают необнаруженный сбор разведданных об активности вражеских подводных лодок и военно-морской активности как одну из важнейших причин приобретения подводных лодок.

Одним из главных аргументов против приобретения подводных лодок для Королевского датского флота является стоимость подводных лодок, поскольку они очень дороги по сравнению с относительно скромным оборонным бюджетом Дании. [25] [26] Однако эксперты указывают на возможность аренды подводных лодок на определенный период времени, вместо приобретения новых подводных лодок для использования в Королевском датском флоте. [27] Аренда подводных лодок не чужда Дании, поскольку Дания арендовала подводные лодки класса U в послевоенный период 1946–1954 годов у Великобритании.

Однако Дания увеличивает свой оборонный бюджет для повышения безопасности, что делает возможной диверсификацию военно-морских возможностей в соответствии с ее военно-морскими целями. [16]

Цитаты

  1. ^ "Убаден ДИККЕРЕНС forlis в 1916 году" . www.navalhistory.dk .
  2. ^ "Операция Сафари 29 августа 1943 г.". www.navalhistory.dk .
  3. ^ "КРОНБОРГ (2001-2004), Андервандсбад" . www.navalhistory.dk .
  4. ^ ab Kemp, I.. (2004). Дания выводит из эксплуатации подводные лодки.
  5. ^ "Ubådsprojekt VIKING". www.navalhistory.dk . Получено 20 мая 2022 г. .
  6. ^ "Арков". webarkiv.ft.dk . Проверено 19 мая 2022 г.
  7. ^ аб "Арков". webarkiv.ft.dk . Проверено 19 мая 2022 г.
  8. ^ "https://www.researchgate.net/publication/296810766_Denmark_decommissions_submarines" . {{cite web}}: Внешняя ссылка в |title=( помощь )
  9. ^ "SSK Andrasta Littoral Submarine" . Получено 2 декабря 2023 г.
  10. ^ Тилл, Джеффри (2004). Морская мощь. Руководство для XXI века . Абингдон: Routledge. С. 147–182.
  11. ^ "Арков". webarkiv.ft.dk . Проверено 19 мая 2022 г.
  12. ^ ab Forsvarsministeriet fmn.dk (на датском языке)
  13. ^ аб "Арков". webarkiv.ft.dk . Проверено 19 мая 2022 г.
  14. ↑ Министерство обороны (3 марта 2003 г.). «Drøftelse mellem NATO og Danmark» (PDF) . Forsvarsministeriet pressemeddelse . стр. 1–3 . Проверено 19 мая 2022 г.
  15. ^ Эрлангер, Стивен (17 апреля 2023 г.). «Российское вторжение в Украину революционизирует военную стратегию НАТО». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 17 апреля 2023 г.
  16. ^ ab Martin, Tim (12 июня 2023 г.). «Дания рассматривает возможность создания военных подводных лодок после почти 20-летнего перерыва: датский законодатель». Breaking Defense . Получено 22 декабря 2023 г.
  17. ^ Датский институт международных исследований (2020). Новая сиккерхедполитическая динамика и Арктис. Проверено 20 мая 2022 г.
  18. ↑ Бреум, Мартин (1 февраля 2016 г.). «Дания сом арктиск штурмагт». Уденригс (на датском языке) (1): 9–16. дои : 10.7146/udenrigs.v0i1.118205 . ISSN  2597-0747. S2CID  227797574.
  19. ^ Правительство Дании, Министерство промышленности, бизнеса и финансов, Министерство обороны, Министерство иностранных дел, Министерство высшего образования и науки (август 2021 г.). «Национальная оборонно-промышленная стратегия правительства Дании. Укрепление сотрудничества для безопасности Дании» (PDF). Правительство Дании , стр. 1–32. Получено 20 мая 2022 г.
  20. ^ Бейкер, Бетси (ноябрь 2022 г.). «Арктические перекрытия: удивительная история дипломатии континентального шельфа» (PDF) . Polar Perspective (3) – через Wilson Center.
  21. ↑ 2020. Обзор возможностей оборонного планирования НАТО 2019/2020 Дания. Получено 20 мая 2022 г.
  22. ↑ МакГи, Штеффен Нюбо (6 декабря 2019 г.). «После 15 лет я ослеп под havoverfladen: Nu skal Danmark igen jagte russiske ubåde». Берлингске (на датском языке) . Проверено 20 мая 2022 г.
  23. ^ Бергквист, Элизабет. «Дания увеличивает расходы на оборону и готовится к преследованию подводных лодок». Новости с севера . Получено 20 мая 2022 г.
  24. ^ "Эксперт: Med ubåde kan vi operere i skjul og afskrække fjenden" . Форсвар (на датском языке). 6 апреля 2022 г. Проверено 20 мая 2022 г.
  25. ^ Аф; Фёлг, Линдквист; Линдкв (30 марта 2021 г.). «Русская ставка на Норвегию до покупки за 33 миллиарда». Ingeniøren (на датском языке) . Проверено 20 мая 2022 г.
  26. ^ "Экономия и стиль" . Forsvarsministeriet (на датском языке) . Проверено 20 мая 2022 г.
  27. ↑ Расмуссен, Питер Эрнствед (2 октября 2017 г.). «Вы можете получить доступ к долгосрочному и удобному магазину». ОЛФИ (на датском языке) . Проверено 20 мая 2022 г.