Тачикава Ки-70

Прототип японского самолета-разведчика

Tachikawa Ki-70 «Клара» — высокоскоростной самолет фоторазведки , который проходил испытания для ВВС Японии в виде прототипа, но так и не поступил в производство. Ki-70 был предполагаемым преемником Mitsubishi Ki-46, но с ним было трудно управлять, и он был медленнее, чем Mitsubishi Ki-46. Ки-70 впервые поднялся в воздух в 1943 году, но был признан неудовлетворительным и программа была прекращена. Было построено три самолета.

История

В последующие годы Ki-70 использовался для опровержения предполагаемых фотографических свидетельств предполагаемого захвата Амелии Эрхарт японцами перед Второй мировой войной . ^{[ нужна цитата ]}

Описание

Используя знакомую компоновку самолетов, таких как бомбардировщик Mitsubishi G3M и его запланированный предшественник Mitsubishi Ki-46, Ki-70 имел двойное хвостовое оперение и узкий фюзеляж, широко остекленную носовую часть и вторую кабину, обращенную назад для стрелка .

Технические характеристики (двигатель Ха-104М)

(оценочная производительность)

Данные японских самолетов Тихоокеанской войны ^[1]

Общие характеристики

• Экипаж: 3
• Длина: 14,5 м (47 футов 7 дюймов)
• Размах крыльев: 17,8 м (58 футов 5 дюймов)
• Высота: 3,46 м (11 футов 4 дюйма)
• Площадь крыла: 43 м ² (460 кв. футов)
• Вес пустого: 5895 кг (12996 фунтов)
• Полная масса: 9855 кг (21727 фунтов)
• Максимальный взлетный вес: 10700 кг (23589 фунтов)
• Силовая установка: 2 18-цилиндровых радиально-поршневых двигателя воздушного охлаждения Mitsubishi Ha-104M (Армейский Тип 4 мощностью 1900 л.с.) мощностью 1400 кВт (1900 л.с.) каждый на взлете.

1350 кВт (1810 л.с.) на высоте 2200 м (7200 футов)

1201 кВт (1610 л.с.) на высоте 6100 м (20 000 футов)

• Гребные винты: 4-лопастные металлические гребные винты с постоянной скоростью.

Производительность

• Максимальная скорость: 647 км/ч (402 миль в час, 349 узлов) на высоте 5400 м (17700 футов).
• Крейсерская скорость: 490 км/ч (300 миль в час, 260 узлов) на высоте 5400 м (17700 футов).
• Дальность действия: 2480 км (1540 миль, 1340 миль)
• Практический потолок: 11 000 м (36 000 футов)
• Время набора высоты: 5000 м (16 000 футов) за 5 минут.
• Нагрузка на крыло: 229,2 кг/м ² (46,9 фунта/кв. футов)
• Мощность/масса : 0,288 кВт/кг (0,175 л.с./фунт)

Вооружение

• Орудия: 1 пулемет 12,7 мм (0,500 дюйма), 1 пулемет 7,7 мм (0,303 дюйма)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Митсубиси Ки-46

Рекомендации

Примечания

1. Франсильон, Рене Дж. (1979). Японская авиация Тихоокеанской войны . Лондон: Putnam & Company Limited. стр. 257–258. ISBN 0 370 30251 6.

Библиография

• Франсильон, Рене Ж. Японская авиация Тихоокеанской войны . Лондон: Патнэм, 1970. ISBN 0-370-00033-1 . 
• Франсильон, Рене Ж. Японская авиация Тихоокеанской войны . Лондон: Putnam Aeronautical, 1979. ISBN 0-370-30251-6 . (новое издание 1987 г. ISBN 0-85177-801-1 .)  

Внешние ссылки

• Полные характеристики Ки-70 ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}