Вице-маршал авиации Томас Кэткарт Трейлл , CB , OBE , DFC (6 августа 1899 — 1 октября 1973) был старшим офицером Королевских ВВС , родившимся в Аргентине . Он начал свою военную карьеру в качестве мичмана в Королевском флоте , был переведен в Королевский летный корпус в 1917 году и дослужился до звания капитана во время Первой мировой войны , став летчиком-асом, одержавшим восемь воздушных побед. Он остался в недавно сформированных Королевских ВВС после войны; к моменту выхода в отставку в 1954 году он дослужился до звания вице-маршала авиации. [1]
Томас Кэткарт Трейл родился 6 августа 1899 года [2] в Аргентине. [1] Он учился в Королевских военно-морских колледжах в Осборне и Дартмуте . [2]
Трэйлл присоединился к Королевскому флоту в качестве мичмана 2 августа 1914 года, когда ему не хватило всего четырех дней до его 15-летия. Он был назначен на HMS Lord Nelson [2] и участвовал в Галлиполийской кампании . [3]
Трэйл был переведен в Королевский летный корпус для обучения на пилота, и после завершения обучения 11 октября 1917 года был временно назначен вторым лейтенантом на испытательный срок. В тот же день он был назначен в 20-ю эскадрилью RFC в качестве пилота истребителя Bristol F.2 . [2]
Трэйл был повышен до лейтенанта 1 апреля 1918 года, когда появились Королевские ВВС . Он был повышен до временного капитана , когда был назначен командиром звена 28 сентября 1918 года. [2]
Трэйл одержал восемь воздушных побед. В процессе этого, три других аса служили его стрелком/наблюдателем в разное время. Во время боя 2 июля 1918 года Перси Гриффит Джонс выкрикнул предупреждение с заднего сиденья самолета, и Трэйл пригнулся. Немецкий истребитель позади них убил Джонса и выпустил пулю через кабину и лобовое стекло, промахнувшись мимо Трэйла. Следующий наблюдатель Трэйла получил зажигательную пулю в ногу. Затем наблюдателем Трэйла стал Лесли Уильям Бербидж . [3]
23 октября, возвращаясь с задания, на котором Трейлл одержал свою восьмую победу, Трейлл столкнулся с другим самолетом в своем полете на высоте 7000 футов. В результате аварии оторвало часть крыла истребителя Bristol F.2. Когда истребитель попытался выйти из-под контроля, Бербидж по команде Трейла выпрыгнул на противоположное крыло, чтобы уравновесить вращение, пока Трейлл боролся за контроль. В результате аварийной посадки Бербидж упал лицом вниз, но Трейлл не пострадал и сохранил самолет. Оба были награждены Крестом за выдающиеся летные заслуги за этот инцидент. [2] [3] Цитата Трейла гласила:
Офицер выдающихся навыков и храбрости, сбивший три вражеских самолета и серьезно повредивший четвертый. 23 октября его самолет случайно столкнулся с одним из наших на высоте 7000 футов, и часть левого самолета унесло, в результате чего самолет вышел из-под контроля. С большим присутствием духа капитан Трейлл приказал своему наблюдателю вылезти наружу и таким образом дал ему указание сбалансировать самолет, что позволило ему частично взять управление под контроль. Проявив редкое мастерство и решимость, он сумел благополучно посадить свой поврежденный самолет. [4]
Трэйл остался на военной службе, став помощником воздушного атташе в Вашингтоне, округ Колумбия, в 1919 году. В этот период его отправили присоединиться к летающему цирку на Среднем Западе, чтобы собрать средства для займа Victory Liberty Loan . Им управляла армейская воздушная служба США под командованием майора Джорджа Стратемайера . Они путешествовали на поезде из Техаса до границы Канады и США, устроив двадцать восемь показательных выступлений. Эти выступления проходили на ипподромах, спортивных площадках или полях. На них собирались большие толпы, поскольку местные городские власти часто закрывали все школы и колледжи и призывали предприятия закрываться, чтобы собрать максимальную сумму для военного займа. [6] В следующем году он вернулся домой в Великобританию, где с 18 мая 1920 года его назначили на экспериментальную работу. 1 октября 1922 года он поступил в Кембриджский университет , получив степень магистра искусств в 1924 году. После этого он выполнял различные военные задания внутри страны, а также проходил иностранную службу в Ираке, прежде чем 23 января 1933 года начал посещать штабной колледж Королевских ВВС . [2]
1 декабря 1934 года Трэйл был повышен до командира эскадрильи . [7] 16 августа 1935 года он был назначен командующим 14-й эскадрильей Королевских ВВС , а 10 мая 1938 года перешел на командование авиабазой Хелуан в Египте. 1 июля 1938 года он был повышен до командира крыла . 26 сентября 1938 года он был назначен на штабную службу в штабе 2-й (бомбардировочной) группы . [2]
14 мая 1940 года Трэйлл был назначен помощником старшего офицера штаба ВВС в штаб-квартире бомбардировочного командования . [2] 11 июля 1940 года он был произведен в офицеры Ордена Британской империи . [8] 1 декабря 1940 года он получил повышение до капитана группы . В следующем году он командовал авиабазой Миддлтон Сент-Джордж , а затем перешел на должность старшего офицера штаба ВВС (SASO) в штаб-квартире, группе № 242. [2] В рамках развертывания 242-й группы в северо-западных африканских ВВС Трэйлл был повышен до исполняющего обязанности коммодора авиации 21 февраля 1943 года и назначен SASO в штаб-квартире последней организации 8 марта 1943 года. За свои заслуги там он был упомянут в депешах 2 июня 1943 года. [2]
Трэйл был назначен директором воздушной тактики 28 февраля 1944 года и в том же году выбран офицером связи Королевских ВВС с Восьмой воздушной армией ВВС США . [2] Он был произведен в офицеры Американского легиона почета 11 апреля 1944 года, [9] и снова упомянут в донесениях 8 июня 1944 года. [2]
1 сентября 1945 года Трэйлл стал исполняющим обязанности вице-маршала авиации [10] и получил командование 83-й группой Королевских ВВС . 5 мая 1946 года он перешел на командование 12-й группой Королевских ВВС. 1 января 1948 года он был назначен офицером Почетнейшего ордена Бани. [11] Год спустя он был утвержден в должности вице-маршала авиации. [12]
После периода нахождения на посту генерального директора по кадрам, который начался 25 апреля 1949 года, он был вновь назначен командующим 18 февраля 1952 года, на этот раз в качестве офицера авиации, командующего 19-й (разведывательной) группой . [2] В силу этого назначения он также стал командующим авиацией Северо-Восточного Атлантического подрайона, Командования ОВС НАТО на Атлантике , НАТО, в 1953 году.
Трэйл вышел на пенсию 21 сентября 1954 года, [13] прослужив 40 лет. Он умер 1 октября 1973 года, [2] и был похоронен на кладбище Святой Маргарет , Хевенингем , Саффолк, Англия. [14]