TAI Hürjet

Турецкие учебно-тренировочные и легкие боевые самолеты

TAI Hürjet (названный в честь Веджихи Хюркуш ) — одномоторный сверхзвуковой усовершенствованный учебно-тренировочный и лёгкий боевой самолёт с тандемным расположением сидений , разрабатываемый компанией Turkish Aerospace Industries (TAI). ^{[2] [3] [4]} Первый прототип совершил свой первый полёт 25 апреля 2023 года. ^{[5] [6]}

Турецкие ВВС намерены использовать конструкцию для замены Northrop T-38 Talon в учебно-тренировочной роли, а также в качестве дополнения к General Dynamics F-16 Fighting Falcon для непосредственной авиационной поддержки . ^[3] Самолет также планируется для замены Northrop F-5, используемого пилотажной группой Turkish Stars . Также может быть разработана морская версия самолета. ^[7] Компания также планирует получать экспортные заказы в страны, желающие заменить старые учебные и штурмовые самолеты. ^[2]

Проектирование и разработка

Макет Hürjet на выставке Teknofest 2019

Проект был инициирован TAI в августе 2017 года как частное предприятие. Макет был представлен на Международном авиасалоне в Фарнборо в 2018 году . ^[3] 22 июля 2018 года Турецкий секретариат оборонной промышленности объявил, что ВВС Турции подписали соглашение с TAI, что дало проекту официальный статус для продвижения разработки. ^[3]

По состоянию на январь 2020 года ^{[обновлять]}для самолета не был выбран двигатель, хотя в то время рассматривались Eurojet EJ200 и General Electric F404-GE-102 . ^[4] Планируется, что возможности будут включать дозаправку в воздухе , систему управления по проводам с ограничением параметров, встроенную вспомогательную силовую установку , кабину, совместимую с очками ночного видения , индикатор на лобовом стекле и интегрированную систему отображения нашлемной информации . ^[3]

TAI завершила первый испытательный симулятор для самолета в сентябре 2020 года. Симулятор на основе искусственного интеллекта, получивший обозначение Hürjet 270, будет использовать обратную связь от летчиков-испытателей для изменения алгоритмов управления полетом и программного обеспечения авионики в процессе летных испытаний. ^{[8] [9]} Компания разработала авионику симулятора, системы управления полетом, экран, кабину и системы связи для симулятора. ^[10]

Турция пригласила Малайзию присоединиться к проекту Hürjet в качестве производителя некоторых деталей для самолета. Хотя у Малайзии есть некоторый опыт разработки композитных материалов, она никогда не проектировала и не строила ни одного самолета. ^[11]

12 января 2022 года Исполнительный комитет оборонной промышленности собрался и объявил, что принято решение о первом этапе массового производства Hürjet, первый полет которого запланирован на 2025 год. ^[12]

25 апреля 2023 года первый полет Hürjet был проведен с испытательного аэродрома TAI в Анкаре главным летчиком-испытателем Hürjet Эрканом Челиком. ^[13]

3 сентября 2023 года прототип Hürjet успешно провел групповой полет с пилотажной группой Turkish Stars, выполнив в общей сложности 17 полетов и набрав в общей сложности 9 часов и 8 минут летного времени. ^[14]

В мае 2024 года прототип Hürjet успешно провел групповой полет с прототипом беспилотного летательного аппарата ANKA-3 , выполнив в общей сложности 66 полетов. ^[15]

11 июля 2024 года прототип Hürjet успешно провел околозвуковые летные испытания, достигнув скорости 0,9 Маха на высоте 30 000 футов, выполнив в общей сложности 79 полетов. ^[16]

22 июля 2024 года TAI, GE Aerospace и TEI подписали Меморандум о взаимопонимании по интеграции двигателя F404 в новые варианты самолетов Hürjet и выполнению сборки, проверки и испытания двигателей F404 в Турции. TEI также будет выполнять сборку, техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт двигателя для самолетов Hürjet и экспортных клиентов. TEI также планирует выполнять производство двигателей и предоставлять интегрированную логистическую поддержку (ILS) для конечных пользователей. ^{[17] [18]}

28 июля 2024 года первый Hürjet, обозначенный бортовым номером #24-001 с опознавательными знаками ВВС Турции , успешно приземлился на авиабазе Торрехон для оценки испанскими военно-воздушными силами в отношении тендера Испании на замену своего парка самолетов F-5. Полет начался на объектах TAI в Анкаре ( LTAE ) с остановками в Текирдаге ( TEQ ), Белграде ( BEG ), Брешии ( VBS ) и Мон-де-Марсане ( LFBM ) перед прибытием в Мадрид ( TOJ ). ^{[19] [20]}

16 августа 2024 года прототип Hürjet успешно выполнил свой 100-й полет под управлением летчиков-испытателей TAI Эркана Челика и Орхана Борана, набрав в общей сложности 118 часов летного времени. ^{[21] [22]}

Ожидается, что прототип Hürjet будет представлен египетским ВВС и другим военным из Африки и Ближнего Востока в ходе демонстрационного полета на Международном авиасалоне в Египте в 2024 году. ^{[23] [24]}

История эксплуатации

 Турция

• Турецкие ВВС / Турецкие звёзды - Первоначальный заказ на закупку 4 единиц Block 0 (с возможностью дополнительных 12 единиц Block 1) был позже преобразован в окончательный заказ на 16 единиц с переносом сроков поставки. ^[25]

Возможные продажи

• Испанские военно-воздушные и космические силы - TAI Hürjet примет участие в тендере Испании на замену своего стареющего парка самолетов Northrop F-5 . Подполковник Уго Гарсия Галан, заместитель начальника операций по системам вооружения следующего поколения ВВС Испании, объявил, что Испания рассматривает четыре новые системы в рамках закупки новых самолетов. Участниками тендера являются TAI Hürjet, Boeing T-7A Red Hawk , KAI T-50 и Alenia Aermacchi M-346 . ^{[26] [27]}
• ВМС США - TAI Hürjet примет участие в тендере ВМС США по замене своего самолета T-45 Goshawk . План замены был отложен на 2 года, отложив период до второго квартала 2028 года. ВМС США приобретут в общей сложности 145 реактивных учебных самолетов. Участниками будут Boeing T-7A Red Hawk, версия TF-50N KAI T-50, модифицированная в сотрудничестве с Lockheed Martin , версия M-346N Alenia Aermacchi M-346, модифицированная в сотрудничестве с Textron , ^[28] версия TAI Hürjet, модифицированная в сотрудничестве с Sierra Nevada Corporation для соответствия критериям ВМС США. ^{[29] [30]}

Неудачные ставки

• Королевские ВВС Малайзии - TAI Hürjet приняли участие в малазийском тендере на легкие боевые самолеты , который начался в 2021 году. У Малайзии был бюджет в размере 900 миллионов долларов на приобретение 18 LCA. Компании и их продукты, которые представили свои заявки на тендер на легкие боевые самолеты малазийских ВВС, были KAI T-50 , TAI Hürjet, Aero L-159 ALCA , Alenia Aermacchi M-346 , HAL Tejas и Mikoyan MiG-35 . В 2023 году Малайзия объявила KAI T-50 победителем тендера. ^[31]

Варианты

Тренер

Усовершенствованная версия сверхзвукового реактивного учебно-тренировочного самолета

• Блок 0
• Блок 1

Легкий боевой самолет

Версия для непосредственной авиационной поддержки и вооруженной воздушной полиции. Боевой вариант будет нести ракеты класса «воздух-воздух» и бомбы класса «воздух-земля» местного производства. ^{[32] [33]}

Технические характеристики

Данные турецкой аэрокосмической промышленности ^{[34] [35]}

Общая характеристика

• Экипаж: 2
• Длина: 13,6 м (44 фута 7 дюймов) ^[34]
• Размах крыльев: 9,5 м (31 фут 2 дюйма) ^[34]
• Рост: 5,1 м (16 футов 9 дюймов) ^[34]
• Площадь крыла: 25 м2 ⁽ 270 кв. футов) ^[34]
• Полезная нагрузка : 2721 кг (6000 фунтов) ^[34]
• Силовая установка: 1 × турбовентиляторный двигатель F404-GE-102 с форсажной камерой, тяга 78 кН (17 600 фунтов силы) ^[34]

Производительность

• Максимальная скорость: 1,4 Маха ^[34]
• Дальность: 2222 км (1381 миль, 1200 миль) ^[34]
• Практический потолок: 13 716 м (45 000 футов) ^[34]
• пределы g: +8/-3 g ^[34]
• Скорость подъема: 200 м/с (39 000 фут/мин) ^[34]

Смотрите также

• Турецкий портал
• Авиационный портал

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• AIDC T-5 Храбрый Орел
• Alenia Aermacchi M-346 Мастер
• Boeing-Saab T-7 Красный Ястреб
• Хунду JL-10
• КАЙ Т-50 Золотой Орел
• Яковлев Як-130

Ссылки

1. "Турецкая отечественная легкая боевая машина Hurjet совершила первый полет". 25 апреля 2023 г. Получено 4 февраля 2024 г.
2. "Hürjet". Turkish Aerospace Industries Industries (tusas.com) . 2021. Архивировано из оригинала 19 октября 2021 г. Получено 19 октября 2021 г.
3. "Hürjet Comes to Light in England". savunmahaber.com . 18 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 26 апреля 2020 г. Получено 26 апреля 2020 г.
4. "Hürjet'in Motorunda Rekabet Devam Ediyor" [Продолжается конкурс на двигатель Hürjet]. c4defence.com (на турецком языке). 1 января 2020 г. Архивировано из оригинала 19 мая 2020 г. Получено 26 апреля 2020 г.
5. "HÜRJET Jet Eğitim Uçağı ilk uçuşunu gerçekleştirdi" (на турецком языке). 25 апреля 2023 г. Проверено 25 апреля 2023 г.
6. "Hürjet завершил свой первый полет". Савунма Санайи. 25 апреля 2023 г.
7. Озберк, Тайфун (20 апреля 2021 г.). «Турция планирует разместить местные самолеты «Hürjet» на LHD Anadolu». Военно-морские новости . Получено 24 апреля 2021 г.
8. "Первый сверхзвуковой Hürjet Турции будет спроектирован с использованием отечественного инженерного симулятора". Daily Sabah . 6 сентября 2020 г. Получено 25 апреля 2021 г.
9. Бекдил, Бурак Эге (8 сентября 2020 г.). «Турция разрабатывает симулятор на основе ИИ для легкого истребителя». C4isrnet.com . Получено 25 апреля 2021 г. .
10. "Turkish TAI to develop Hurjet 270 simulators". Global Defense Corp (GDC) . 8 сентября 2020 г. Получено 16 июля 2021 г.
11. "Турция приглашает Малайзию для участия в проекте учебно-боевого самолета "Hurjet", поскольку США ввели санкции против Турции". Global Defense Corp (GDC) . 3 января 2021 г. Получено 16 июля 2021 г.
12. "SSIK решает начать серийное производство HÜRJET". TURDEF. 14 января 2022 г. Архивировано из оригинала 10 декабря 2023 г.
13. "Hürjet совершил свой первый полет". Журнал Defence Turkey. Май 2023 г. Архивировано из оригинала 30 ноября 2023 г.
14. "GELECEĞIN YILDIZI HÜRJET TÜRK YILDIZLARI İLE BİRLIKTE UÇTU" . Турецкая аэрокосмическая промышленность (на турецком языке). 6 сентября 2023 г. Проверено 6 июля 2024 г.{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( ссылка )
15. "ANKA III VE HÜRJET'TEN KOL UÇUŞU". Turkish Aerospace Industries (на турецком языке). 5 мая 2024 г. Получено 6 июля 2024 г.{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link)
16. Демироглу, доктор Мехмет (11 июля 2024 г.). «Хюрджет сын сурат илерлиёр!» [Хюрджет наступает на полной скорости!]. x.com (на турецком языке) . Проверено 11 июля 2024 г.{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link)
17. "Turkish Aerospace, TUSAŞ Engine Industries и GE Aerospace подписали меморандум о взаимопонимании для расширения сотрудничества по программе усовершенствованной подготовки пилотов HÜRJET". GE Aerospace . 22 июля 2024 г. . Получено 23 июля 2024 г.{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link)
18. "TEI, TUSAŞ ve GE Aerospace'ten Mutabakat Anlaşması" . ТЭИ (на турецком языке). 22 июля 2024 г. Проверено 23 июля 2024 г.{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link)
19. Кальво, Луис (28 июля 2024 г.). «Llega a Torrejón el TAI Hurjet para su evaluación por el Ejército del Aire español» [TAI Hurjet прибывает в Торрехон для оценки ВВС Испании]. Flynews (на испанском языке) . Проверено 29 июля 2024 г.
20. Гибаха, Хуан Мануэль (28 июля 2024 г.). «Легада с Мон-де-Марсан». AviationCorner.net . Проверено 29 июля 2024 г.{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link)
21. "Hürjet'ten 100. sorti!" [HÜRJET завершил свой 100-й вылет!]. x.com (на турецком языке). 16 августа 2024 г.{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link)
22. Узбек, Толга (16 августа 2024 г.). «HÜRJET 100'üncü test uçuşu ile dalya dedi» [HÜRJET достигает рубежа, совершив 100-й испытательный полет]. tolgaozbek.com (на турецком языке).{{cite news}}: CS1 maint: url-status (link)
23. "Turkish Aerospace to Showcase HÜRJET Flight Capabilities at Egypt International Airshow 2024". Egypt International Airshow . 30 июля 2024 г. Получено 10 августа 2024 г.{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link)
24. "Ожидается дебют турецкого учебно-тренировочного самолета Hürjet в Египте". Airforce Technology . 5 августа 2024 г. Получено 10 августа 2024 г.{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link)
25. "HÜRJET için sipariş kesinlesti SSB Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün: TUSAŞ ve SSB arasında imzalanan 4 adet Blok 0 HÜRJET'e ilave olarak 12 adet Blok 1 uçağı kapsama dahil ediyoruz. Bu kapsamda 1 2. Учак теслиматы кесин сипаришэ чеврилечек. iyileştirilecek и 1 yıl one çekilecek». гдх.цифровой . Проверено 19 апреля 2024 г.
26. Уолл, Роберт (21 мая 2024 г.). «Испания возрождает замену учебно-тренировочного самолета F-5». Aviation Week . Получено 17 июля 2024 г.{{cite news}}: CS1 maint: url-status (link)
27. Мейер, Рикардо (23 мая 2024 г.). «Испания ищет замену своему старому учебно-тренировочному самолету F-5M». Air Data News . Получено 17 июля 2024 г.{{cite news}}: CS1 maint: url-status (link)
28. Ньюманн, Норберт (30 апреля 2024 г.). «Leonardo и Textron представляют M-346N для предстоящей замены T-45 ВМС США». Shephard Media . Получено 17 июля 2024 г.{{cite news}}: CS1 maint: url-status (link)
29. СТРАСАМ.ОРГ. «HÜRJET; US ABD Donanmasının da Hafif Silahlı Taarruz ve İleri Seviye Jet Eğitim Uçağı Adayı | Stratejik Araştırmalar Merkezi — STRASAM.ORG ®». strasam.org (на турецком языке) . Проверено 8 июля 2024 г.
30. "HÜRJET, ABD Donanmasının Radında" . Хабер Аэро (на турецком языке). 6 июля 2024 г. Проверено 8 июля 2024 г.
31. "Malezya KAI FA-50'yi tercih etti | SavunmaSanayiST" (на турецком языке). 24 февраля 2023 г. Проверено 8 июля 2024 г.
32. "Подробный обзор первого турецкого сверхзвукового "Hürjet /Hürjet 270/Hurkus-C" усовершенствованного реактивного учебно-тренировочного самолета и легкого ударного самолета". Global Defense Corp. 4 января 2021 г. Получено 16 июля 2021 г.
33. Озберк, Тайфун (20 апреля 2021 г.). «Турция планирует разместить местные самолеты «Hürjet» на LHD Anadolu». Военно-морские новости . Получено 16 июля 2021 г.
34. "TUSAS 2020 Genel Flyer Hürjet" (PDF) . Turkish Aerospace Industries. 2020. Архивировано из оригинала (PDF) 25 января 2024 года . Получено 25 января 2024 года .
35. "HÜRJET". Turkish Aerospace Industries. Архивировано из оригинала 25 января 2024 года . Получено 25 января 2024 года .

Внешние ссылки

• Официальный сайт