Взлётно-посадочная полоса Руди Каппеля ( ИКАО : SMTB ) расположена в 9 километрах (5,6 миль) к югу от тепуи Тафельберг в Суринаме . Она была построена в рамках операции Grasshopper . Раньше она называлась взлетно-посадочной полосой Тафельберга , но была переименована в взлетно-посадочную полосу Руди Каппеля в честь второго пилота самолёта, разбившегося около аэропорта Винсента Фейкса 6 октября 1959 года . [4] [5]
Взлетно-посадочная полоса была первой взлетно-посадочной полосой, построенной во внутренних районах Суринама. 3 марта 1958 года началась экспедиция Geijskes в Тафельберг. Одной из целей экспедиции было изучение возможности строительства взлетно-посадочной полосы в саванне. [6] 16 марта Руди Каппель, Х. Массинк и 18 индейцев начали расчищать территорию, а 24 марта на взлетно-посадочной полосе приземлился первый самолет. [7] [8] В феврале 1959 года была объявлена операция Grasshopper , целью которой было картирование природных ресурсов внутренних районов Суринама. В рамках операции планировалось построить еще шесть взлетно-посадочных полос. [9]
Чартерные авиакомпании, обслуживающие этот аэропорт:
.svg/1280px-Flag_of_Suriname_(1959%E2%80%931975).svg.png){kind=small}
25 октября 1968 года самолет Douglas C-47A PH-DAA авиакомпании KLM Aerocarto влетел в Тафельберг после отказа двигателя во время исследовательского полета. Самолет столкнулся с горой в облаках, в результате чего погибли трое из пяти человек на борту. [12]
