stringtranslate.com

Суррей LRT

Система легкорельсового транспорта Суррея была запланированной 10,5-километровой (6,5 миль) сетью в Суррее, Британская Колумбия, содержащей одну линию легкорельсового транспорта , исходящую от станции Surrey Central SkyTrain и транзитного узла. Впервые предложенная в 2012 году мэром Суррея Дайан Уоттс , [1] строительство проекта планировалось начать в 2019 году с датой открытия, установленной на 2024 год. [2] На инаугурации нового городского совета Суррея 5 ноября 2018 года и после смены муниципального руководства, недавно созданный совет единогласно проголосовал за «бессрочную приостановку» проекта в пользу расширения линии SkyTrain Expo до Лэнгли-центра. [3]

Хронология

Этот проект — среди прочих, включая продление линии Millennium Line на запад до Арбутуса — был включен в число инициатив, нуждающихся в финансировании, которое было предложено увеличить путем введения регионального налога с продаж, который был выдвинут на одобрение избирателей на плебисците 2015 года . Электорат проголосовал против повышения налога, чтобы финансировать региональные проекты и обеспечить долгосрочную устойчивую модель финансирования; [4] однако мэр Суррея Линда Хепнер заявила, что после того, как налог с продаж был отклонен, город все еще планирует построить проект легкорельсового транспорта, поскольку это был главный компонент в ее предвыборной кампании. [5]

Ожидается, что линия Суррей–Ньютон–Гилфорд будет введена в эксплуатацию к 2024 году, а линия Суррей–Лэнгли на шоссе Фрейзер будет завершена позднее. [6] [7] Отчет, описывающий экономические выгоды проекта, был подготовлен консалтинговой фирмой в мае 2015 года. [8]

В 2017 году федеральный бюджет правительства включил в себя финансирование этого проекта. [9] Перед провинциальными выборами 2017 года либералы Британской Колумбии подтвердили, что они внесут такой же федеральный вклад, если будут переизбраны. [10]

16 марта 2018 года правительство провинции одобрило строительство этого проекта. Строительство планировалось начать в 2019 году и завершить к 2024 году. [2] Линия LRT должна была пройти от Гилфорда через Surrey Central и закончиться в Ньютоне с 11 новыми остановками.

4 сентября 2018 года во время визита в Суррей премьер-министр Канады Джастин Трюдо подтвердил финансовую приверженность федерального правительства оказанию помощи в строительстве маршрута. [11] [12] 5 ноября 2018 года во время первого заседания совета новоизбранного мэра Дага МакКаллума совет единогласно проголосовал за отмену линии LRT в пользу продления существующей линии SkyTrain до Лэнгли. [13] План был поддержан региональным советом мэров 15 ноября. [3]

Сеть легкорельсового транспорта

Линия Суррей–Ньютон–Гилфорд

Первым этапом проекта Surrey LRT стала линия Surrey–Newton–Guildford, которая должна была заменить экспресс-автобусное сообщение 96 B-Line после завершения строительства и соединить центр города Суррей с центром города Ньютон через бульвар Кинг-Джордж и центр города Гилфорд через авеню 104.

Предлагаемые остановки

Предлагаемое расширение

Линия Суррей–Лэнгли была предложена в качестве будущего этапа после завершения строительства линии Суррей–Ньютон–Гилфорд и, как ожидалось, будет проходить по шоссе Фрейзер и соединять центр города Суррей, центр города Флитвуд и Лэнгли с ожидаемым временем в пути 24,5 минуты. [ необходима ссылка ]

Реакция

Проект легкорельсового транспорта в Суррее подвергся критике со стороны некоторых местных жителей и правозащитной группы, которые выразили обеспокоенность по поводу отсутствия улучшения времени в пути, большого годового операционного дефицита, уязвимости к несчастным случаям и более низких сравнительных выгод от бизнес-кейса, задокументированных в совместном анализе TransLink 2012 года . [14] [15] [16]

Кевин Десмонд, генеральный директор TransLink в то время, указал в 2016 году, что SkyTrain вдоль второй фазы проекта (линия шоссе Фрейзер) также возможен вместо LRT; однако мэр Суррея заявил, что решение SkyTrain вдоль шоссе Фрейзер обойдется на 950 миллионов долларов дороже, чем LRT. [17] [18]

В июле 2018 года опрос, спонсируемый муниципальной партией Safe Surrey Coalition , возглавляемой Дагом МакКаллумом (тогда кандидатом на пост мэра на муниципальных выборах в Суррее 2018 года, который вел кампанию против LRT), показал, что 85% жителей Суррея выступают против проекта LRT. [19]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Мэр Суррея возобновляет призыв к развитию легкорельсового транспорта и региональной стратегии взимания платы". www.vancouversun.com . Получено 5 сентября 2015 г.
  2. ^ ab Chan, Kenneth (16 марта 2018 г.). «Официально: Broadway Subway и Surrey LRT будут построены в рамках плана транзита стоимостью 7 миллиардов долларов». Daily Hive Vancouver . Получено 17 марта 2018 г.
  3. ^ ab McElroy, Justin (15 ноября 2018 г.). «Мэры метро Ванкувера согласились приостановить работу LRT в Суррее, начать процесс строительства SkyTrain в Лэнгли». CBC News . Получено 20 декабря 2022 г.
  4. ^ Була, Фрэнсис (2 июля 2015 г.). «Референдум о повышении налогов в регионе Ванкувера отклонен 62 процентами». The Globe and Mail . Получено 2 июля 2015 г.
  5. ^ «Нет означает да в Суррее: мэр Хепнер говорит, что LRT все еще на ходу, несмотря на отклонение налога на транзит». www.theprovince.com . Получено 5 сентября 2015 г.
  6. ^ "Light Rail Transit". Город Суррей. 2015. Архивировано из оригинала 18 июня 2015 года . Получено 15 июня 2015 года .
  7. ^ "Surrey Newton-Guildford Light Rail Transit – Environmental and Socio-Economic Review – DRAFT Terms of Reference" (PDF) . Совместное предприятие Davies Gleave and Hatch . 16 октября 2017 г. . Получено 31 октября 2017 г. .
  8. ^ "Экономические преимущества Surrey LRT" (PDF) . Shirocca Consulting . Город Суррей. 2015. Архивировано из оригинала (PDF) 18 июня 2015 г. . Получено 15 июня 2015 г. .
  9. ^ Saltman, Jennifer (22 марта 2017 г.). «Федеральный бюджет 2017: Оттава обещает заплатить 40% стоимости метро Бродвея и легкорельсового транспорта Суррея». Vancouver Sun . Получено 16 мая 2017 г.
  10. ^ Смит, Чарли (31 марта 2017 г.). «Бродвейское метро и легкорельсовый транспорт в Суррее более осуществимы, поскольку провинция соответствует федеральному взносу в размере 2,2 млрд долларов». Georgia Straight .
  11. ^ Рейд, Эми (4 сентября 2018 г.). «Трюдо „официально запускает“ линию легкорельсового транспорта SNG в Суррее: премьер-министр заявил, что федералы и провинция инвестируют $3 млрд в проект LRT в Суррее и проект Broadway в Ванкувере». Surrey Now Leader . Получено 17 сентября 2018 г. Трюдо заявил, что федеральное правительство и провинция в совокупности инвестируют $3 млрд в проект LRT в Суррее и проект метро Broadway в Ванкувере.
  12. ^ Рейд, Эми (14 сентября 2018 г.). «ВОПРОСЫ ПО ВЫБОРАМ: Что произойдет, если проект легкорельсового транспорта в Суррее будет закрыт?». Surrey Now Leader . Получено 17 сентября 2018 г. В то время как политические дебаты о том, следует ли строить в этом городе легкорельсовый транспорт или SkyTrain, продолжаются, эксперт по городским исследованиям предупреждает о том, что может произойти, если проект легкорельсового транспорта в Суррее будет остановлен.
  13. ^ "Совет графства Суррей принимает предложения об отмене LRT и создании муниципальной полиции - CBC News" . Получено 6 ноября 2018 г.
  14. ^ "Новая кампания продвигает идею скоростного транзита из Суррея в Лэнгли". www.news1130.com . Получено 5 сентября 2015 г.
  15. ^ "Видео кампании Light Rail Reality". www.skytrainforsurrey.org . Получено 5 сентября 2015 г. .
  16. ^ "Суррей заслуживает лучшего ・ Легкорельсовый транспорт не работает". www.skytrainforsurrey.org . Получено 5 сентября 2015 г.
  17. ^ Нагель, Джефф (7 июня 2016 г.). «Линия до Лэнгли может по-прежнему быть SkyTrain: генеральный директор TransLink». Surrey Now-Leader . Получено 21 мая 2017 г.
  18. ^ Saltman, Jennifer (5 октября 2017 г.). «Мэр Хепнер вновь выступает за легкорельсовый транспорт в Суррее». The Vancouver Sun . Получено 15 апреля 2020 г. .
  19. ^ "Кандидат в мэры Суррея заявил, что большинство жителей выступают против LRT" . Получено 8 сентября 2018 г.

Внешние ссылки