_(cropped).jpg/1280px-CreativeTools.se_-_PackshotCreator_-_Bl%C3%A5_t%C3%A4ndare_(5077886065)_(cropped).jpg)
Зажигалка — это портативное устройство, которое создает контролируемое пламя и может использоваться для зажигания различных легковоспламеняющихся предметов, таких как сигареты , бутан , фейерверки , свечи или костры . Зажигалка обычно состоит из металлического или пластикового контейнера, наполненного горючей жидкостью, сжатым горючим газом и, в более редких случаях, легковоспламеняющимся твердым веществом, например, веревкой в траншейной зажигалке, средством зажигания для создания пламени и некоторыми приспособлениями для тушения пламени. или просто контролировать его до такой степени, что пользователь может потушить его своим дыханием. В качестве альтернативы, зажигалка может быть зажигалкой, которая использует электричество для создания электрической дуги , используя созданную плазму в качестве источника зажигания, или нагревательный элемент может использоваться аналогичным образом для нагрева цели до температур ее воспламенения, как впервые формально использовал Фридрих . Вильгельм Шиндлер для зажигания сигар, и теперь его чаще всего можно увидеть включенным в автомобильную вспомогательную розетку для воспламенения целевого материала. Различные виды более легкого топлива имеют разные характеристики, что является основным фактором, повлиявшим на создание и приобретение различных типов зажигалок.
Первые зажигалки представляли собой переделанные кремневые пистолеты , в которых использовался порох. В 1662 году турецкий путешественник Эвлия Челеби посетил Вену в составе дипломатической миссии Османской империи и восхитился изготавливаемыми там зажигалками: «В какой-то крошечной коробочке заключен трут, сталь, сера и смолистое дерево. При ударе он напоминает огнестрельное оружие. колесо, дерево загорается. Это пригодится солдатам в походе». [1] Одна из первых зажигалок была изобретена немецким химиком по имени Иоганн Вольфганг Дёберейнер в 1823 году и часто называлась лампой Дёберейнера . [2] Эта зажигалка работала путем пропускания легковоспламеняющегося газообразного водорода, образующегося внутри зажигалки в результате химической реакции, над металлическим платиновым катализатором, который, в свою очередь, вызывал его воспламенение и выделение большого количества тепла и света. [3]
Разработка ферроцерия (часто ошибочно принимаемого за кремень ) Карлом Ауэром фон Вельсбахом в 1903 году сделала возможными современные зажигалки. Если его поцарапать, образуется большая искра , которая отвечает за зажигание топлива во многих зажигалках, и он достаточно недорог для использования в одноразовых предметах.
Используя кремень Карла Ауэра фон Вельсбаха, такие компании, как Ronson , смогли разработать практичные и простые в использовании зажигалки. В 1910 году Ронсон выпустил первый Pist-O-Liter, а в 1913 году компания разработала свою первую зажигалку под названием «Wonderlite», которая представляла собой постоянный стиль зажигалок. [4]
Во время Первой мировой войны солдаты начали создавать зажигалки из пустых гильз. За это время один из солдат придумал, как вставить в дымоход колпак с отверстиями, чтобы сделать его более ветронепроницаемым. [ нужна цитата ]
Зажигалка Zippo и компания были изобретены и основаны Джорджем Грантом Блейсделлом в 1932 году. Zippo была известна своей надежностью, «пожизненной гарантией» и маркетингом как «ветрозащитная». [5] Большинство ранних Zippo использовали нафту в качестве источника топлива.
В 1950 - х годах произошел переход с нафты на бутан , поскольку бутан обеспечивает контролируемое пламя и имеет меньше запаха. [6] Это также привело к использованию пьезоэлектрической искры, которая заменила кремневое колесо в некоторых зажигалках и использовалась во многих зажигалках Ronson.
Примерно в конце 20 века большая часть зажигалок в мире производилась во Франции, США, Китае и Таиланде. [7]
Раньше в зажигалках в основном сжигалась «жидкость для зажигалок», нафта, пропитывая тканевый фитиль и волокнистую набивку, чтобы поглощать жидкость и предотвращать ее утечку. Фитиль закрыт закрытой крышкой для предотвращения испарения летучей жидкости, которая открывается для работы зажигалки и гасит пламя при закрытии после использования.
В более поздних зажигалках в качестве топлива используется сжиженный бутан с клапанным отверстием, которое позволяет газу выходить с контролируемой скоростью при использовании зажигалки. [ нужна цитата ]
Старые зажигалки обычно воспламенялись от искры, возникающей при ударе металла о кремень зажигалки . Позже было введено пьезозажигание : при нажатии кнопки пьезоэлектрический кристалл сжимается, образуя электрическую искру . В нафтовых зажигалках жидкость достаточно летучая, и легковоспламеняющиеся пары присутствуют, как только открывается верхняя часть зажигалки. Бутановые зажигалки сочетают в себе поражающее действие с открытием клапана для выпуска газа. Искра воспламеняет горючий газ, вызывая появление пламени из зажигалки, которое продолжается до тех пор, пока не закроется верхняя часть (тип нафты) или не откроется клапан (тип бутана). [ нужна цитата ]
Пламя обычно окружает металлический кожух с отверстиями для воздуха, предназначенный для смешивания топлива и воздуха и делая зажигалку менее чувствительной к ветру. Газовая струя в бутановых зажигалках смешивает воздух и газ по принципу Бернулли , требуя, чтобы воздушные отверстия были намного меньше и находились дальше от пламени. [ нужна цитата ]
Специализированные «ветрозащитные» бутановые зажигалки изготавливаются для сложных условий, таких как судоходство, большая высота и влажный климат. Некоторые специальные модели выполняют функцию резаков для синтетических канатов. Такие зажигалки часто намного горячее, чем обычные зажигалки (те, в которых используется «мягкое пламя»), и могут гореть свыше 1100 °C (2010 °F). Ветрозащитные свойства не достигаются за счет топлива под высоким давлением; ветрозащитные зажигалки используют то же топливо (бутан), что и стандартные зажигалки, и, следовательно, развивают такое же давление паров. Вместо этого ветрозащитные зажигалки смешивают топливо с воздухом и пропускают смесь бутана и воздуха через каталитическую катушку. Электрическая искра вызывает первоначальное пламя, и вскоре змеевик становится достаточно горячим, чтобы вызвать возгорание топливно-воздушной смеси при контакте. [ нужна цитата ]
В отличие от зажигалок нафтового или стандартного бутанового типа (многоразового или одноразового использования), которые сгорают не полностью и, таким образом, создают дымное оранжевое «безопасное» пламя, струйные зажигалки производят синее пламя, которое в некоторых случаях почти невидимо и всегда горит при гораздо более высокая температура. Искра в таких зажигалках почти всегда возникает от электрической дуги (как показано ниже), но некоторые реактивные зажигалки горят с неполным сгоранием. К недостаткам реактивной зажигалки можно отнести «ревущий» шум при работе, а также повышенный расход топлива. [ нужна цитата ]
Дуговые зажигалки используют искру для создания плазменного канала между электродами, который затем поддерживается более низким напряжением. Затем дуга воздействует на легковоспламеняющееся вещество, чтобы вызвать воспламенение. [8]
Некоторые автомобили оснащены электрической зажигалкой, расположенной на приборной панели или в нише между передними сиденьями. Его электрический нагревательный элемент нагревается за считанные секунды после активации.
Не путать со значением спички, как в случае со спичками или «постоянной спичкой» (см. ниже), этот тип зажигалки состоит из отрезка медленной спички в держателе со средствами для зажигания и тушения спички. Хотя тлеющая спичка обычно не дает достаточно энергии для разжигания огня без дальнейшего разжигания , ее вполне достаточно, чтобы зажечь сигарету. Основное преимущество этой конструкции проявляется в ветреную погоду, когда свет спички раздувается ветром, а не загорается.
Типичной формой зажигалки является постоянная спичка или вечная спичка , состоящая из металлического корпуса, наполненного лигроином, и отдельного узла металлического стержня с резьбой - «спички», служащего бойком и фитилем. Эта «металлическая спичка» хранится ввинченной в отсек для хранения топлива: корпус.
Чтобы снять насыщенный топливом узел ударника и фитиля, его царапают о кремень на боковой стороне корпуса, чтобы образовалась искра. Его скрытый фитиль загорается, напоминая спичку . Пламя гасится путем задувания перед вкручиванием «спички» обратно в корпус, где она впитывает топливо для следующего использования. Преимущество по сравнению с другими зажигалками нафты заключается в том, что топливный отсек закрыт резиновым уплотнительным кольцом , которое замедляет или останавливает испарение топлива. [ нужна цитата ]
Беспламенная зажигалка — безопасная альтернатива традиционным зажигалкам. В беспламенной зажигалке используется закрытый нагревательный элемент, который светится, поэтому устройство не создает открытого пламени. Типичными беспламенными нагревательными элементами являются электрически нагреваемая проволока или искусственный уголь. [ нужна цитата ]
Беспламенные зажигалки предназначены для использования в любой среде, где запрещено использование открытого огня, обычных зажигалок или спичек. Беспламенная зажигалка используется во многих местах, таких как тюрьмы и следственные изоляторы, нефтегазовые учреждения, психиатрические учреждения, дома престарелых, аэропорты и ночные клубы/рестораны. [ нужна цитата ]
Многие рекламируемые так называемые беспламенные зажигалки вовсе не являются беспламенными, но пламя невидимо (как, например, у ветрозащитной зажигалки). Если лист бумаги легко воспламеняется, то он, вероятно, не является настоящей беспламенной зажигалкой и может быть небезопасен в опасных средах, где курение ограничивается определенными безопасными зонами.
Беспламенная зажигалка была изобретена братьями Дугласом Хаммондом и Дэвидом Хаммондами в Великобритании в 1966 году под названием Ciglow. [9]
В каталитических зажигалках в качестве топлива используется метанол или денатурированный спирт, а также тонкая платиновая проволока, которая нагревается в присутствии легковоспламеняющихся паров и образует пламя. [10]
Международный стандарт EN ISO 9994:2002 [11] и европейский стандарт EN 13869:2002 являются двумя основными ссылками. [12]
ISO устанавливает нефункциональные спецификации качества, надежности и безопасности зажигалок, а также соответствующие процедуры испытаний. Например, зажигалка должна генерировать пламя только в результате положительного действия со стороны пользователя, двух или более независимых действий пользователя или приведения в действие силы, превышающей или равной 15 Ньютонам. Стандарт также определяет другие характеристики безопасности, такие как максимальная высота пламени зажигалки и ее устойчивость к повышенным температурам, падению и повреждениям в результате непрерывного горения. Однако стандарт не включает характеристики защиты от детей.
Европейский стандарт EN 13869:2002 устанавливает характеристики защиты от детей и определяет в качестве новаторских зажигалок те, которые напоминают другой объект, который обычно считается привлекательным для детей младше 51 месяца, или те, которые имеют развлекательные звуковые или анимационные эффекты. [12]
Поскольку спички , зажигалки и другие источники тепла являются основными причинами гибели детей в результате пожара, [13] многие юрисдикции, такие как ЕС, [14] запретили продажу новых зажигалок или зажигалок, не защищенных от детей. Примеры функций защиты от детей включают использование гладкого или экранированного искрового колеса. Многие люди удаляют эти функции защиты от детей, что облегчает зажигание.
В 2005 году было выпущено четвертое издание стандарта ISO (ISO9994:2005). Основным изменением в Стандарте 2004 г. является включение указаний на символы безопасности .
СМИ, связанные с зажигалкой, на Викискладе?
Словарное определение зажигалки в Викисловаре