stringtranslate.com

парашют Т-11

Парашютисты, использующие парашют Т-11

Парашютная система для персонала Non-Maneuverable Canopy (T-11) является новейшей парашютной системой для персонала, принятой на вооружение вооруженными силами Соединенных Штатов и канадской армией . [1] T-11 заменяет T-10 , представленный в 1955 году. T-11 включает в себя полностью переработанный основной и запасной парашюты, а также интегрированную подвесную систему, которая подходит для более широкого диапазона веса солдат, чем предыдущая система.

Дизайн

Конструкция основной парашютной системы Т-11
Парашютисты прыгают с самолета MC-130 с использованием парашютной системы Т-11 для личного состава.

Основной купол представляет собой модифицированную версию крестообразной/крестообразной платформы. Купол имеет увеличенный на 14 процентов диаметр в надутом состоянии и увеличенную на 28 процентов площадь поверхности по сравнению со сборкой T-10D. Основной купол T-11 использует уникальную последовательность раскрытия для уменьшения удара при открытии и колебания купола . T-11 разработан так, чтобы иметь среднюю скорость снижения 19 футов в секунду (5,8 м/с) для военнослужащего 95-го процентиля, по сравнению с 24 футами в секунду (7,3 м/с) у T-10C. Это снижение призвано привести к значительному снижению уровня травматизма при приземлении для парашютистов. [2]

Запасной купол является производной от аэроконической конструкции британского парашюта Low Level Parachute (LLP), которая включает в себя верхние карманы-ковши в верхней части запасного купола и вспомогательные стропы юбки на подоле системы для обеспечения быстрого раскрытия запасной системы при сбоях на низкой скорости. В отличие от текущей системы запасного парашюта, запасной парашют T-11R использует всенаправленную систему развертывания с центральным тяговым усилием. Подвесная система T-11 предназначена для равномерного распределения ударных сил раскрытия запасного парашюта вдоль длинной оси тела парашютиста.

Основной купол и подвесная система весят 38 фунтов (17 кг), а запасной купол — 15 фунтов (6,8 кг), что в сумме составляет 53 фунта (24 кг). Диаметр основного купола в надутом состоянии у подгиба составляет 30,6 футов (9,3 м). Номинальный диаметр запасного купола составляет 24 фута (7,3 м).

Использовать

Парашют Т-11 используется вооруженными силами США. Он также принимается на вооружение финскими силами обороны , первыми в Европе. [3] Он используется австралийской армией . [4]

Система авторизована и сертифицирована для использования на самолетах Globemaster , Hercules и Chinook . [1]

История

В ходе испытаний, проводимых Управлением испытаний воздушно-десантных и специальных операций армии США, 2-й бригадный батальон специальных войск 82-й воздушно-десантной дивизии осуществил первый массовый тактический прыжок с использованием парашюта Т-11. [ необходима цитата ]

12 июля 2011 года армия США временно приостановила использование всех парашютов T-11 после несчастного случая со смертельным исходом, связанного с неисправностью, в Форт-Брэгге , Северная Каролина . Следователи по инциденту обнаружили потенциальные проблемы с упаковкой, проверкой, контролем качества и функционированием парашютов T-11. Министр армии Джон Макхью приказал приостановить использование T-11 до завершения дальнейшего расследования и внесения необходимых изменений. [5] Этот запрет был снят 4 августа 2011 года. [6]

30 мая 2014 года произошел еще один смертельный случай с парашютом Т-11 во время ночного прыжка в Форт-Брэгг, Северная Каролина, Холланд Дроп Зон. [7] Расследование показало, что основным фактором, способствовавшим несчастному случаю, было то, что инструктор по прыжкам не проверил снаряжение парашютиста перед прыжком, и в результате армия внесла изменения в политику. [8]

14 июля 2016 года сержант Артуро Годинес Валенсуэла, 31 год, десантник мексиканской армии , погиб, используя парашют Т-11 на учениях 82-й воздушно-десантной дивизии в Форт-Брэгге. Причиной смерти стали множественные травмы от ударов тупым предметом во время падения с большой высоты. [9]

Ссылки

  1. ^ ab "AIRBORNE SYSTEMS ПОЛУЧАЕТ НАГРАДУ НА ПОСТАВКУ ПАРАШЮТОВ T-11 ВООРУЖЕННЫМ СИЛАМ КАНАДЫ". 2 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 26.05.2013.
  2. ^ "T-11 НЕУПРАВЛЯЕМАЯ ПАРАШЮТНАЯ СИСТЕМА ДЕБЮТАТА" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2011-08-11.
  3. ^ "Первая страница - Силы обороны Финляндии". Mil.fi . Получено 2016-12-08 .
  4. ^ Wiseman, Cpl Nick (4 июля 2013 г.). «Тягачи готовы к переменам» (PDF) . Армия: The Soldiers' Newspaper (1308-е изд.). Канберра: Министерство обороны. стр. 21–22. ISSN  0729-5685 . Получено 19 февраля 2020 г.
  5. ^ "FayObserver.com - Армия приостанавливает использование новых парашютов Т-11 после аварии Брэгга". www.fayobserver.com . Архивировано из оригинала 14 июля 2011 г. . Получено 17 января 2022 г. .
  6. ^ "Армия снимает парашютную подвеску Т-11 - Army Times - armytimes.com". archive.is . 28 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 28 июня 2013 г.
  7. ^ "Семья, однополчане чтят память сержанта, погибшего при прыжке с парашютом - Arm…". archive.is . 4 июня 2014 г. Архивировано из оригинала 4 июня 2014 г.
  8. ^ Джанер, Кайл (7 августа 2017 г.). «Новые подробности: армия вводит исправления после смерти десантника». Army Times .
  9. ^ "Армия установила личность иностранного солдата, погибшего при прыжке с парашютом над Форт-Брэггом". Armytimes.com . 2016-07-22 . Получено 2016-12-08 .

Общественное достояние В статье использованы материалы, находящиеся в открытом доступе, из Армии США.