Туристический автобус Sunsundegui Sideral 2005 года выпуска на шасси Volvo B12B в Шеффилде.
Тезкой компании является бизнесмен Хосе Сунсундеги, который основал компанию в городе Ирун в Стране Басков в 1944 году. Первоначально Сунсундеги начинала свою деятельность как мастерская по ремонту подвижного состава для Renfe , испанской государственной железнодорожной компании. [1] Эта практика продолжалась до 1980-х годов, когда Renfe начала открывать собственные инженерные мастерские и перестала пользоваться услугами Sunsundegui; В результате компания сменила фокус, запустив свой первый серийный автобус Sunsundegui Korinto в 1987 году. [1] В 2017 году Sunsundegui переехала на новый завод стоимостью 5,5 миллионов евро в Алсасуа. [2]
Первой моделью, добившейся значительного экспортного успеха, была Sunsundegui Sideral, которая в больших количествах экспортировалась в Великобританию и Ирландскую Республику в начале-середине 2000-х годов. [3] В конце 2010-х и начале 2020-х годов Sunsundegui SB3 и SC5 были заказаны в больших количествах компаниями Bus Éireann , Go-Ahead Ireland и Ulsterbus для междугородних автобусных перевозок на острове Ирландия; [3] Израиль также стал еще одним сильным экспортным рынком для компании. [4] В сентябре 2019 года компания Translink Ulsterbus заказала 30 трехосных автобусов Volvo B11R с кузовом Sunsundegui SC5 для междугородних маршрутов, [5] а в сентябре 2020 года — еще 30 таких же автомобилей для услуг Goldline. [6]
В 2019 году Sunsundegui произвела 462 автобуса; к 2022 году экспорт в другие страны составил 86% от общего объема производства Sunsundegui. [7] Сунсундеги получила кредит в размере 8,9 млн евро от правительства провинции Наварра в мае 2022 года после борьбы с пандемией COVID-19 из-за снижения спроса на новые автомобили. До пандемии в Сунсундеги работало 550 человек; К марту 2022 года эта цифра сократилась до 250 сотрудников, хотя планировалось начать набор новых сотрудников. [7] После получения кредита компания Sunsundegui объявила о своем намерении начать строительство электромобилей с 2024 года. [8]
Модели
Sunsundegui на протяжении всей своей истории производила преимущественно автобусы с высоким полом, а в конце 2010-х годов диверсифицировала модели городских автобусов с низким полом. [1]
Текущий
SB3 – междугородний автобус, доступен в вариантах с низким и высоким полом, доступен в нескольких шасси. Заменил Астрал.
SB3 Go — новая версия SB3, доступная только с высоким полом на шасси Volvo B8R.
SC5 – автобус доступен в различных вариантах шасси и длины. Заменил Сидерал.
SC7 – роскошная и улучшенная версия SC5, также доступная в различных шасси и длинах.
Бывший
Astral - замена Interstylo, представленного в 2004 году. Он был доступен в версиях с низким входом и сочлененной рамой.
Astral Via — низкопольная версия Astral. Он был доступен только с шасси Volvo B9L и MAN A22-nl283f.
Интерстило – междугородний автобус. Также доступны модели с шарнирно-сочлененной рамой и низким входом.
Citystylo — низкопольная версия Interstylo. Доступно для MB O405N2, Volvo B10L и MAN NL202F (только в ЕМТ Мадрид).
Коринто — первый тренер «Сунсундеги» , выпущенный в 1987 году.
Сидерал - туристический автобус, пришедший на смену Вардино, выпущенный в 2000 году.
Стило – туристический тренер, пришедший на смену Коринто.
^ abc "Сунсундегуи - История". Сунсундеги . Проверено 15 июня 2022 г.
^ «Инвестиции Sunsundegui в размере 5,5 миллионов евро приветствуются Volvo» . Журнал «Первый маршрут» . 19 декабря 2017 года . Проверено 15 июня 2022 г.
^ ab "Sunsundegui - Автомобили Великобритании - 735 записей" . Списки автобусов в Интернете . Проверено 15 июня 2022 г.
^ "Sunsundegui retoma la formación de electromecánicos в Израиле, после возрождения спроса на автобусы "con Mucha Fuerza"" . Памплона Актуальная (на испанском языке). 19 апреля 2022 г. Проверено 15 июня 2022 г.
↑ Дикин, Тим (25 сентября 2019 г.). «Транслинк принимает 30 трехосных самолетов B11R Sunsundegui SC5» . Журнал «Первый маршрут» . Проверено 15 июня 2022 г.
^ «Транслинк заказывает еще 30 доступных Sunsundegui SC5 для обслуживания Goldline» . Журнал «Первый маршрут» . 18 сентября 2020 г. Проверено 15 июня 2022 г.
^ аб Липускоа, Карлос (22 марта 2022 г.). «Sunsundegui впереди рефинансирования с перспективой на электрические автобусы в 2024 году». Diario de Navarra (на испанском языке) . Проверено 15 июня 2022 г.
↑ Сабалета Эчарте, Саграрио (16 мая 2022 г.). «Sunsundegui en Alsasua asegura su proyecto con una inyección de 8,9 millones». Noticias de Navarra (на испанском языке) . Проверено 15 июня 2022 г.
