Sun Link , также известный как Tucson Streetcar , — однолинейная трамвайная система в Тусоне, штат Аризона , США, которая начала работу в июле 2014 года. [5] [6] [9] Маршрут системы длиной 3,9 мили (6,3 км) соединяет Центр медицинских наук Аризоны (включая Университетский медицинский центр ), кампус Университета Аризоны , торговые и развлекательные районы Main Gate и 4th Avenue, центр города Тусон, конференц-центр Tucson и строящийся район Mercado к западу от межштатной автомагистрали 10. [7] [10] Общая стоимость проекта трамвая в размере 196 миллионов долларов была покрыта за счет сочетания местных источников финансирования и федеральных грантов. [11] [12] Трамвай использует общую систему оплаты с региональной автобусной службой Sun Tran . [13] В 2023 году пассажиропоток линии составил 1 724 900 человек, или около 5 800 в будний день по состоянию на второй квартал 2024 года.
В мае 2006 года избиратели округа Пима одобрили 20-летний региональный транспортный план стоимостью 2,1 млрд долларов, который включал 75 млн долларов на строительство современного трамвая и дополнительно 12,7 млн долларов на его эксплуатацию. [ требуется ссылка ] В декабре 2010 года федеральный грант TIGER в размере 63 млн долларов был предоставлен городу Тусон, что покрыло большую часть оставшегося дефицита финансирования и позволило проекту двигаться вперед. Дополнительные 6 млн долларов федерального финансирования были получены через программу New Starts Федеральной администрации транзита . Финансирование также поступило от коммунальных служб для переселения и улучшения вдоль трамвайного маршрута, наиболее значительные 10,6 млн долларов от Tucson Water. [12] [14]
Контракт на 56 миллионов долларов на удаление существующего дорожного полотна, перенос коммуникаций, установку путей, замену покрытия и строительство 21 крытой, доступной остановки системы был присужден Old Pueblo Trackworks, совместному предприятию Granite Construction и RailWorks Track Systems, в марте 2012 года. [15] Строительство началось в апреле 2012 года и продолжалось до лета 2013 года. [16] Первая фаза охватывала прямые участки маршрута к востоку от остановки Congress and Granada и требовала веерного закрытия участков Congress Street, Broadway Boulevard, 4th Avenue, University Boulevard, 2nd Street, подземного перехода Warren Avenue и Helen Street. [17] Вторая фаза началась в ноябре 2012 года и включала все работы к западу от конференц-центра, угловые участки, требующие изготовления изогнутых элементов пути, и дополнительные работы на Broadway и подземном переходе Warren. [10]
320-футовый (98 м) мост через Санта-Крус, обслуживающий трамвайное, автомобильное, велосипедное и пешеходное движение, был построен в 2012 году по отдельному контракту. Названный в честь бывшего городского управляющего Тусона Луиса Г. Гутьерреса, мост продлевает улицу Кушинг от дороги I-10 до Авениды дель Конвенто, обеспечивая связь между конференц-центром Тусона и районом Меркадо. [18]
Строительство объекта Sun Link Operations & Maintenance Facility, депо стоимостью 8 миллионов долларов, расположенного на системном маршруте на 5-й авеню и 8-й улице, началось в мае 2012 года. [11] [19] День открытых дверей, посвященный его завершению и доставке первого трамвая, состоялся 6 сентября 2013 года. В нем приняли участие должностные лица, в том числе мэр Тусона Джонатан Ротшильд и сенатор штата Стив Фарли , давний сторонник трамвая. [20] [21]
Sun Link содержит парк из восьми трамваев United Streetcar 200, используя до шести вагонов одновременно. Они пронумерованы от 101 до 108. Трамвай имеет длину 66 футов 1 дюйм (20,13 м), двусторонний ( двунаправленный ) и сочленен на три секции. Его центральная секция находится на уровне платформы для доступа с двумя двухдверными входами с каждой стороны. Каждая сторона имеет третью пассажирскую дверь, расположенную за кабиной оператора . Движение обеспечивается четырьмя двигателями мощностью 90 кВт, получающими энергию через пантограф от контактного провода . Трамвай развивает максимальную скорость 43,5 миль в час (70 км/ч) и вмещает 156 пассажиров (29 сидящих и 127 стоящих). [22]
United 200 во многом идентична модели 100, выпускаемой для систем в Портленде и Вашингтоне, округ Колумбия , единственное существенное отличие заключается в том, что 200 оснащена улучшенной системой кондиционирования воздуха. [22] Сама конструкция модели 100 основана на чешской модели Škoda 10 T. [ 23]
Tucson разместил заказ на сумму 26 миллионов долларов у United на семь вагонов в июне 2010 года. [1] Восьмой был заказан за дополнительные 3,6 миллиона долларов в июле 2012 года, чтобы удовлетворить требования FTA для второго запасного. [2] Первый вагон модели 200 компании United прибыл в Тусон на грузовике с платформой 30 августа 2013 года. [24] Задержки в производстве трамваев отодвинули предполагаемое начало обслуживания Sun Link с прогнозируемого конца 2013 года по состоянию на начало строительства на июль 2014 года. [11] [12] В мае 2013 года должностные лица Tucson уведомили United Streetcar о своем намерении оценить договорные убытки за просрочку поставки. [25] [26] Материнская компания United, Vigor Works , ранее Oregon Iron Works , в 2016 году договорилась с городом о выплате 1,7 миллиона долларов в виде дополнительных деталей и труда. [27]
По будням поезда ходят каждые десять минут в часы пик и каждые пятнадцать минут утром и вечером. По субботам утром и в воскресенье поезда ходят каждые двадцать или тридцать минут. [29] Получасовое ночное обслуживание предоставляется только во время сессий в Университете Аризоны и работает до 2 часов ночи по четвергам, пятницам и субботам. [30] [29] Время в пути от одного конца линии до другого составляет примерно 30 минут. [31]
С середины марта 2020 года проезд бесплатный. [32] Ранее проездной SunGO или проездная карта, доступные в транзитном центре Ронштадта, онлайн и в различных розничных точках, должны были быть приобретены до посадки; водители Sun Link не принимали оплату. 24-часовые проездные раньше были доступны за 4,50 доллара в билетных автоматах, расположенных на всех платформах Sun Link, с оплатой либо точной сдачей, либо кредитом. Пассажиры раньше регистрировали оплату, сканируя проездные карты на электронных валидаторах после посадки. [13]
К северу от остановки Warren Avenue трамвай проходит под Speedway Boulevard по одноколейной линии в выделенном правом проезде. Достигнув своей северной конечной станции в Helen, трамвай меняет направление. Во всех местах, кроме одного или двух, трамвай работает с движением. [33]
Остановки перечислены с востока на запад; названия районов и цветовая гамма взяты из официальной карты маршрутов Sun Link. [38]
В конце 2019 года в СМИ появились сообщения о том, что город Тусон изучает варианты расширения сети трамвая. [39] Потенциальное расширение может дойти до торгового центра Tucson Mall на севере и достичь международного аэропорта Тусона к югу от города, соединив все три основных транзитных узла города: Лаос, Ронштадт (центр города) и транзитный центр Тохоно. Тусон и Южный Тусон запросили финансирование у Федеральной администрации транзита для технико-экономического обоснования, ожидая одобрения. Но проект так и не был официально объявлен.
30 октября 2023 года город Тусон объявил о запуске системы скоростного автобусного транспорта Тусона, проекта BRT по первоначальному расширению трамвайной сети, которого все ждали [40] , поэтому больше не планируется и не изучается расширение трамвайной сети.