stringtranslate.com

Светтенхэм Пирс

Светтенхэм Пирс — пирс в городе Джорджтаун на острове Пенанг , Малайзия . Основанный в 1904 году, это самый загруженный порт захода круизных судов в Малайзии. [2] [3] Пирс играет жизненно важную роль в качестве основного пункта въезда туристов на Пенанг, помимо международного аэропорта Пенанга и наземного сообщения. [4] [5]

Помимо круизных судов, пирс Светтенхем, расположенный на набережной Уэлд , также принимал военные корабли. В прошлом у причала пришвартовывались корабли ВМС нескольких стран, в том числе Сингапура , Таиланда и США . [6] [7] [8]

История

Японская подводная лодка I-10 у пирса Светтенхем в 1942 году.
В здании круизного терминала Светтенхэм-Пир, построенном в 2009 году, имеются помещения для иммиграционного контроля.
Круизный лайнер SuperStar Libra у пирса Светтенхэм

К концу XIX века, когда морское сообщение с портом Пенанг продолжало увеличиваться, а железнодорожные линии на Малайском полуострове строились, расширение порта Пенанг стало решающим. [2] Строительство пирса Светтенхэм, предпринятое инженерами Коуде, Сыновьями и Мэтьюзом, началось в 1901 году. После его завершения в 1904 году Т-образный пирс обеспечил 600 футов (180 м) пристани.

Первоначально пирс назывался « Железный пирс ». Впоследствии он был переименован в Светтенхемский пирс в честь Фрэнка Светтенхема , тогдашнего губернатора Стрейтс-Сетлментс .

Первоначальная пропускная способность пирса Светтенхэма оказалась недостаточной. В 1911 году пирс был расширен на 345 футов (105 м) на север и на 255 футов (78 м) на юг, в результате чего общая длина пирса достигла 1200 футов (370 м). [2]

В период с 1942 по 1944 год, в разгар Второй мировой войны , пирс использовался в качестве базы подводных лодок японского , немецкого и итальянского флота . [9] [10]

Вплоть до конца 1960-х годов пароходы и другие грузовые суда с осадкой до 27 футов (8,2 м) пришвартовывались у пирса Светтенхэм. Однако период расцвета пирса внезапно закончился с лишением Джорджтауна статуса свободного порта федеральным правительством Малайзии в 1969 году. [11] [12] [13] [14]

В начале 2000-х годов пирс Светтенхем был преобразован в терминал круизных судов. Круизный терминал Светтенхем - Пир с новым трехэтажным зданием и аэромостом был завершен в 2009 году . например, RMS Queen Mary 2 . [16] В 2017 году пирс Светтенхем обогнал Порт-Кланг как самую загруженную круизную гавань в Малайзии . [3]

Также были составлены планы по расширению пирса Светтенхем в ближайшем будущем для размещения более крупных круизных судов. [17] [18]

Оперативная статистика

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab «Малайзия: предпочтительное направление круизов» (PDF) . Туризм Малайзия .
  2. ^ abc Лэнгдон, Маркус (2014). Исторические коммерческие и гражданские районы Джорджтауна . Пенанг: Корпорация всемирного наследия Джорджтауна.
  3. ^ ab «Пирс Светтенхэм превосходит Порт-Кланг как главный порт захода круизных лайнеров». www.thesundaily.my . Проверено 21 декабря 2017 г.
  4. ^ «Пенанг готов зарегистрировать рекордный год по количеству туристов» . www.thesundaily.my . Проверено 21 декабря 2017 г.
  5. ^ Розалинд Чуа, Ричард Хо, Онг Вуи Ленг (апрель 2010 г.). «Выводим туризм на новый уровень». Пенанг Ежемесячно . Проверено 21 декабря 2017 г.{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  6. ^ "Газетная статья - Канонерские лодки S'pore заходят на Пенанг" . eresources.nlb.gov.sg . Проверено 18 октября 2016 г.
  7. ^ II, Администратор. «Визит Королевского флота Таиланда на Пенанг». www.visitpenang.gov.my . Проверено 18 октября 2016 г.
  8. ^ "Корабль ВМС США заходит на Пенанг - Сообщество | The Star Online" . www.thestar.com.my . Проверено 18 октября 2016 г.
  9. ^ «Вторая мировая война: Миссии Янаги - подводные конвои Японии | HistoryNet» . www.historynet.com . 12 июня 2006 г. Проверено 15 октября 2016 г.
  10. ^ Борса, Арнальдо. «Королевский флот Италии во Второй мировой войне: итальянские надводные части на Дальнем Востоке». www.icsm.it. ​Проверено 15 октября 2016 г.
  11. ^ Дэниел Го, PS (2014). «Между историей и наследием: постколониализм, глобализация и переустройство Малакки, Пенанга и Сингапура» (PDF) . Трансрегиональные и национальные исследования Юго-Восточной Азии . 2 .
  12. ^ Кристи, Клайв (1998). Современная история Юго-Восточной Азии: деколонизация, национализм и сепаратизм . ИБТаурис. ISBN 978-1-86064-354-5.
  13. ^ Эвелин Тех (июль 2016 г.). «Там, где море встречается с городом, мир встречается с Пенангом». Пенанг Ежемесячно . Проверено 30 ноября 2017 г.
  14. ^ «Человек, стоящий за экономической трансформацией Пенанга». Звезда . Проверено 30 ноября 2017 г.
  15. ^ ab "Круизный терминал на пирсе Светтенхэма". Порт Пенанга .
  16. ↑ Филмер, Андреа (1 октября 2015 г.). «Туризм Пенанга на правильном пути?». Пенанг Ежемесячно . Проверено 17 октября 2016 г.
  17. ^ Опалин Мок (05.05.2017). «Royal Caribbean рассматривает Пенанг как порт приписки после расширения пирса» . Малайская почта . Проверено 27 мая 2017 г.
  18. ^ «Больше путешествий на Пенанг в этом году - Сообщество | The Star Online» . www.thestar.com.my . Проверено 27 мая 2017 г.
  19. ^ abcde «Годовой отчет за 2015 год» (PDF) . Портовая комиссия Пенанга .
  20. ^ «Расширение пирса имеет решающее значение для Пенанга - Просмотры | The Star Online» . www.thestar.com.my . Проверено 21 декабря 2017 г.
  21. ^ До 15 декабря 2017 г.
  22. ^ «Больше лайнеров, которые посетят Пенанг - Нация | The Star Online» . www.thestar.com.my . Проверено 21 декабря 2017 г.

Внешние ссылки