Nobina Sverige AB , бывшая Swebus AB , является крупнейшим автобусным оператором в Швеции , с 5 277 сотрудниками, 2 241 автобусом и чистым объемом продаж в 5 138 миллионов шведских крон . [1] Он принадлежал Шведским государственным железным дорогам до октября 1996 года, когда был продан компании Stagecoach Group , а затем позже, в январе 2000 года, компании Concordia Bus .
Swebus AB была официально образована 1 января 1990 года, когда все автобусные операции Шведских государственных железных дорог (SJ) были объединены в одну компанию. В их число входили SJ Buss и GDG Biltrafikk AB , принадлежащие через дочернюю компанию SJ Swedcarrier AB. [2] История автобусных операций SJ восходит к 1911 году, а GDG - к 1932 году. Однако в течение нескольких месяцев компании работали в прежнем режиме, и GDG стала Swebus с 1 мая, а SJ Buss присоединилась к ней 1 ноября. [3] Были созданы две дочерние компании Swebus Inrikes AB ( внутренняя ) и Swebus Utrikes AB ( иностранная ). [4]
1 июля 1991 года также была зарегистрирована Postens Diligenstrafik , собственный автобусный оператор шведской почтовой службы. У этого оператора было много грузовиков для перевозки почты в сельских районах Швеции.
В 1994 году Swebus расширила свою деятельность на Финляндию, приобретя финского оператора HPT-TransBus Oy , который 25 января 1995 года сменил название на Oy Swebus Finland Ab. [5] Другой финский автобусный оператор, Oy Espoon Auto Ab , был приобретен в 1995 году и стал позже объединилась с Swebus Finland. [4]
9 июня 1994 года шведское правительство заявило, что SJ следует сосредоточить свой бизнес только на железнодорожном сообщении, [6] таким образом продав все несвязанные компании, такие как Swebus, а 2 октября 1996 года Swebus была продана компании Stagecoach . [7] Управление всеми зарубежными операциями было передано компании Stagecoach, а 14 апреля 1998 года финская дочерняя компания сменила название на Stagecoach Finland Oy Ab . [5]
В апреле 1997 года было запущено междугороднее автобусное сообщение Swebus Express с движением по нескольким участкам маршрута Swebus. Это название впервые было использовано в 1980-х годах, а также широко использовалось на междугородных маршрутах до 1997 года, но под руководством Stagecoach оно было преобразовано в коммерческий продукт. Позже подразделение Swebus Express было выделено в отдельную дочернюю компанию.
27 октября 1999 года Stagecoach объявила, что продаст Swebus норвежско-американской автобусной транспортной группе Concordia Bus , сделка будет завершена в январе 2000 года .
Когда 1 декабря 2009 года группа Concordia Bus сменила название на Nobina, Swebus также была переименована в Nobina Sverige AB . [10]
В 1993 году была основана датская дочерняя компания Swebus Danmark A/S . В январе 1995 года были приобретены Sechers Rutebiler A/S и Dania Tours A/S в Ростведе недалеко от Рёнде , а в марте также Fabers Buslinjer A/S в Рандерсе , все в регионе Центральной Ютландии , и они начали торговать как Dania Bustrafik . Swebus Danmark также выиграла контракт в Северной Зеландии с базой в Хёрсхольме , который начался 1 июня 1996 года. После поглощения Stagecoach все предприятия Swebus в Дании были проданы бывшему автобусному подразделению Датских государственных железных дорог (DSB) Combus A. /С осенью 1997 года.
Пытаясь выйти на рынок столицы Норвегии Осло , Swebus осенью 1994 года заключила с Oslo Sporveier письмо о намерениях купить 48% акций их автобусного подразделения Sporveisbussene , но соглашение так и не было реализовано. В 1995 году была основана компания Swebus Norge AS, и в рамках другой стратегии получения доступа на норвежский рынок она приобрела автобусных операторов Vestoppland Bilselskap AS в Йёвике в феврале и Litra Buss AS в Лиллехаммере и Hamar og Omland Bilruter AS (HOB) в Хамаре. в октябре. Поскольку три города окружают озеро Мьёса , крупнейшее пресноводное озеро Норвегии, все они были переименованы в Mjøsbuss AS , с логотипом и окраской, похожими на логотип Swebus. Всего в парке Mjøsbuss было 270 автобусов. В новой попытке «Дилижанса» увеличить трафик в Осло они подали заявку на приобретение Oslo og Follo Busstrafikk AS (OFB), одного из крупнейших автобусных операторов в районе Осло, но проиграли конкуренцию Norgesbuss . Также компания Norgesbuss проиграла заявку на приобретение Bærums Forenede Bilruter AS (BFB). Stagecoach больше не интересовался норвежским рынком за пределами Осло, и 30 апреля 1997 года все предприятия в Норвегии были проданы Norgesbuss. [7] [11] [12]
СМИ, связанные с Нобиной Свериге, на Викискладе?