T18 Boarhound — американский тяжелый бронеавтомобиль, производившийся в небольших количествах для британской армии во время Второй мировой войны .
В июле 1941 года Артиллерийский корпус армии США выпустил спецификации для тяжелого бронеавтомобиля (наряду с еще одной спецификацией для среднего бронеавтомобиля, в результате чего были созданы T17 Deerhound и T17E1 Staghound ), которые будут построены для поставок британцам. Прототип был разработан в 1942 году компанией Yellow Coach Company. Это был большой автомобиль с колесной формулой 8х8 (восемь колес, все ведущие; назывался «восемь на восемь»), с четырьмя передними колесами, используемыми для рулевого управления. Толстая броня довела вес до 26 тонн, что примерно соответствует весу современных средних танков . Первоначальное вооружение состояло из 37-мм пушки М6 в башне со спаренным 0,30-дюймовым пулеметом и еще 0,30-дюймовым пулеметом в носовой установке. К тому времени стало ясно, что противотанковые характеристики 37-мм пушки недостаточны, и серийная версия T18E2 , которую британцы назвали Boarhound , получила 57-мм пушку М1, американский вариант британской пушки. QF 6-фунтовая пушка .
Армия США проявила лишь минимальный интерес к машине и сохранила первые три серийные машины. Британская армия разместила заказ на 2500 единиц, но высокие производственные затраты и плохая проходимость привели к отмене заказа, и в Северную Африку было доставлено только 27 машин. Т18 никогда широко не использовался в бою; однако некоторые из них использовались для защиты операционных баз в Северной Африке, а некоторые даже принимали участие в конвойных операциях. Есть сведения, что некоторые из них были переоборудованы и для выполнения особых задач в тыловом эшелоне. В конце 1942 года был отдан приказ о выделении примерно восьми Boarhounds в состав 8-й армии , которая использовала их умеренно в качестве вспомогательной бронетехники и, в некоторой степени, в разведывательных целях. [1] Сообщается, что ни один из них не участвовал в тяжелых боевых действиях. [2]
Единственная сохранившаяся машина выставлена в Танковом музее , Бовингтон, Великобритания.
Для колесной машины, особенно созданной в разгар африканской кампании (что позволяло использовать ее в условиях пустыни), Т18 был просто слишком тяжелым. При скорости 80 километров в час он имел относительно высокую максимальную скорость, но разгон и поворот затруднялись из-за довольно толстой лобовой брони, которая в некоторых местах могла достигать 40 мм. [ нужна цитата ]