Солнечный луч Дьяк

Британский карбюраторный двигатель

Sunbeam Dyak — британский рядный шестицилиндровый двигатель с водяным охлаждением и двумя карбюраторами с восходящим потоком воздуха .

Он имел алюминиевый поддон картера, блок и головку цилиндров , а также конструкцию с верхним распредвалом и двумя клапанами на цилиндр. Выходная мощность составляла около 106 лошадиных сил (79 кВт). Двигатель запускался поворотом рукоятки с зубчатой ​​передачей в кабине . Дизельный Sunbeam Pathan был разработан на основе этого двигателя.

Первый самолет компании Queensland and Northern Territory Aerial Services (QANTAS) в Австралии ( Avro 504K ) был оснащен двигателем Sunbeam Dyak, разработанным Australian Aircraft & Engineering Co. Ltd. в Маскоте, Новый Южный Уэльс . ^[1]

Avro Dyak, использовавшийся QANTAS (ок. 1921 г.)

Технические характеристики (Дьяк)

Данные из Ламсдена ^[2]

Общая характеристика

• Тип: 6-цилиндровый, вертикальный, рядный двигатель
• Диаметр : 4,72 дюйма (120 мм)
• Ход поршня : 5,12 дюйма (130 мм)
• Рабочий объем : 538,26 куб. Дюймов (8,8 л)
• Сухой вес : 399 фунтов

Компоненты

• Клапанный механизм : верхний распредвал, два клапана на цилиндр
• Система охлаждения: Жидкостное охлаждение
• Редуктор : Прямой привод, левосторонний трактор

Производительность

• Выходная мощность: 100 л.с. при 1200 об/мин (взлетная мощность)
• Степень сжатия : 5:1

Смотрите также

Сравнимые двигатели

• Бенц Bz.II

Связанные списки

• Список авиационных двигателей

Ссылки

Примечания

1. Swopes, Bryan. "Sunbeam Dyak Archives". Этот день в авиации . Получено 17 декабря 2022 г.
2. Ламсден 2003, стр. 228.

Библиография

• Ламсден, Алек. Британские поршневые двигатели и их самолеты . Мальборо, Уилтшир: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6 . 

Внешние ссылки

• "Sunbeam Overhead Cam Engines". Музей промышленности Вулверхэмптона . Архивировано из оригинала 1 июня 2008 г.