stringtranslate.com

Такома Рейл

Tacoma Rail ( отчетные знаки TMBL , TRMW ) является государственной железной дорогой класса III . Он принадлежит городу Такома, штат Вашингтон , и работает как коммунальное предприятие . Это одно из трех операционных подразделений муниципальной службы коммунальных услуг Такомы , но в отличие от других городских служб железная дорога является самоокупаемой и приносит доход городу Такома и штату Вашингтон. Tacoma Rail предоставляет услуги по перевалке грузов, обслуживая порт Такомы и клиентов в Такоме, южном округе Пирс и некоторых частях округа Терстон . У него 16 тепловозов , более 100 сотрудников и около 140 миль (230 км) путей, многие из которых являются бывшими железнодорожными линиями Милуоки-Роуд и BNSF вокруг Западного Вашингтона.

Операционные подразделения

Tacoma Rail управляет тремя отдельными подразделениями:

Подразделение Tidelands

Подразделение Tidelands обслуживает территорию вокруг порта Такома , включая все четыре интермодальных терминала и взаимодействует как с BNSF Railway , так и с Union Pacific Railroad . Подразделение обслуживает 40 клиентов и обслуживает большую часть перевозок Tacoma Rail. [1]

Это подразделение было создано в 1914 году как трамвайная линия для перевозки портовых рабочих, но с 1937 года оно было предназначено только для грузовых перевозок. Раньше это подразделение называлось Муниципальной поясной линией Такомы.

Лейквудское подразделение

Подразделение Лейквуд работает между Такомой и Дюпон . Подразделение было приобретено у BNSF Railway в ноябре 2004 года. [2]

Подразделение обслуживает 11 клиентов, в основном в районе Лейквуда . Sound Transit также владеет путями и имеет права на железнодорожные пути между Такомой и Лейквудом для эксплуатации пригородной железной дороги Sounder . В последние годы WSDOT заплатила за улучшение линии и планирует перенаправить на рельсы Amtrak Cascades и Coast Starlight к 2019 году.

Горнострелковая дивизия (прекратила деятельность)

Подразделение Mountain располагалось между Такомой и Фредериксоном , где оно разделяется на два отделения: одно обслуживает Маккенну , другое обслуживает Итонвилл и Мортон . [3]

97 миль путей принадлежали непосредственно городу Такома и эксплуатировались компанией Tacoma Rail по контракту. Она считалась отдельной железной дорогой и эксплуатировалась с использованием собственного отчетного знака TRMW . Этот участок пути был первоначально построен Милуоки-Роуд, а затем использовался 2-й Западной железной дорогой Чехалиса и был куплен городом 12 августа 1994 года.

Подразделение одновременно обслуживало до 14 клиентов, в основном в районе Фредериксона. Живописная железная дорога Маунт-Рейнир арендовала часть пути от Итонвилля до Мортона для пассажирских экскурсионных услуг. MRSR прекратил работу, но постепенно вновь откроется в конце 2023 — начале 2024 года.

Из-за сокращения клиентской базы (одна по состоянию на 2023 год) Tacoma Rail продала горное подразделение компании WRL, которая теперь называется Rainier Rail, с отметкой RNIR. Тем не менее, городские власти сохранят за собой право собственности на часть линии Такома-Фредриксон в пределах города, около шести миль путей и сооружений, за вычетом участка длиной в одну милю, проданного компании Sound Transit для использования пассажирскими и пригородными поездами в рамках Sound Transit. Подразделение Transit в Лейквуде. В результате остается чуть менее пяти миль путей, которые компания Tacoma Rail подаст на ликвидацию. Этот участок является самым дорогостоящим в обслуживании и включает в себя самую крутую часть линии, уклон 3,75%, мост через линии BNSF/UP, а также мост и эстакаду через реку Пуйаллап, оба из которых представляют собой бывшие сооружения Милуоки-роуд, построенные в 1917 году. [4 ]

WRL/Rainier Rail планирует использовать свою часть северной оконечности Горного округа (к северу от Фредериксона) для хранения автомобилей. Есть четыре подъездных пути, но для ввода в эксплуатацию двух из них потребуются значительные работы.

Линию перерезают сходчики с рельсов на 72-й улице и Мак-Кинли, что фактически является границей города. На большинстве указателей перехода к югу от этого места было снято электрооборудование, и в настоящее время (ноябрь 2023 г.) они полностью простаивают.

Локомотивный парк

Локомотивный парк (по состоянию на март 2021 г.) [5] [6]

Рекомендации

  1. ^ "Железная дорога Такома - Подразделение Tidelands" . Коммунальные предприятия Такомы . Проверено 20 июля 2017 г.
  2. ^ "Железная дорога Такома - Подразделение Лейквуд" . Коммунальные предприятия Такомы . Проверено 20 июля 2017 г.
  3. ^ "Такома Рейл - Горный дивизион" . Коммунальные предприятия Такомы . Проверено 20 июля 2017 г.
  4. ^ «Tacoma Rail продает горное подразделение компании Rainier Rail» . Железнодорожный век . Проверено 23 ноября 2023 г.
  5. ^ "Локомотивы коммунальных предприятий Такомы" . Официальный сайт железной дороги Такомы . Проверено 12 февраля 2017 г.
  6. ^ "Такома Рейл". TrainWeb.org . Проверено 9 мая 2016 г.

Внешние ссылки